Dopo la presentazione nella giornata di ieri, Bmw ha rilasciato il primo video dedicato al nuovo X5, Sport Activity Vehicle rinfrescato nell’estetica a quattro anni dal suo debutto. Il numero quattro si ripete al momento di guardare la sua gamma motori, composta da sole unità sovralimentate: in aggiunta ai diesel 3.0 con singola e doppia turbina da, rispettivamente, 245 e 306 cavalli, debuttano le versioni xDrive35i con 3.0 TwinPower da 306 cavalli e xDrive50i con V8 4.4 biturbo da 407 cavalli. Il cambio ZF ad otto rapporti è disponibile di serie in abbinamento a qualsiasi motorizzazione.

Il nuovo X5 viene inoltre offerto con i sistemi Head-up-Display e Lane Departure Warning (riconosce
le deviazioni involontarie a partire da una velocità di 70 km/h), mentre le due feritoie presenti nei parafanghi ospitano le telecamere del Side View, che permettono di tenere sott’occhio anche il traffico trasversale. Debutta inoltre il rinnovato sistema iDrive con display da 6.5 pollici (8.8 quando abbinato al sistema di navigazione Professional).

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Bmw presenta la nuova X5, restyling dello Sport Activity Vehicle introdotto nel 2006. Non si direbbe, è vero, ma le modifiche coinvolgono anche l’estetica, sebbene il costruttore dell’elica prediliga come da consuetudine gli aggiornamenti alla gamma motori: è imperativo ottemperare alla normativa anti-inquinamento Euro 5, soddisfare le voglie di clienti con propulsori in ogni versione più raffinati e tecnologici, e salutare l’alimentazione atmosferica ormai retaggio del passato (specie per vetture così imponenti). Il Bmw X5 restyling adotta così quattro unità turbocompresse, due per ogni alimentazione, con potenze comprese fra 245 e 407 cavalli tutte abbinate al nuovo cambio automatico ZF ad otto rapporti. Da non dimenticare, poi, la versione jolly con effigie M.

Come detto, gli interventi estetici sono davvero marginali. Il profilo anteriore è riconoscibile per le prese d’aria maggiorate, per lo spostamento dei fendinebbia in posizione più centrale e rialzata e la presenza di una piastra para-motore satinata. Se equipaggiata con i fanali optional allo xeno, il Bmw X5 restyling riceve doppi proiettori circolari lambiti da un anello a LED; modifica estesa anche alla fanaleria posteriore, anch’essa a diodi nel suo disegno a L. Il posteriore, invece, viene modificato nel paraurti con finto estrattore a contrasto e nei terminali di scarico. Interventi ancora più limitati nell’abitacolo, con la presenza del sistema iDrive di nuova generazione.

La gamma motori ha nel 3.0 diesel il suo motore d’accesso, disponibile nella versione xDrive30d: sei cilindri in linea, basamento in alluminio, eroga 245 cavalli e 540Nm di coppia pur consumando 7.4 litri di gasolio ogni cento chilometri (195 g/km di CO2). Le prestazioni sono ben oltre il necessario, sia nello spunto (7.6 secondi per lo 0-100 km/h) che nella velocità massima di 222 km/h. Salendo un gradino, Bmw offre l’ormai conosciuto 3.0 sei cilindri N55 TwinPower (xDrive35i) con turbina singola da 306 cavalli e 400Nm di coppia, che si traducono in 235 km/h di velocità massima con un tempo di accelerazione 0-100 km/h in 6.8 secondi. Il consumo medio è pari a 10.1 litri per centro chilometri (236 g/km di CO2).

Continua a leggere: Nuova Bmw X5: immagini e dati tecnici del restyling

Da alcune ore circolano in rete due immagini relative alla BMW X5 restyling. La Casa bavarese non ha ancora diramato le immagini ufficiali della rinnovata SAV, anche se le suddette non sembrano delle ricostruzioni grafiche. L’unico elemento un po’ fuorviante potrebbe essere la targa che, oltre alla lettera M che identifica la città di Monaco di Baviera, comprende la sigla di progetto E70 nonché le lettere LCI che indicano il cosiddetto restyling di metà carriera.

