La Cadillac ATS arriva in Europa, la sua premiere al Salone di Parigi 2012, con il motore che verrà proposto nel nostro continente, il 2.0 turbo da 276 cavalli. Al suo fianco anche tutte le Cadillac CTS-V.
Cadillac ha presentato al Salone di Parigi 2012 la versione europea della Cadillac ATS. La nuova Cadillac ATS risulta pressoché identica alla sua controparte d’oltreoceano e vede modificato solo leggermente il frontale che perde i catarifrangenti laterali necessari per l’omologazione negli USA. Questa berlina tre volumi è caratterizzata da un’impronta sportiva data dal telaio abbinato alle sospensioni con Magnetic Ride Control che, tramite delle microcorrezioni istantanee, regolano l’assetto della vettura a seconda della strada che si sta percorrendo.
La Cadillac ATS monta di serie cerchi da 17 pollici ma può ospitare ruote di dimensioni fino a 19 pollici sulle sue versioni più potenti ed accessoriate. Gli interni sono molto comodi e lussuosi ed integrano tutte le ultime tecnologie del settore, compreso un grande schermo touchscreen da 8 pollici che controlla il sistema di navigazione e di infotainment. La vettura monterà un 2.0 litri benzina in alluminio con turbo twin scroll capace di erogare 276 cavalli e 353 Nm di coppia massima. Grazie a questi dati, la vettura scatta da 0 a 100 km/h in 5.9 secondi nella versione con cambio automatico e 6.0 secondi con il manuale con rispettivi consumi di 8.2 o 8.6 litri per 100 km.
I modelli americani montano un quattro cilindri da 2.5 litri capace di 200 cavalli, il quattro cilindri turbo da 270 cavalli proposto anche in Europa o un V6 da 3.6 litri capace di 318 cavalli. La trazione è sulle ruote posteriori, mentre la trasmissione è gestita da un cambio automatico Hydra Matic a 6 rapporti o da un manuale a sei marce. Sullo stand di Cadillac anche le nuove Cadillac SRX my2013 e tutte le declinazioni carrozzeria della Cadillac CTS-V.
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Se un giorno la clonazione umana diventasse legale e moralmente accettabile, siamo certi che la Cina sarebbe all’avanguardia. Oggi come oggi il Paese asiatico e già in prima linea nella tecnica replicatoria, ma in un altro settore: quello automobilistico. Vi mostriamo le foto di un nuovo SUV Made in China, vettura che ricorda molto, molto da vicino la Cadillac SRX.
La casa costruttrice che ha realizzato questo clone è la Dongfeng attraverso una delle sue controllate. La versione cinese della SRX è leggermente più piccola dell’orginale, che già non brilla per fascino e bellezza. La replica in questo senso non è migliore. Sotto il cofano del SUV ci sarà probabilmente un 2.0 a quattro cilindri fornito da Nissan attraverso la sua joint venture con Dongfeng. L’auto sarà commercializzata nella prima metà del 2013 con prezzi tra 80.000 e 120.000 yuan, cioè tra 10.000 e 15.000 Euro al cambio attuale.
Via | Auto 163
Cadillac parteciperà al salone di New York (6-15 aprile) con la nuova SRX, sottoposta ad un marginale facelift estetico che rappresenta la principale novità del Model Year 2013. Il SUV statunitense si riconosce ora per la griglia anteriore ristilizzata, per i gruppi ottici con elementi a LED, per le prese d’aria inedite e per i nuovi cerchi in lega da 20 pollici. Alcune migliorie sono riservate anche all’abitacolo, in particolare alla corona dello sterzo, al pomello del cambio ed al quadro strumenti. I tecnici Cadillac hanno poi installato l’inedito sistema per la cancellazione dei rumori esterni ed il sistema d’intrattenimento CUE (Cadillac User Experience), con schermo tattile da 8 pollici e provvisto di un lettore di schede SD, di due ingressi USB, di una porta USB e della connettività Bluetooth.
