La nuova Cadillac ATS in futuro potrebbe adottare anche il cambio manuale ed essere proposta in una variante a trazione integrale, stando a quanto riportato dai colleghi di Jalopnik. Questa berlina americana, ormai pronta al debutto, andrà a battagliare nel difficile segmento D premium contro le più blasonate rivali europee come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. L’ipotesi della trazione integrale deriva da una deduzione fatta da alcuni appassionati iscritti a un forum americano, che analizzando attentamente ogni singolo fotogramma di un video ufficiale pubblicato dalla casa si sono accorti di un particolare dettaglio: nel video ( intorno al minuto 1:53 ) le ruote anteriori di una ATS sollevata da terra si muovevano rispondendo al gas proprio come le posteriori, e questo ovviamente non può accadere su un’auto a trazione posteriore…
Procedono spediti i collaudi al Nurburgring della nuova Cadillac ATS: la berlina di segmento D americana sfiderà la concorrenza europea su tutta la linea. A partire proprio dal piacere di guida e dalle doti di handling, sulle quali il team di sviluppo sta lavorando alacremente. Dalla sua avrà anche la trazione posteriore ed una gamma motori che si preannuncia molto competitiva.
Tuttavia questa rimane una Cadillac, sinonimo di lusso e comfort: è per questo che lo sviluppo del mezzo prende in considerazione il comportamento della ATS anche in “situazioni standard”. La berlina statunitense dovrà infatti vedersela con le concorrenti tedesche anche per quanto riguarda il comportamento sulle celebri autostrade tedesche.
Cadillac dirama un nuovo video ufficiale dedicato alla ATS, la berlina di segmento D che promette di mettere i bastoni tra le ruote alla concorrenza europea per quanto riguarda handling e prestazioni. L’auto è attualmente impegnata nei test sul tracciato del Nurburgring, ormai divenuto la Mecca di ogni auto che aspiri ad offrire un elevato piacere di guida. Nella clip possiamo inoltre dare una prima “sbirciata” agli interni che, a prima vista, promettono decisamente bene.
La nuova Cadillac ATS anticipata da questo video teaser ufficiale sarà un modello dall’importanza strategica per il costruttore americano. Il marchio di lusso del colosso General Motors punta a rilanciarsi in grande stile con la nuova berlina nel combattutissimo segmento D premium, settore di mercato dominato dalle inossidabili tedesche. I suoi assi nella manica? Trazione posteriore, piacere di guida e una gamma di motori potenti e sobri.
A Detroit scommettono forte su questo nuovo modello e sulle sue doti dinamiche: testimonianza ne è il fatto che il costruttore sta impegnando la tre volumi sugli impegnativi saliscendi del Nürburgring. Ecco le spettacolari riprese che immortalano uno dei muletti di pre-serie alle prese con la Nordschleife. “Sarà la più divertente del suo segmento, oltre che una delle più belle”, assicurano gli uomini Cadillac nel video.
Cadillac introduce una nuova generazione di sistemi multimediali di bordo con schermo multi touch e strumentazione digitale completamente configurabile, sotto il nome di CUE, Cadillac User Experience: debutterà sulla nuova XTS e gradualmente sarà proposto su altri modelli, come l’attesissima ATS. La sfida lanciata alla concorrenza tedesca è evidente, sia per l’imput dei comandi con sistema multi touch, sia per l’utilizzo di un hardware molto potente con 3 processori ARM11 chiamati a gestire lo schermo centrale da 8 pollici e quello da 12,3 pollici che sostituisce gli strumenti tradizionali. Non mancano i comandi vocali (progettati per riconoscere frasi libere degli utenti e non comandi specifici preordinati) e l’integrazione di applicazioni web based, con la possibilità futura di far sviluppare a terze parti nuovi software da scaricare direttamente nel sistema, in uno stile che ricorda molto il mondo Apple.
