Dopo Land Rover con la Range Rover Evoque, anche BMW potrebbe proporre la nuova X3 nella variante a 3 porte. Lo ipotizza il designer “TheophilusChin” che ha ricostruito graficamente l’aspetto della vettura. L’inedita SUV britannica ha riportato l’attenzione su una tipologia di vettura non più considerata nemmeno dai costruttori di fuoristrada. La Casa bavarese potrebbe essere interessata anch’essa a proporre un proprio modello in questa particolare nicchia, soprattutto se Porsche introdurrà la Cajun con carrozzeria coupé. La BMW X3 delle immagini è alquanto improbabile che possa essere prodotta, ma non è escluso che sia l’inedita X4 ad adottare la carrozzeria coupé a 3 porte.
Ecco lo spot della nuova BMW X3. Il messaggio? Molto semplice. Ci puoi fare un po’ di tutto e andare un po’ dappertutto, contando su consumi sempre ragionevoli. Oddio, forse la capatina sulla Luna è un po’ eccessiva. E forse nel complesso la pubblicità della sorellina più giovanile, la X1, risultava più accattivante, anche grazie al trascinante brano dei Digitalism che faceva da sottofondo…
Questo video mette a confronto la trazione integrale quattro di Audi e la trazione integrale xDrive di BMW. I modelli scelti per questa sfida sono le SUV di dimensioni compatte, vale a dire Audi Q5 e BMW X3. Il duello è stato vinto dalla seconda che è riuscita a superare la prova di pendenza. Tuttavia, il test e il conseguente risultato potrebbero non essere attendibili. Infatti, il filmato è stato girato durante una dimostrazione organizzata da BMW, anche perché la struttura utilizzata per la prova è ricoperta da teli che riportano la scritta “BMW xDrive”.
BMW ha rilasciato nuove immagini ufficiali della nuova X3, fresca di presentazione all’ultimo Salone di Parigi. Si tratta della seconda generazione per la SAV compatta, identificata dalla sigla di progetto F25. Inoltre, la vettura porta al debutto molte soluzioni che saranno adottate anche dalla sesta generazione della BMW Serie 3. La nuova BMW X3 è prodotta nell’impianto di Spartangburg, negli Stati Uniti, stesso luogo da dove arrivano le nuove immagini ufficiali.
Bmw ha svelato a Parigi la Concept 6 Series Coupè, anticipazione molto concreta della nuova serie 6 coupè F11. Non sono stati diffusi dati ufficiali sulla motorizzazione del prototipo, ma quello che conta è che la linea, gli interni e le proporzioni torneranno praticamente identiche sul modello di serie, atteso anche in versione cabriolet. Tra i dettagli, ricordiamo i fari LED di nuova generazione ed il nuovo schermo da 10,2 pollici dedicato al sistema multimediale I-Drive.
Debutto mondiale anche per la nuova X3, totalmente rivisitata per inserirsi tra X1 ed X5. Cresciuta leggermente nelle dimensioni, sarà proposta inizialmente nelle versioni XDrive 20d 184 Cv ed XDrive 35i 306 Cv, ambedue dotate di Start-Stop ed abbinabili al nuovo cambio ZF 8 rapporti. Esposta anche, in anteprima, la versione M-Sport, con nuovi paraurti, cerchi in lega ed accessori dedicati agli interni.Nello stand erano presenti anche Serie 5 Touring, accessori M-Sport per Serie 5 ed i nuovi accessori Bmw Performance.
Ian Robertson, durante la breve conferenza stampa, ha confermato le ottime previsioni di vendita, con una previsione di 1,4 milioni di vetture vendute dal gruppo alla fine del 2010, segnando così un +10% rispetto al 2009. I numeri dei singoli modelli Bmw sono molto positivi: la Serie 5 berlina, ad esempio, ha già venduto 65.000 esemplari, mentre la X1 è già a quota 70.000. Tornando a parlare di EfficientDynamics e futuro, Robertson ha confermato il lancio del programma di sperimentazione con una flotta di Bmw ActiveE, in vista dell’utilizzo della stessa propulsione elettrica sulla futura Megacity.