Il Model Year 2013 introduce i pacchetti Driver Awareness e Driver Assist packages, a loro volta comprensivi delle tecnologie Rear Cross Traffic Alert, Automatic Front/Rear Braking, Adaptive Cruise Control e Safety Alert Seat. La Cadillac SRX resta disponibile con il V6 3.6 da 312 CV e 358 Nm, abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti ed alla trazione integrale (optional). Sarà in vendita dall’autunno.
General Motors ha fermato la produzione della Cadillac SRX equipaggiata con il 2.8 V6 turbo a causa delle sue basse vendite. Dal momento del debutto nel dicembre 2009, questa esuberante motorizzazione non è mai andata oltre il 5-10% delle vendite totali del modello negli USA. La SRX 2.8 V6 turbo da 300 CV non è più a listino, ma gli esemplari in giacenza presso i concessionari potranno naturalmente essere ancora acquistati.
Secondo le proiezioni di vendita, gli esemplari già prodotti potrebbero essere smaltiti anche nell’intero arco del 2011. In patria, la SRX rimarrà disponibile con il 3.0 V6 aspirato da 265 CV, che peraltro costa e consuma qualcosa meno del pari frazionato turbo. Sulla base della SRX, come riportato di recente, potrebbe debuttare nei prossimi anni un crossover ibrido plug-in o con la tecnologia EREV della Chevrolet Volt.
Continua a leggere: Cadillac SRX: esce di scena il 2.8 V6 turbo
Cadillac torna in Europa con i suoi modelli e sono stati diffusi i prezzi della gamma per il mercato Spagnolo, come riporta Es.Autoblog. Nel listino del marchio di lusso del gruppo GM sono disponibili CTS Coupè, CTS Sport Wagon, CTS Berlina, le versioni sportive CTS-V e la SUV SRX. I prezzi non dovrebbero essere molto distanti da quelli che vedremo prossimamente anche in Italia, anche se le versioni e le motorizzazioni potrebbero differire leggermente.
La Crossover SRX sarà offerta inizialmente con il solo motore V6 benzina da 268 Cv, abbinato al cambio automatico ed alla trazione integrale, negli allestimenti Luxury ed Elegance a prezzi compresi tra 59.068 Euro e 61.299 Euro. Per quanto riguarda la CTS, sono stati resi noti per il momento i prezzi della versione Station Wagon, anch’essa limitata alla motorizzazione V6 benzina nelle varianti da 271 e 311 Cv: in questo caso i prezzi sono compresi tra 55.766 Euro e 64.261 Euro. La versione CTS-V, forte del V8 da 558 Cv, sarà lanciata con carrozzeria berlina e coupè (nonostante la Wagon sia già disponibile in America) con prezzi rispettivamente di 85.574 ed 89.478 Euro: una cifra decisamente interessante viste le prestazioni in gioco, in diretta concorrenza con le supersportive tedesche del settore. Attendiamo comunicati ufficiali su gamma e prezzi italiani.
Secondo una notizia battuta ieri da Reuters, Cadillac starebbe lavorando ad una inedita variante ibrida plug-in del suo nuovo SUV, la SRX. L’informazione, proveniente da due insider vicini al progetto, parla espressamente di tecnologia proveniente dalla Chevrolet Volt, che proprio in questi giorni sta debuttando sui primi mercati americani.
Si tratta naturalmente di una scelta strategica che permetterà a GM di risparmiare molto denaro in termini di investimenti. A Detroit inoltre, nell’ambito dello sviluppo di questo modello, hanno tirato fuori dal cassetto un progetto che stava prendendo forma prima della bancarotta, che aveva come oggetto un crossover con propulsione ibrida plug-in che sarebbe dovuto nascere con i marchi Buick e Saturn.
