Torniamo a parlare della Bugatti Veyron con la seconda parte dei video dedicati alla sua progettazione e costruzione. Scopriamo infatti che il gruppo Volkswagen ha collaborato con aziende specializzate in componenti aerospaziali come la Heggemann per la costruzione di molti componenti del telaio e del complesso alettone posteriore, così come preziosa è stato lo sviluppo portato avanti da Michelin per i pneumatici (dal costo di circa 17.000 Dollari a treno…).
Affascinante anche l’aria che si respira nella fabbrica di Molhouse, dove le auto vengono assemblate praticamente a mano da pochi ed esperti tecnici e poi testate per 500 km prima della consegna ai clienti. La Veyron, lo ricordiamo, è stata costruita in versione coupè e roadster grand sport ed ha avuto una lunga serie di versioni speciali: Pur Sang, Fbg par Hermes, Sang Noir, Bleu Centenaire, Grand Sport Sang Blue, e le recenti Sang D’Argent, Soleil de Nuit e Nocturne.
Al Salone di Pechino ben 40 supercar hanno trovato un cliente, per una cifra pari a circa 22 milioni di Euro. Non stiamo parlando solo di ordinativi, ma dell’acquisto seduta stante delle auto esposte negli stand dei maggiori costruttori mondiali, una “moda” che ricorda tanto gli anni ‘60 Europei e che ormai nel vecchio continente è quasi dimenticata.
A Pechino si sono presentati i nuovi ricchi ed appassionati del settore che non hanno esitato a pretendere alcune delle più belle auto presenti sotto i riflettori: tra le supercar vendute segnaliamo una delle 300 Bugatti Veyron Grand Sport esistenti, 5 Maserati (più una decina di ordini di auto totalmente personalizzate…) e 3 Porsche (più altri 5 ordini), mentre Rolls Royce ha raccolto 8 ordinativi. I clienti hanno in media meno di 40 anni, un’età decisamente diversa da quella dei clienti Europei ed Americani. Il salone cinese ha raggiunto quest’anno il record di presenze, con 800.000 visitatori in 10 giorni. Ero esposte 990 vetture, di cui 89 al debutto e ben 65 concept cars.
Via | 4wheelsnews
Se “l’elaborazione diventa una forma d’arte”, allora occorre prendersi un attimo e guardare indietro. Ripercorrere il processo produttivo, concentrarsi sulle tecnologie, dare peso all’innovazione. Lo stand Bugatti presenta così uno spaccato della Veyron, “esplosa” per mostrarne i segreti: dal telaio in due sezioni (unite tramite giunti in titanio) al serbatoio della benzina disposto in posizione protetta, dal cambio a doppia frizione al propulsore W16.
Con questi presupposti il costruttore franco-tedesco può permettersi di offrire la versioni Grand Sport a prezzi quantomeno folli: l’esemplare con verniciatura Royal Dark Blue e pannelli laterali Arctic White è già stato venduto ad 1.75 milioni di euro, 100mila euro in più della Veyron open top rifinita in fibra di carbonio ed alluminio presente lungo il bordo inferiore.
Stand Bugatti - Salone di Ginevra Live 2010
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Robb Report, nota rivista di “luxury lifestyle” americana, ha incoronato la nuova Mercedes SLS AMG come Auto dell’anno 2009. E visto che si è chiuso il primo decennio del terzo millennio, la testata ha pensato di attribuire un secondo riconoscimento, quello per la migliore degli scorsi dieci anni. Questa palma è andata alla Bugatti Veyron.
L’erede dell’Ali di Gabbiano ha battuto 11 rivali e in un certo senso ha confermato le aspettative, mentre per quanto riguarda la Veyron va precisato che a vincere è stata la sua variante forse più esotica, la 16.4 Grand Sport vestita della mirabolante carrozzeria targa. Averceli un paio di giocattoli così…
Via | Autoblog.com
Bugatti presenterà al Dubai Motor Show nuovi allestimenti speciali della Veyron, concludendo così le celebrazioni per il centenario del marchio. Le versioni sono denominate Sang D’Argent, in esemplare unico, Soleil de Nuit in esemplare unico e Nocturne, disponibile in 5 esemplari solo per i mercati del Medio Oriente. Tutte le auto saranno in vendita all’inizio del 2010.
La Bugatti Veyron Nocturne si contraddistingue per la colorazione nera, in contrasto con le parti in alluminio lucidato. Anche i cerchi in lega sono lucidati e presentano un disegno inedito, mentre i fari anteriori sono quelli introdotti con la Grand Sport. Gli interni propongono il contrasto tra bianco e nero, con superfici in magnesio e platino trattate in maniera esclusiva. La Nocturne avrà un prezzo di 1,65 milioni di Euro.
La Bugatti Veyron Sang D’Argent in esemplare unico è nata ispirandosi alle quattro Grand Sport Centenaire Edition presentate al concorso di Villa d’Este: in questo caso la colorazione è argento, abbinata all’alluminio satinato. Cerchi e prese d’aria motore sono ripresi dalla Grand Sport, mentre gli interni sono realizzati in colore tabacco Havanna. La Sang D’Argent avrà un prezzo di 1,45 milioni di Euro.
Continua a leggere: Dubai Motor Show 2009: Bugatti Veyron Sang D'Argent, Soleil de Nuit e Nocturne
La Sang Blue è la versione speciale della Bugatti Veyron Grand Sport di cui la Casa di Mollsheim ha annunciato la presentazione al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. La Veyron Sang Blue presenta le stesse caratteristiche della Sang Noir realizzata sulla base della coupé, anche se le differenze tra i due modelli sono la carrozzeria in stile targa e la colorazione blu della stessa.
