Cadillac ha presentato la sua pubblicità del Superbowl. La protagonista è la Cadillac ATS che si mostra durante le fasi di testing al Nurburgring. Nello spot del Superbowl la voce narrante spiega come l’auto sia stata costruita da zero per raggiungere e battere la sua concorrente più diretta, la BMW Serie 3.
La ATS, presentata allo scorso Salone di Detroit, propone tre diverse motorizzazioni a benzina. Il modello base è equipaggiato con un quattro cilindri da 2.5 litri che sviluppa 200 cavalli mentre, a disposizione dei clienti più esigenti, ci sono un 2 litri turbo da 270 cavalli ed un V6 da 3.6 litri e 318 cavalli.
All’interno l’auto sfoggia numerosi gadget tecnologici, tutti comandati tramite l’ampio display touch screen da 8 pollici incorniciato al centro della plancia. L’ATS utilizza inoltre il Magnetic Ride Control per rendere l’auto comoda o sportiva a seconda del tipo di guida e della strada che si sta percorrendo.
Nuovi video ufficiali dedicati alla Cadillac ATS, la nuova berlina americana che ha apertamente dichiarato guerra alle omologhe europee: pesantemente collaudata nel Vecchio Continente, sulla leggendaria pista del Nurburgring, l’auto promette un elevato piacere di guida, unito alle tipiche doti di comfort e lussuosità che contraddistinguono il brand statunitense. Tre le motorizzazioni previste al momento del lancio figurano un quattro cilindri 2.5 da 200 CV, un 2 litri turbo da 270 CV ed un potente V6 3.6 da ben 318 CV.
Secondo alcuni “infiltrati” in Cadillac, la casa americana starebbe prendendo in seria considerazione l’ipotesi di realizzare una spider due posti secchi sulla base della piattaforma a trazione posteriore della nuovissima ATS. La vettura andrebbe a competere con mostri sacri come la BMW Z4 e la Mercedes SLK, ereditando dalla nuova berlina di Detroit i propulsori: un quattro cilindri da 2.5 litri da circa 200 cavalli, un V6 da 3.6 litri con 318 cavalli ed un più “europeo” 2 litri turbo da 270 puledri.
Col suo stile “yankee”, l’auto porterebbe decisamente una ventata d’aria fresca nel segmento, configurandosi come una valida alternativa alle “solite” spider tedesche. Per di più anche l’handling potrebbe essere di alto profilo: se non altro per il grande sforzo che è stato compiuto dalla Cadillac per rendere la ATS a livello delle migliori realizzazioni europee in termini di piacere di guida. Purtroppo al momento non sono state indicate le tempistiche realizzative del mezzo. Ma tenere le dita incrociate non costa nulla…
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Cadillac ha presentato al Salone di Detroit la nuova ATS, sedan compatta e con prestazioni eccellenti. La segmento D a trazione posteriore fa della tecnologia il suo punto forte: le sospensioni adattive rendono la guida comoda ma sportiva ed il sistema di infotainment all’avanguardia con schermo da 8 pollici touch screen completa l’equipaggiamento interno.
La distribuzione dei pesi 50-50 e l’assetto sportivo rendono l’auto facile da controllare e stabile in curva. I tecnici Cadillac hanno anche sviluppato i freni con l’aiuto di Brembo per ottenere ottime prestazioni in frenata e gestire così i potenti motori della vettura.
Tre le motorizzazioni disponibili al momento del lancio sul mercato statunitense con trasmissioni sia automatiche che manuali. Un 2.5 litri quattro cilindri capace di 200 cavalli sarà il motore base, seguito da un duemila turbo da 270 cavalli e dal top di gamma: un 3.6 V6 capace di ben 318 cavalli.