Comunque, le due immagini mettono in evidenza le novità principali della X5 restyling, vale a dire i nuovi paraurti anteriori e posteriori, nonché la tecnologia a LED per i fari. Oltre alle modifiche estetiche, la nuova BMW X5 si presenterà rinnovata nella gamma delle motorizzazioni. Infatti, debutteranno le inedite versioni xDrive35i e xDrive40d, la prima equipaggiata con il motore a benzina 3.0i TwinPower Turbo N55 e la seconda con il nuovo propulsore 3.0d Twin Turbo, entrambi da 306 CV di potenza. Infine, verrà aggiornata anche la versione xDrive30d, mossa dal classico 3.0d a 6 cilindri con potenza incrementata a 245 CV.

Prime immagini BMW X5 restyling?

Via | BimmerFile

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Ecco nuove foto spia ormai senza veli della Bmw X5, nella versione restyling che debutterà in uno dei prossimi saloni internazionali. Le differenze rispetto al modello attuale sono limitate al paraurti anteriore, che incorpora ora piccoli fari di profondità (simili alla X5 prima serie) e prese d’aria laterali separate. A dire il vero precedenti foto spia avevano suggerito la possibilità di adottare un frontale comune alla X6, a meno che questa scelta non sia limitata ad alcuni futuri modelli speciali.

Le differenze più marcate sono al posteriore, dove i gruppi ottici aggiungono probabilmente qualche led ma sopratutto viene modificata la parte inferiore del paraurti, con un inserto verniciato che incorpora i terminali di scarico. Le novità della gamma X5, saranno comunque anche di natura meccanica, a partire dalla versione 40d dotata del 3 litri biturbo diesel portato a 30o Cv ed abbinato al cambio automatico ad 8 rapporti. Logico anche l’arrivo del 4.4 V8 biturbo da 408 Cv comune alla X6, mentre per gli interni è atteso il sistema multimediale Idrive di ultima generazione con schermo più grande al centro della plancia.

Via | Motorspain (grazie a Demonracing per la segnalazione)

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Sono in arrivo nuove versioni top di gamma per le BMW X5, X6, Serie 3 Coupé e Cabrio. Queste ultime saranno presto disponibili nelle inedite versioni 335is, equipaggiate con il motore 3.0 Twin Turbo N54 da 344 CV di potenza e 500 Nm di coppia massima. Rispetto alle 335i che presto adotteranno il propulsore N55 con turbo twin scroll, le BMW 335is Coupé e Cabrio si distingueranno per il pacchetto M Sport, i cerchi in lega da 18 pollici, i terminali di scarico nero cromati, il diffusore integrato nel paraurti posteriore dello stesso colore della carrozzeria e nuove griglie per il sistema di raffreddamento potenziato che comporterà l’eliminazione dei fari fendinebbia.

Inoltre, le BMW 335is saranno identificate dal badge specifico - posizionato vicino agli indicatori di direzione laterali - e potranno essere abbinate al cambio sequenziale DCT a 7 rapporti. La nuova versione top di gamma sarà disponibile da marzo per la variante Cabrio e da maggio per la variante Coupé. E’ molto probabile che il motore già visto sulla Z4 sDrive35is finisca anche sotto il cofano della Serie 1 per la versione 135is, anch’essa nelle varianti Coupé e Cabrio.

Per quanto riguarda i modelli X5 e X6, al Salone di Ginevra in programma a marzo verrà presentata la versione xDrive40d delle due SUV bavaresi che saranno equipaggiate con il propulsore 3.0d Twin Turbo con potenza incrementata a 300 CV e coppia massima di 600 Nm, abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti. Si tratta della stessa unità già disponibile per la versione 740d della BMW Serie 7 che garantisce maggiori prestazioni e, allo stesso tempo, minori consumi ed emissioni. Sia le BMW Serie 3 Coupé e Cabrio, sia le X5 e X6, nel breve termine saranno sottoposte al restyling di metà carriera.