Accantonato definitivamente il progetto di produrre la concept Converj, la sorella “nobile” della Volt, non è venuta meno la possibilità per Cadillac di avere un modello verde in gamma. Il colosso di Detroit naturalmente non ha commentato la notizia, ma c’è chi è pronto a scommettere sul fatto che qualcosa stia effettivamente bollendo in pentola…
Continua a leggere: Cadillac SRX: si lavora su una variante ibrida plug-in
Cadillac ha lanciato in questi giorni negli Stati Uniti la sua nuova immagine di marca. Questi due nuovi spot, che pubblicizzano le recenti CTS-V ed SRX, si fanno notare per un taglio moderno e incalzante, ma soprattutto per l’inedita tagline di casa, che compare alla fine degli spot: “Mark of Leadership”.
Continua a leggere: Cadillac: le nuove pubblicità di CTS-V ed SRX
Cadillac si appresta a tornare ufficialmente in Europa, dopo il fallimento della società olandese Kroymans che si occupava della distribuzione delle vetture statunitensi nel Vecchio Continente fino all’anno scorso. General Motors ha deciso di creare la filiale Cadillac Europe che si occuperà direttamente dell’importazione e distribuzione dei modelli Cadillac. Il primo passo di questa nuova avventura sarà la presentazione della CTS Coupé all’imminente Salone di Ginevra, assieme alla versione ad alte prestazioni denominata CTS-V.
Bryan Nesbitt, direttore generale di Cadillac, ha detto che l’Europa sarà un mercato chiave per Cadillac nell’immediato futuro. Il premium brand di GM tornerà ufficialmente sul mercato europeo entro la fine dell’anno e la gamma sarà composta da 3 modelli chiave: la CTS nelle varianti berlina, Sport Wagon e Coupé, comprese le corrispettive CTS-V, la nuova SRX e la Escalade Hybrid. Dopo il flop della Cadillac BLS, è molto probabile che le vetture sopraccitate verranno equipaggiate con un propulsore diesel, fondamentale per farsi largo in Europa.
Continua a leggere: General Motors: Cadillac torna ufficialmente in Europa
General Motors ha annunciato oggi il debutto di Pause and Play Radio, una nuova funzione che va ad aggiungersi all’impianto di infotainment di bordo. Tra i modelli che lo potranno adottare figurano anche tre auto importate in Europa: Chevrolet Cruze, Cadillac CTS (che lo ha portato al lancio già qualche tempo fa) e Cadillac SRX.
Come funziona Pause and Play Radio? GM ce ne dà un esempio pratico: “State guidando e durante uno spot radiofonico viene menzionato il sito web che contiene informazioni su un prodotto che vi interessa. Chiaramente non potete prendere nota. Non sarebbe bello spingere un tasto “pausa” anche sulla radio? Ora potete”.
Pause and Play Radio permette di “stoppare” una qualunque trasmissione radiofonica, registrarne fino a 20 minuti e poi riavviare in un secondo momento. Questa particolare funzione è consentita dalla presenza di un hard drive associato alla radio proprio allo scopo di immagazzinare i dati delle sue trasmissioni.
Cadillac potrebbe annunciare il suo ritorno sui mercati Europei in occasione del salone di Ginevra. Dopo il fallimento del precedente distributore, il brand americano del gruppo GM potrebbe annunciare una nuova partnership, ma alcune indiscrezioni parlano anche di un impegno diretto sfruttando la rete vendita Opel e Vauxhall per l’Inghilterra.
La grande trasformazione di Cadillac, che ha realizzato e realizzerà modelli più adatti anche al mercato del vecchio continente, potrebbe quindi avvenire al momento giusto, se un accordo forte fosse finalmente realizzato. L’obiettivo è quello di lottare con brand come Bmw e Mercedes e la nuova berlina XTS, presentata come concept a Detroit, è la chiara anticipazione del prossimo linguaggio stilistico che la casa Americana vuole mettere in campo. Più nel concreto, modelli come CTS Coupè e la Suv SRX potrebbero trovare il loro spazio commerciale.
Via | Autocar
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