Continua a leggere: Video: presentazione Cadillac ATS al Salone di Detroit 2012
La Cadillac ATS, presentata al Salone di Detroit, è la nuova proposta del marchio americano per il segmento D. Caratterizzata da una linea sportiva ed elegante, al momento del lancio avrà tre scelte per quanto riguarda le motorizzazioni. Un quattro cilindri da 2.5 litri capace di 200 cavalli sarà l’entry level della gamma, al top un V6 da 3.6 litri con 318 cavalli e tra i due ci sarà un motore intermedio 2 litri turbo da 270 cavalli.
La trazione è posteriore ed il bilanciamento dei pesi è equamente ripartito sugli assi della vettura. La nuova Cadillac ATS integra svariati sistemi tecnologici che, oltre a migliorarne l’abitabilità, rendono la guida più confortevole e sportiva. Un esempio è il Magnetic Ride Control, un sistema che, agendo continuamente sui settaggi delle sospensioni, rende l’assetto perfetto per ogni superficie.
All’interno dell’abitacolo uno schermo touch screen da 8 pollici comanda il sistema di infotainment e visualizza svariate informazioni sull’auto. Il guidatore potrà inoltre usare l’head up display e lo schermo da 5.7 pollici situato al centro del cruscotto per visualizzare i dati forniti dal computer di bordo e dal sistema di navigazione.
Continua a leggere: Cadillac ATS - Salone di Detroit 2012 Live
Cadillac ha rilasciato le prime immagini ufficiali della ATS che verrà presentata al Salone di Detroit. La nuova sedan sportiva a trazione posteriore del marchio americano rivela così le sue forme sinuose ma allo stesso tempo massicce ed eleganti. I richiami alla sorella maggiore CTS sono molto marcati ma le dimensioni e le proporzioni della ATS la rendono più accattivante e sportiva. Sviluppata principalmente al Nurburgring, la nuova Cadillac ATS pesa 1.545 kg ed ha una distribuzione dei pesi al 50% sull’asse anteriore ed al 50% sul posteriore.
I propulsori, come anticipato, saranno un quattro cilindri 2.5 litri da 200 cavalli, un 2.0 litri turbo da 270 cavalli ed un V6 da 3.6 litri che toccherà quota 318 cavalli. Si potrà scegliere tra due trasmissioni: una manuale a sei marce ed una automatica Hydra Matic sempre a sei rapporti. L’auto monta di serie dei cerchi in lega da 17 pollici e, nelle versioni più pregiate arriva a calzare gomme da 19 pollici differenziate tra assale anteriore e posteriore. I freni sono dei Brembo autoventilati che garantiscono ottime prestazioni anche durante le sessioni di guida più sportiva.
Il Magnetic Ride Control che agisce sulla taratura delle sospensioni in ogni momento, garantisce una guida sportiva e confortevole correggendo in continuazione l’assetto dell’auto. All’interno i rivestimenti in radica e carbonio rendono l’atmosfera accogliente e le combinazioni di colori permettono ai clienti di personalizzare al massimo la vettura. Il sistema di infotainment sfrutta la tecnologia CUE, che permette di gestire tutte le funzioni tramite uno schermo lcd touch screen da 8 pollici. Al centro del cruscotto un altro schermo da 5.7 pollici fornisce informazioni al guidatore che può decidere se visualizzarle anche sull’head up display. Cadillac non ha ancora rilasciato informazioni ufficiali riguardo ai prezzi.
Nuovo video ufficiale dedicato alla Cadillac ATS, attesa al debutto al Salone di Detroit, in gennaio: la vettura sarà equipaggiata anche con motore 2.0 turbo da 270 CV e 353 Nm di coppia massima. La ATS, alle prese con i test stradali al Nurburgring, costituisce per il brand americano una pedina fondamentale per il rilancio nel Vecchio Continente. E’ stata pensata e progettata per garantire una guidabilità di alto livello, finiture da Cadillac ed un parco motori che possa essere concorrenziale sui nostri mercati.