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Quali sono le case automobilistiche che mantengono il più alto valore residuo sul mercato dell’usato? Secondo l’ultimo numero di Quattroruote al primo posto c’è Mini, seguita da Land Rover e dalla sorpresa Suzuki. Tutta raggruppata ai piedi del podio si classifica la “solita” triade tedesca, che vede nell’ordine BMW, Audi e Mercedes.

In fondo alla graduatoria si sono invece piazzate le due coreane Kia e Hyundai, precedute da molti costruttori generalisti europei come Renault, Fiat, Peugeot e Ford. La classifica è stata elaborata sulla base delle quotazioni di Quattroruote di auto immatricolate nel 2007, messe in rapporto con il prezzo iniziale delle vetture rivalutato tenendo conto dell’inflazione.

Per quanto riguarda i singoli modelli, quello che perde più lentamente il proprio valore è l’intramontabile Land Rover Defender, che dopo tre anni può vantare un valore residuo pari al 68,5% del suo prezzo di listino. Al secondo e al terzo posto, si trovano invece la BMW X5 (67,6%) e la BMW Serie 1 Cabrio (66,7%). Maglie nere invece per la Peugeot 607 (33%), la Volkswagen Phaeton (37,6%) e la Fiat Stilo MultiWagon (37,7%).

Continua a leggere: Valore residuo delle auto usate: ecco le case che tengono meglio il mercato

A gonfie vele le vendite dei SUV BMW: X5 ed X6, nei primi nove mesi del 2009, hanno coperto da sole una quota del 45% nella loro fascia di appartenenza; sono state infatti ben 3.827 le X5 e 3.703 le X6 vendute fino a ottobre. Dati che fanno capire come le SAV del brand tedesco abbiano risentito relativamente poco della crisi che ha colpito il segmento. L’arrivo delle X5 M , della X6 M (a scapito delle storiche tradizioni) ma anche della X1, la dicono lunga sulla fiducia che la casa dell’elica ripone in questo categoria di auto.

(Grazie al nostro lettore “stern” per la segnalazione)

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Oltre alla versione speciale, in occasione del decimo anniversario BMW regalerà alla X5 anche un restyling, come testimoniano queste nuove foto spia. La X5 restyling è attesa al Salone di Detroit del 2010, dove la vettura sarà svelata ufficialmente. Stando alle camuffature dell’esemplare beccato dalle foto spia, la nuova X5 avrà nuovi fari - forse dotati di tecnologia a LED - e paraurti anteriore e posteriore ridisegnati. Inoltre, verranno riproposte alcune soluzioni estetiche già viste sulla Serie 5 GT.

Saranno rinnovati alcuni tratti distintivi delle SAV di BMW, come gli specchietti retrovisori più grandi e le barre sul tetto di nuovo design. All’interno, invece, ci sarà il sistema iDrive di nuova generazione con uno schermo LCD di maggiori dimensioni. Per quanto riguarda la gamma dei motori, il 4.8i V8 aspirato verrà certamente sostituito con il 4.4i V8 Twin Turbo da 408 CV, mentre la potenza del 3.0d Twin Turbo verrà incrementata a 306 CV.

Nuove foto spia BMW X5 Restyling

Via | WorldCarFans

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Per festeggiare i primi 10 anni della vettura, BMW lancia la X5 “10 Year Edition”, versione speciale della SAV di Monaco che verrà realizzata in soli 2000 esemplari. La BMW X5 del decimo anniversario è caratterizzata da una dotazione di serie particolare. Infatti, la X5 “10 Year Edition” è disponibile solo nella colorazione Sophisto Grey ed è mossa dal motore 3.0d Twin Turbo da 286 CV, identificato dalla sigla xDrive35d.

Altri dettagli esclusivi di questa versione sono la pelle Nappa per gli interni e alcuni particolari in colore “Piano Black”, nonché il tetto apribile panoramico. Completano la dotazione i cerchi in lega da 20 pollici, i predellini e le barre sul tetto cromati. Inoltre, sulla carrozzeria sono stati applicati i vari badge identificativi della versione speciale “10 Year Edition” della BMW X5.