Continua a leggere: Bmw Concept 6 Series Coupè ed X3 - Salone di Parigi 2010 Live
Bmw presenterà a Parigi moltissime novità: la Serie 6 concept, di cui vi abbiamo già mostrato le foto ufficiali, la gamma completa della nuova X3, la Serie 5 Touring ed i pacchetti M-Sport di X3 e Serie 5. La Serie 6 coupè concept anticipa la prossima Serie 6 F11, con abitabilità 2+2, nuovi fari Led anteriori, sistema multimediale I-Drive di nuova generazione ed un impianto audio Bang & Olufsen studiato appositamente per questo abitacolo. Le linee riprendono fedelmente quelle della Gran Coupè concept, la berlina coupè che andrà in produzione nel 2012.
Di X3 e Serie 5 Touring si conoscono ormai tutti i dettagli ed in occasione del salone saranno aggiunte alcune motorizzazioni: la X3 completa la gamma con la XDrive 35i con Start-Stop e cambio 8 rapporti ed XDrive 28i , mentre la Serie 5 aggiunge le versioni 525d 204 Cv, 528i 258 Cv e 535d 306 Cv, oltre a quelle con trazione integrale 535i XDrive Touring e 530d XDrive Touring. Per la 5 Touring sarà presentato anche un curioso accessorio per l’apertura del portellone, che sarà azionato semplicemente dal movimento del piede vicino al paraurti posteriore.
Novità anche per il sistema BMW ConnectedDrive: sarà ampliato il supporto per smartphone Blackberry, così come quello per Iphone4 con un nuovo collegamento Bluetooth. Sarà disponibile una nuova fuzione per condividere connessione Wi-Fi a bordo, inoltre verranno presentati nuovi supporti per Iphone ed Ipad.
Primo render dedicato alla Bmw X3 M. La variante sportiva della SUV intermedia del costruttore bavarese potrebbe essere presto realtà: la casa tedesca starebbe infatti aspettando i feedback del mercato sul gradimento della nuova X3. E, proprio come successo per X5 M ed X6 M, qualora ci fossero i presupposti, una X3 M o al massimo una X3 35is potrebbe presto entrare nella gamma BMW. In questo render l’estetica ricalca molto da vicino quanto visto sulla ultime M a trazione integrale.
Sotto al cofano dovrebbe finire il motore N54 in versione “spinta”: il 6 cilindri twin-turbo della Serie 1 M Coupè. Se verrà confermata, l’auto potrebbe debuttare nel tardo 2011, magari proprio al Salone di Francoforte, dove verranno tolti i veli alla nuova generazione di Serie 1.
Via | BMWblog.com(Grazie al nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
Bmw potrebbe proporre X335is ed X3M, dopo aver aperto le porte del reparto Motorsport ai SUV con X5M ed X6M. Secondo le anticipazioni, la nuova X3 potrebbe quindi essere proposta in due allestimenti sportivi, con l’X335is simile alla M-Sport e la X3M più estrema ed adatta solo all’uso stradale.
Replicando le scelte già fatte per altri modelli, le due varianti potrebbero proporre versioni potenziate del 6 cilindri 3 litri turbo N55, in versione 340 Cv e 350 Cv, come accaduto per Z4 35is e per la Imminente Serie 1 M Coupè. A differenziare ulteriormente le versioni, assetto, aerodinamica ed accessori. Difficile, invece, pensare che Motorsport decida di trapiantare il V8 biturbo 550 Cv della X5M nella “piccola” X3: ipotesi affascinante ma complessa, oltretutto con il rischio di un prezzo di listino a 6 cifre difficile da giustificare.
