“Non è una berlina; non è una SUV e nemmeno una station-wagon”. Detto così, si fa davvero fatica a classificare la BMW PAS. Forse questo è un problema effettivo anche per la BMW che snobba la questione descrivendo il modello come “qualcosa di nuovo” che però, secondo la casa tedesca, conserva il DNA della BMW al 100%. Se non altro questo video ufficiale è un modo molto simpatico ed utile per chiarire il concetto.

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Il curioso video-collage che trovate su AutoWeek, dimostra quanto siano tenuti in considerazione i collaudi al freddo cui sono sottoposti tutti i nuovi modelli proposti dalle varie case automobilistiche.

Come potete vedere, nella Lapponia svedese c’è un traffico veramente inaspettato, composto di mezzi enigmatici che si muovono nelle sconfinate distese di neve, rompendone il silenzio per brevi tratti.

Nel breve filmato avrete modo di vedere tutti i modelli più importanti dei prossimi anni: Alfa MiTo, Aston Martin Rapide, BMW serie 5, BMW serie V, Mercedes Classe E berlina e station, Citroën C3 Minispace, Opel Meriva, Porsche Panamera e Renault Laguna Coupè.

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Il prossimo crossover di BMW, identificato con la sigla PAS è stato di nuovo immortalato da WorldCarFans nel corso di alcuni test in Scandinavia.

Altrimenti conosciuta come Serie V, questa futura BMW si farà notare per un’estetica inusuale, che combinerà il padiglione spiovente di una coupè ad una carrozzeria a quattro porte da berlina, rialzata però come quella di un SUV. Le discussioni sul suo aspetto sono già accese, e sicuramente non si spegneranno presto.

Quelle che vi mostriamo qui di seguito sono le prime foto degli interni della BMW Serie V: nonostante i pannelli che coprono buona parte dell’abitacolo si intravede un’impostazione del tutto simile alle ultime proposte della casa bavarese. Il modello definitivo dovrebbe arrivare sul mercato nel 2010, ma già il prossimo anno si aspetta la concept car che ne prefigura l’aspetto.

Continua a leggere: BMW Serie V: le prime immagini dell'abitacolo

Vi abbiamo già parlato della futura Bmw V5 (o PAS), mostrandovi un rendering ed un resoconto utile a sviscerare il concetto di Progressive Activity Sedan; peccato però che scarseggiassero le foto spia, impedendoci quindi immaginare le vere proporzioni di questa sorta di ibrido concettuale. Ma ecco che i colleghi di Infomotori giungono in nostro soccorso, mostrando alcuni scatti della Serie V, capostipite di una nuova a intrigante nicchia di mercato.

Rispetto alla sorella BMW X6 la V5 sarà meno SUV e più coupé, assicurando spazio sufficiente per quattro occupanti in poltrone singole; sarà soddisfatta anche la voglia di sportività, con il telaio ereditato dalla Serie 5 e i tradizionali eccellenti motori benzina e diesel.

Allo stato attuale dei lavori i nasi storti saranno tutti si chiedono se forse Bmw non stia osando troppo con crossover tipo la X6 e la PAS. Il responso lo potrà dare solo il mercato e per quello sarà necessario aspettare fin dopo il salone di Francoforte 2009.

Continua a leggere: BMW V5: nuove foto spia

Nel pubblicare queste nuove immagini della Bmw Serie V, Auto.cz la definisce come un misto fra una station-wagon, un SUV e un monovolume. Forse un po’ troppo… Non che da questi scatti si riesca ad avere un’idea maggiormente definita rispetto alle ultime apparizioni, ma è evidente che la sportività tanto sbandierata da BMW dovrà probabilmente essere confinata: dimensioni imponenti, passo chilometrico e un lunotto posteriore inclinato a più non posso, tre elementi che entrano in conflitto con l’immagine atletica che verrà conferita a questo modello.

Ma noi non ci scoraggiamo, auspicando che Bangle e soci possano scongiurare l’ipotesi di ripetere l’insuccesso della Mercedes Classe R.

Continua a leggere: Proseguono i test della Bmw V

Queste nuove foto spia della BMW Serie V aggiungono poco rispetto a quelle mostratevi poco tempo addietro, anche se non può non balzare agli occhi la stazza di questa nuova crossover BMW: le auto di fianco a lei in mezzo al traffico sembrano quasi dei giocattoli, mentre il rapporto fra le dimensioni esterne con la persona alla guida fa un certo effetto.

E meno male che i tecnici dell’elica, riferendosi alla Mercedes Classe R, avevano detto di non voler creare un prodotto dalle apparenze di una van ma con una linea ingannevolmente sportiva.

È forse troppo presto per trarre conclusioni – anche perché la camuffatura trapezoidale svolge appieno il proprio compito -, anche se a giudicare dalle sue potenzialità (piattaforma della futura Serie 5, motori potenti e grintosi) sembra essere di fronte ad un successo annunciato.

Continua a leggere: Ancora foto spia della Bmw Serie V

V come spazio.

Come traspare da queste immagini, appena terminato il progetto X6, in casa Bmw ci si è buttati a capofitto su un nuovo progetto, una sorta di multispazio (o per meglio dire crssover, come moda comanda…) che sappia abbinare abitabilità interna senza mortificare il piacere di guida: la Bmw V5 non sarà solo una sorta di concorde da autostrada, ma molto di più.
Dimensioni decisamente importanti, motori potenti a aggressivi, linea (qui un primo rendering) molto filante nella parte posteriore ma che non dovrebbe far gridare allo scandalo: tutte qualità – eccezion fatta per l’ultimo punto – già viste sulla Mercedes Classe R, la diretta avversaria.
Rispetto a quest’ultima la Bmw sarà molto più auto e meno van, ma ci auguriamo per l’elica che questa volta l’alchimia possa portare ad almeno soddisfacenti risultati di vendita.

Continua a leggere: Bmw V5: prime foto spia

BMW è alla ricerca di nuovi modelli per ampliare la sua gamma ed esplorare nicchie ancora poco sfruttate. Ne è esempio la BMW X6 di cui abbiamo parlato recentemente (e di cui abbiamo visto anche dei video spia), una SUV-coupè sportiveggiante.

Un altro esempio è il progetto che dovrebbe essere contrassegnato dalla sigla V, sorpreso in fase di test sul circuito del Nurburgring, sotto le mentite spoglie di una anonima Serie 3 Touring. Questo muletto della Serie V appare più basso da terra rispetto a quello utilizzato da Bmw per lo sviluppo dell’attuale X3, fatto che lascerebbe presupporre un miglior handling.

La Serie V dovrebbe essere lo sviluppo della Space Functional Concept, progetto di cui si parla da oltre due anni
e che dovrebbe essere il tentativo BMW di offrire una multispazio senza rovinare l’immagine sportiva della marca (si parla infatti di una terza fila di sedili).
Con caratteristiche a metà tra una station wagon e una Sport

Il paraurti anteriore sembra avere dei tratti distintivi comuni con quello dell’ultima M3, mentre tutto il resto appare originale. Speriamo solo che la Bmw riesca a mantere inalterate le proverbiali doti dinamiche con cui ha sempre contraddistinto tutti i suoi modelli, evitando di regalarci una piccola Mercedes Classe R, crossover molto comodo e adatto a viaggiare senza stress sulle soporifere freeways americane , ma non esattamente un dispensatore di emozioni di guida…

Via | Edmunds’ Inside Line

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