Primo video spia per la BMW Serie 1 M (o M1?): i ghiacci delle fredde terre scandinave fanno da sfondo a quello che, più che un test a bassa temperatura, sembra un parco giochi messo su da BMW per i suoi collaudatori. La piccola e pepata 1er by Motorsport viene infatti messa alla frusta con una serie di spettacolari sovrasterzi di potenza a velocità sostenuta. Le acrobazie dei driver BMW ci permettono anche di sentire come suona il 6 cilindri 3.0 sovralimentato che equipaggerà l’auto; che dire, niente male. Davvero niente male.
Iniziati i test invernali per la nuova BMW Serie 1 M: la piccola “M1” è stata infatti fotografata nelle fredde terre scandinave su un fondo particolarmente avverso. Gli scatti, non nitidissimi, ci consentono di poter affermare con certezza che queste prime foto spia, scattate qualche mese fa, sono proprio relative alla nuova entry-level della gamma Motorsport.
Attesa per fine 2011, la “piccola M” dovrebbe essere dotata di una versione rivisitata del nuovo propulsore N55, portato per l’occasione a circa 350 CV e 500 Nm di coppia massima. Carreggiate allargate, differenziale autobloccante meccanico, cerchi, gruppo molla-ammortizzatore ed i freni completeranno il pacchetto tecnico.
La vettura dovrebbe tuttavia comprendere tutti i dispositivi del pacchetto Efficient-Dynamics ai fini di migliorare consumi ed emissioni. Esteticamente sarà caratterizzata da tutti gli stilemi del nuovo corso stilistico delle Motorsport. L’auto farà diretta concorrenza all’Audi RS3.
Via | BMWblog
BMW ha presentato a Tokyo la Tii concept, una Serie 1 coupè alleggerita ed incattivita. Un gruppo di giornalisti tedeschi ha avuto l’opportunità di provarla e parlano del motore proveniente dalla 135i ma portato da 306 a 340 cavalli. Un motore del genere, accoppiato al peso ridotto, al pacchetto aerodinamico, all’assetto ribassato e ai miglioramenti a freni e sospensioni minaccia di fare della 1er Coupè una vetturetta in grado di impensierire auto dal blasone ben più importante.
L’interesse suscitato nel pubblico, poi, potrebbe convincere BMW a commercializzarla, anche se il nome M1 rimane “verboten” per ragioni storiche, anche se sembrerebbe naturale per un bolide del genere (potenza pari a quella della M3 E46 e della Z4 M…). Siamo curiosi di vedere se arriverà nei concessionari e, nel caso, di sentire gli ululati di indignazione dei detrattori della serie 1 per il prezzo, che immaginaiamo non potrà essere troppo inferiore ai 50.000 € (la 135i ne costa oltre 40.000…).
Via | Motorauthority
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