Via | Bimmerfile
Il debutto Americano della nuova Bmw X3 sarà particolarmente importante, non solo per il successo del precedente modello, ma anche per le modifiche “tecniche” apportate nell’abitacolo. I clienti statunitensi non erano infatti particolarmente contenti della scelta operata in passato dal costruttore tedesco, che aveva inserito dei portabicchieri di misura standard nella console centrale.
Stavolta, per convincere i designer tedeschi a metterci una pezza, sono arrivati dagli USA i prodotti più usati dai clienti, giusto per prendere le misure: bicchieroni di caffè, bevande da fast food…tutte rigorosamente over size e quindi da inserire negli enormi vani che normalmente occupano l’interno bracciolo centrale dei pick truck Americani. A quanto pare Bmw America è adesso molto più fiduciosa circa la reazione dei clienti, anche se le vere novità sono sotto al cofano, motori evoluti ed il nuovo cambio automatico ad 8 rapporti. In Italia sarà in vendita dal 20 Novembre con prezzi di listino a partire da 41.750 Euro.
Via | Autoevolution
BMW Italia rilascia le prime informazioni sul listino prezzi della nuova X3: la nuova vettura, al solito, verrà lanciata solo con alcune motorizzazioni ed allestimenti. L’offerta sarà completata nel giro di pochi mesi con motorizzazioni più e meno spinte e con gli allestimenti più sportivi (come l’M-sport). Per il momento quindi possiamo suggerirvi il prezzo, messa in strada inclusa, di 2 motorizzazioni e di 3 allestimenti. Ma già questo basta a farsi un’idea abbastanza precisa sulla richiesta per mettersi in garage la nuova SUV di Monaco: i prezzi hanno subìto una variazioni minima rispetto a quelli del modello attualmente in vendita. Il lancio commerciale avverrà il 20 novembre.
Nuova infornata di immagini per la BMW X3 M.Y. 2011: oltre a nuovi scatti in quelli che dovrebbero essere i suoi terreni d’elezione, vi mostriamo anche il pacchetto sportivo M-Sport (purtroppo in bassa risoluzione). Quest’ultimo aggiunge un tocco di grinta alla “X intermedia” di casa BMW senza, fortunatamente, sfociare nel pacchiano.
La ricetta, la solita, è semplice: nuovo paraurti anteriore e posteriore; cerchi in lega a cinque razze doppie dal design accattivante e una manciata di loghi “M” sparsi qua e là all’interno. Intanto, dai vostri commenti, si percepisce che la vettura non metterà tutti d’accordo in fatto di stile: salvo fiancata e posteriore, sembra che il frontale sia la parte più discussa e che complessivamente manchi quell’ originalità delle BMW dell’era Bangle.
Tuttavia il salto di qualità fatto nel design e nella cura costruttiva degli interni è lampante (come su tutte le ultime BMW). Ed il beneficio della “seconda occhiata” contribuirà a smussare molti dei pareri negativi. Vi chiediamo comunque di esprimere la vostra opinione nel sondaggio dopo il salto.
Continua a leggere: BMW X3 M.Y. 2011: nuove immagini ufficiali; ecco il pacchetto M-sport
Poche ore dopo aver pubblicato le immagini ufficiali, BMW completa il lancio statico della nuova X3 rilasciando i primi video. La SAV bavarese sarà disponibile a partire da fine 2010 nelle motorizzazioni 2.0 diesel (184 cavalli) e 3.0 TwinPower Turbo con singola turbina (306 cavalli), cui seguiranno il 3.0 a gasolio (245 cavalli) ed il 3.0 aspirato a benzina (240 cavalli) offerte già dal lancio per il mercato nord americano. Tutti i motori sono abbinati alla trasmissione automatica ad otto rapporti (optional per la xDrive20d), a sua volta coniugata con l’EfficientDynamics comprensivo di Start Stop automatico, sistema per il recupero dell’energia cinetica in fase di frenata, servosterzo elettromeccanico e pneumatici con ridotto indice di rotolamento.
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