Via | Es.autoblog e CarScoop

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BMW ha aggiornato il listino di molti modelli della propria gamma. Nello specifico, le vetture interessate dagli aggiornamenti sono: le Serie 3 Touring e Coupé, la Serie 5 Touring, le Serie 6 Coupé e Cabrio, la Serie 7, le SAV X3 e X5, nonché le novità Serie 5 GT e BMW X1. Per queste ultime, si tratta più che altro di una conferma dei prezzi di listino già diramati nei mesi scorsi.

La nuova X1 è disponibile in 12 versioni, declinate negli allestimenti Eletta, Attiva e Futura, con prezzi che partono dai 33.600 euro della sDrive20d Eletta. La nuova SAV compatta della Casa bavarese è disponibile in tre motorizzazioni, di cui una benzina e due diesel: il 2.0d da 177 CV e 350 Nm, il 2.0d Twin Turbo da 204 CV e 400 Nm e il 3.0i da 258 CV e 310 Nm. Il propulsore diesel più piccolo è disponibile sia con trazione posteriore sDrive che con l’integrale xDrive, in abbinamento ad un cambio meccanico a 6 marce. Le altre motorizzazioni sono disponibili esclusivamente con trazione integrale e cambio sequenziale a sei rapporti. Quest’ultimo è indicato dalla lettera “A” che compare nella sigla di identificazione (xDrive28iA e xDrive23dA).

Confermato anche il listino della BMW Serie 5 Gran Turismo. La gamma della prima crossover di BMW è composta da 5 versioni, declinata negli allestimenti Eletta e Futura e nelle versioni 530d, 535i e 550i, equipaggiate rispettivamente con i propulsori 3.0d da 245 CV e 540 Nm, 3.0i Twin Turbo da 306 CV e 400 Nm e 4.4i V8 Twin Turbo da 407 CV e 600 Nm. I prezzi di listino per questa vettura partono dai 58.000 euro della 530d GT Eletta. Inoltre, a partire dal mese di novembre, la nuova Serie 5 GT potrà essere equipaggiata con i rivestimenti interni in stoffa/pelle “Layer”, disponibili a richiesta.

Continua a leggere: BMW: aggiornamenti di listino per molti modelli della gamma

La Bmw X5 si uniforma alla X6. Sfruttando il face lift di metà carriera per “copiarne” il paraurti, con la doppia presa d’aria inferiore di forma pentagonale. Tutto qui. Le modifiche sono infatti limitate alla sola vista frontale, ora unificata, mentre il posteriore può quasi definirsi immutato, in attesa di alcuni particolari (non presenti nel muletto fotografato).

La novità più interessante sarà quindi il propulsore con tecnologia TwinPower, sia a benzina (3.0 litri di cilindrata e 306 cavalli di potenza massima con 400Nm di coppia) che diesel, dall’omologa potenza ma con 200Nm di coppia in più. il debutto ufficiale potrebbe già avvenire a Francoforte.

Via | CarScoop

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BMW commercializzerà presto la “X5 Edition 10”, un’ edizione limitata della X5 per celebrarne i 10 anni dal lancio commerciale (è stata la prima SUV del marchio bavarese). Allestita sulla base della seconda generazione del modello, sarà disponibile con tutte le motorizzazioni attualmente presenti a listino.

L’equipaggiamento includerà una speciale tonalità di vernice grigia, nuova ruote in lega da 20 pollici, specifiche modanature e una serie di finiture concepite ad hoc. La presentazione ufficiale dovrebbe avvenire in tempi brevi: lì sarà specificato a quanto sarà limitata questa serie speciale.

La prima generazione del modello è stata costruita dal 1999 al 2006. Nel 2007 ha debutatto la versione attualmente in commercio e disponibile nelle versioni “Security Plus” e “Motorsport“.

Via | CarScoop (Grazie al nostro lettore “dssssssss” per la segnalazione)

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