Cadillac annuncia ufficialmente che la nuova ATS sarà proposta anche con motore 4 cilindri 2.0 turbo ad iniezione diretta, alzata variabile delle valvole e turbo twin-scroll: ben 270 CV (135 CV/litro) di potenza massima. Un propulsore che la casa americana promette essere estremamente pastoso e regolare nell’erogazione, nonché pronto ai comandi del gas. L’unità quattro cilindri si andrà ad affiancare all’aspirato 2.5 di medesima architettura, e ad un V6 3.6, collocato al top della gamma.
Rispetto ai motori con medesime caratteristiche precedentemente prodotti dal colosso americano, il nuovo 2.0 presenta attriti interni ridotti del 16%, a tutto vantaggio dei consumi, pompa dell’olio a cilindrata variabile e sistema di raffreddamento dei pistoni jet-spray. Grazie al turbocompressore, che sviluppa fino ad 1.38 bar di pressione, il propulsore è inoltre capace di una coppia massima di ben 353 Nm, di cui il 90% disponibile fra i 1.500 ed i 5.800 rpm.
Saranno quattro le novità che General Motors presenterà al Salone di Detroit. Lo ha confermato Mary Barra, Senior Vice President of Global Product Development di General Motors. Il debutto più importante per il Vecchio Continente è certamente la Cadillac ATS, che entrerà in commercio nell’estate del 2012 e promette di configurarsi come una seria alternativa alle berline medie tedesche. Riflettori puntati anche su un nuovo crossover di dimensioni medie, disegnato per il mercato globale e basato sulla piattaforma della Chevrolet Equinox. Il design sarà ispirato alla Buick Envision Concept. Terzo modello degli stand GMC, sarà la Chevrolet Aveo RS di serie, largamente anticipata dalla RS Concept presentata lo scorso anno. Mistero sul quarto modello, su cui le bocche sono ancora cucite. Per il momento…
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La nuova Cadillac ATS in futuro potrebbe adottare anche il cambio manuale ed essere proposta in una variante a trazione integrale, stando a quanto riportato dai colleghi di Jalopnik. Questa berlina americana, ormai pronta al debutto, andrà a battagliare nel difficile segmento D premium contro le più blasonate rivali europee come BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. L’ipotesi della trazione integrale deriva da una deduzione fatta da alcuni appassionati iscritti a un forum americano, che analizzando attentamente ogni singolo fotogramma di un video ufficiale pubblicato dalla casa si sono accorti di un particolare dettaglio: nel video ( intorno al minuto 1:53 ) le ruote anteriori di una ATS sollevata da terra si muovevano rispondendo al gas proprio come le posteriori, e questo ovviamente non può accadere su un’auto a trazione posteriore…
Procedono spediti i collaudi al Nurburgring della nuova Cadillac ATS: la berlina di segmento D americana sfiderà la concorrenza europea su tutta la linea. A partire proprio dal piacere di guida e dalle doti di handling, sulle quali il team di sviluppo sta lavorando alacremente. Dalla sua avrà anche la trazione posteriore ed una gamma motori che si preannuncia molto competitiva.
Tuttavia questa rimane una Cadillac, sinonimo di lusso e comfort: è per questo che lo sviluppo del mezzo prende in considerazione il comportamento della ATS anche in “situazioni standard”. La berlina statunitense dovrà infatti vedersela con le concorrenti tedesche anche per quanto riguarda il comportamento sulle celebri autostrade tedesche.
Cadillac dirama un nuovo video ufficiale dedicato alla ATS, la berlina di segmento D che promette di mettere i bastoni tra le ruote alla concorrenza europea per quanto riguarda handling e prestazioni. L’auto è attualmente impegnata nei test sul tracciato del Nurburgring, ormai divenuto la Mecca di ogni auto che aspiri ad offrire un elevato piacere di guida. Nella clip possiamo inoltre dare una prima “sbirciata” agli interni che, a prima vista, promettono decisamente bene.
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