Inoltre, la Sang Blue si distingue dalle altre Grand Sport per la tonalità bicolore, per un uso più diffuso di materiali compositi come la fibra di carbonio e per i cerchi in lega dal design inedito. Come le altre versioni speciali della supercar di Bugatti, la Veyron Grand Sport Sang Blue sarà realizzata in serie limitata, vale a dire 15 o 20 esemplari in tutto, a seconda delle prenotazioni che perverranno. A livello meccanico, la Sang Blue conferma le caratteristiche tipiche della Veyron, come il motore W16 quadriturbo da 1001 CV.
Continua a leggere: Pebble Beach 2009: Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu
Bugatti presenterà al concorso di Pebble Beach una serie speciale della Veyron Grand Sport. La versione con tetto asportabile da 1001Cv potrebbe ricevere le stesse modifiche proposte sulla variante Sang Noir coupè, realizzata a suo tempo in 15 esemplari: verniciatura speciale nera, pannelli in fibra di carbonio a vista, cerchi in lega dedicati, rivestimenti interni esclusivi e nuove griglie frontali, il tutto dedicato alla Bugatti Tipo 57 S Atlantic.
La Veyron targa, limitata elettronicamente a 360 km/h quando il tetto è aperto, con questa serie speciale potrebbe raggiungere così il numero totale di 150 esemplari previsti, contro i 300 della coupè. Terminato questo progetto, gli occhi sono già tutti puntati sulla coraggiosa ed incredibile super berlina Bordeaux.
Via | 4wheelsnews
Nuovo video per la Bugatti Veyron Grand Sport: la supercar franco-tedesca, dopo le nuove foto ufficiali di ieri, torna a farsi immortalare. L’esemplare filmato questa volta però, si trova negli Stati Uniti.
Si tratta ancora di un’auto di pre-serie, uno dei sei esemplari che a Molsheim hanno realizzato prima della produzione delle 150 unità previste. Questa Veyron è infatti sprovvista della numerazione progressiva dei telai realizzati nell’atelier alsaziano.
Foto ufficiali, avvistamenti qua e là per il mondo…la campagna di teasing per i paperoni che aspettano a momenti la loro Grand Sport è ufficialmente iniziata.
Continua a leggere: Bugatti: nuovo video per la Veyron Grand Sport
La Bugatti Veyron Grand Sport, i cui 150 esemplari totali stanno uscendo dall’atelier alsaziano di Molsheim da meno di un mese, torna a farsi immortalare con questa nuova gallery di foto ufficiali all’aroma di pregiato vino francese. Esagerata, discussa, prorompente. Anche in questa versione targa, che pure rinuncia alla tanto sbandierata velocità massima di 407 km/h, accontentandosi dei suoi “miseri” 360 all’ora.
Bugatti Veyron Grand Sport: le nuove foto ufficiali
Continua a leggere: Bugatti: una nuova gallery di foto ufficiali per la Veyron Grand Sport
A Molsheim è partita la produzione della Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, versione ancor più esclusiva dell’auto di serie più veloce al mondo. La Veyron Grand Sport sarà prodotta in soli 150 esemplari, ovviamente già tutti venduti. Qualche giorno fa, gli acquirenti dell’ultima nata di Casa Bugatti, durante una singolare presentazione tenutasi a Cannes, hanno potuto ammirare e provare alcuni esemplari di pre-produzione, affinché siano dati alcuni ultimi consigli al fine di migliorare l’assemblaggio.
Delle 150 Veyron Grand Sport prodotte, la numero 001 è stata venduta all’asta per 2,9 milioni di dollari, tenutasi in occasione del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. Il prezzo di listino della Grand Sport è stato fissato in 1,4 milioni di euro e i primi 50 esemplari sono stati destinati a clienti affezionati di Bugatti.
Continua a leggere: Parte la produzione della Bugatti Veyron Grand Sport
Un paio di giorni fa, in concomitanza con l’avvio delle consegne, sul sito internazionale Bugatti ha debuttato ufficialmente il car configurator della Veyron Grand Sport, la variante targa del modello franco-tedesco che venne presentata nell’agosto del 2008 al Concours d’Elegance di Pebble Beach, California.
Giocare con le infinite combinazioni possibili è un ottimo modo per perdere qualche minuto in ufficio. Ah, già, quasi dimenticavamo: a configurazione completata, Bugatti permette di scaricare un .pdf con le foto dell’auto da voi costruita. Almeno quello è gratis.
Continua a leggere: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport: debutta on-line il configuratore
Nel 2008 Bugatti ha costruito 73 Veyron ed ormai il target delle 300 auto previsto per il modello è vicino, grazie anche alle serie speciali Pur Sang, Sang Noir ed Hermes. Secondo le informazioni diffuse sono soltanto 50 le Veyron coupè ancora disponibili, per le quali non è dato sapere se ci saranno nuove ed inedite versioni speciali.
La Grand Sport, la versione targa dal folle prezzo di 1,8 milioni di Euro, non rienterà però nel conteggio totale: per lei sono previsti 150 esemplari, una buona parte dei quali già prenotati dai facoltosissimi clienti e collezionisti amanti del marchio e non è escluso che anche per questo allestimento siano lanciate versioni speciali, come la Sang Noir. Saranno quindi 450 le Veyron con motore V16 quadriturbo costruite in totale dal brand del gruppo VAG e già iniziano a circolare le prime indiscrezioni sui modelli futuri, come una ipotizzata super berlina in collaborazione con Bentley.
Via | Worldcarfans
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