Lo schermo tattile, in particolare, integra funzioni innovative pensate per l’utilizzo in auto, come ad esempio dei sensori di prossimità che rendono disponibili gli elementi soltanto quando l’utente avvicina la mano, riducendo le distrazioni, oppure il feedback tattile offerto dallo schermo stesso per rendere più intuitiva la selezione delle funzioni e lo scorrimento dei menù. Tutte le schermate sono ovviamente personalizzabili in ogni dettaglio, dalla posizione delle icone fino alla grafica della strumentazione, mentre il computer raggruppa le funzioni ed i comandi più utilizzati in un menù sempre disponibile con pochi gesti.
Dopo le foto spia, arriva anche il primo documento filmato sui muletti della Cadillac ATS. Il modello americano è una berlina tre volumi che cercherà il suo spazio nel segmento D premium contando su armi come la trazione posteriore e il piacere di guida per rubare clienti alle solite imbattibili tedesche.
Il modello nascerà sulla nuova piattaforma Alpha di General Motors e farà ampio uso delle unità più moderne della gamma GM, a partire dai quattro cilindri turbo benzina. In cima alla gamma dell’ATS ci sarà verosimilmente una variante sportiva, forse battezzata ATS-V. A lei l’arduo compito di infastidire le varie proposte AMG, BMW M e Audi RS.
La nuova media Cadillac verrà prodotta nella fabbrica di Lansing a partire dalla prossima estate, in vista di una commercializzazione nella seconda metà del 2012. A distanza di un anno, la berlina sarà seguita da un modello con carrozzeria coupé.
Dopo avervi proposto il video teaser ufficiale, arrivano nuove foto spia della Cadillac ATS, la nuova berlina a trazione posteriore della casa americana destinata a battagliare nel difficile segmento D premium. Vi ricordiamo che la ATS verrà costruita sulla base della nuova piattaforma Alpha del gruppo GM e, oltre che della trazione posteriore, sarà dotata di propulsori 4 cilindri sovralimentati.
Non mancherà una potente variante sportiva. Secondo GM l’auto proporrà un connubio fra piacere di guida e lusso; sempre con un occhio di riguardo a consumi ed emissioni. La produzione dell’ATS partirà nell’estate 2012 nella fabbrica di Lansing Grand River. Un anno dopo entrerà invece in produzione la variante coupè.
Cadillac ha diffuso il primo video dedicato alla ATS, la berlina destinata a debuttare nel 2013 nel combattuto segmento D premium. Al volante, per l’occasione, è lo stesso presidente GM Nord America Mark Reuss, che anticipa contenuti tecnici e dinamici di prim’ordine, per combattere contro la migliore concorrenza tedesca sia negli Stati Uniti che sui principali mercati mondiali.
La ATS nascerà sulla nuova piattaforma Alpha del gruppo GM, con trazione posteriore e propulsori 4 cilindri sovralimentati sulla quale sarà sviluppata anche la nuova Camaro, mentre per la inevitabile sportiva ATS-V già si parla di un V6 3 litri turbo da quasi 400 Cv. L’attenzione per l’handling ed il piacere di guida saranno comunque comuni a tutte le versioni, secondo la nuova filosofia del brand che abbina lusso e prestazioni, anche rinunciando in qualche occasione ai classici V8 dei modelli più grandi.
Cadillac ha annunciato oggi in via ufficiale che si appresta ad ampliare la sua gamma con l’introduzione di un modello molto importante sul piano dei volumi commerciali. Nel 2012 il costruttore americano lancerà una nuova berlina tre volumi di categoria media che se la andrà a vedere con le concorrenti premium del segmento D.
Il progetto, conosciuto provvisoriamente con la sigla ATS, è stato illustrato con un primo teaser diramato oggi agli organi di stampa. Da quello che si intuisce, la definizione del modello è già ad un buon punto. La produzione dell’ATS partirà nell’estate 2012 nella fabbrica di Lansing Grand River, l’impianto dove oggi nasce la sorella maggiore CTS nelle tre varianti di carrozzeria berlina, wagon e coupé.
Per la produzione del nuovo modello, sono stati stanziati 190 milioni di dollari di investimento e verranno creati 600 nuovi posti di lavoro. Mark Reuss, numero uno di GM North America, parla della ATS come di una “driver’s car”, sottolineando che si sta lavorando sulla ricerca del piacere di guida. Il modello nascerà su una nuova architettura riservata a Cadillac e in grado di ospitare sistemi di trazione posteriore o integrale.
Le prossime Cadillac CTS e Chevrolet Camaro, che rimpiazzeranno i modelli attuali nel 2014, nasceranno su un pianale tutto nuovo, la piattaforma Alpha. Questo componente, con architettura a trazione posteriore, farà il suo debutto sull’inedita Cadillac ATS, una berlina media chiamata a confrontarsi con BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.
La decisione porterà ad un significativo contenimento dei costi di sviluppo e produzione della grossa Cadillac e della sportiva Chevrolet. Dal canto suo, la nuova ATS verrà prodotta in ben quattro varianti di carrozzeria: berlina, station wagon, coupé e cabriolet, con quest’ultima ancora in bilico tra tetto in tela o in metallo.
Al contrario della serie attuale invece, la CTS non sarà più proposta né come familiare né come coupé, ma solo come berlina. Nel cofano della ATS, almeno per quanto riguarda il mercato USA, è prevista la presenza di un 2.0 turbo, un 3.6 V6 a iniezione diretta ed un V8. Già da ora inoltre, si va chiacchierando della futuribile variante sportiva ATS-V, forse spinta da una variante turbocompressa del sei cilindri…
Il sito “GM Inside News” ha pubblicato nuove indiscrezioni sulla Cadillac ATS, di cui vi mostriamo anche alcune foto spia. La nuova berlina di segmento D del premium brand di General Motors sarà presentata a fine 2012 e debutterà sul mercato nel 2013. La gamma delle motorizzazioni della ATS sarà composta da un nuovo propulsore aspirato a 4 cilindri che affiancherà il 2.0 Turbo di pari frazionamento e le tradizionali unità a benzina con architettura V6.
Tuttavia, la gamma della Cadillac ATS non resterà limitata ad una sola variante di carrozzeria. Nel 2013, esattamente nove mesi dopo la berlina, debutterà la ATS Coupé. Nel 2014, invece, dopo altri nove mesi debutterà la ATS Convertible e, alla fine dello stesso anno, tutte le varianti della Cadillac ATS saranno proposte nella versione ATS-V ad alte prestazioni, equipaggiata con il tradizionale motore V8 Supercharged. Non è prevista la ATS Wagon perché assorbirebbe bassi volumi di vendite.
La Cadillac ATS condividerà la piattaforma Alpha a trazione posteriore con le nuove generazioni dei modelli Chevrolet Camaro e Cadillac CTS. Molto probabilmente, la ATS sarà proposta anche nella versione AWD a trazione integrale, riservata alle versioni più potenti. Non è escluso che Cadillac possa esporre già al Salone di Detroit - in programma a gennaio 2011 - la concept car della ATS che prefigurerebbe molti aspetti della prossima rivale di BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.
Via | Es.autoblog
Cadillac tornerà nel segmento D con la nuova berlina ATS a trazione posteriore che debutterà sul mercato nel 2012 o 2013. Lo ha dichiarato Nick Twork, il portavoce di Cadillac in un’intervista telefonica rilasciata ad “Automotive News“. L’auto si porrà un gradino sotto la Cadillac CTS nella gamma del premium brand di GM, andando a competere direttamente con BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.
L’arrivo della nuova berlina Cadillac di segmento D è stata confermata anche da Dan Akerson, CEO di General Motors. La Cadillac ATS sarà prodotta nell’impianto di Lansing Grand River. Il colosso statunitense investirà 190 milioni di dollari per la produzione della vettura che necessita di una nuova linea produttiva, a cui lavoreranno 600 nuovi dipendenti. In Europa, la ATS sostituirà la sfortunata BLS a trazione anteriore, già fuori produzione. Inoltre, Cadillac tornerà anche nel segmento F con l’inedita XTS a trazione integrale.
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