AC Schnitzer presenta i kit dedicati alla Bmw Serie 5 Touring F11, ultima nata della nuova gamma Serie 5, in occasione del salone di Essen. L’aerodinamica è stata modificata con un nuovo paraurti frontale con griglia cromata, minigonne, alettone posteriore ed un nuovo estrattore posteriore, mentre l’assetto è stato ribassato con nuove molle. Come tradizione, la scelta per i cerchi in lega è molto ampia, con modelli da 18″ fino a 21″ nei modelli Type IV silver, Type IV BiColor, Type V forgiati BiColor, Type VIII BiColor e Type VIII racing forgiati.
A livello meccanico, le versioni diesel vengono modificate elettronicamente: la 520d passa così a 218 Cv, mentre la 525d tocca quota 245 Cv e la 530d raggiunge i 286 Cv. Per tutte è disponibile anche uno speciale terminale di scarico cromato con doppia uscita rettangolare, ideato per integrarsi nella forma del nuovo paraurti posteriore. Per l’interno sono disponibili tappetini personalizzati, pedaliera sportiva, rivestimenti in fibra di carbonio per la plancia ed uno specifico comando del sistema I-Drive personalizzato AC Schnitzer.
Nuove immagini per la neo-svelata BMW Serie 5 Touring F11: la station wagon bavarese, si mostra in questi nuovi scatti con una livrea blu; in alcune immagini è inoltre accompagnata dalla versione berlina. Il colore scuro conferisce all’auto un aspetto elegante e forse più equilibrato rispetto a quanto non faccia il beige, l’altro colore fin’ora osservato. Giudicando l’auto “a freddo”, si può dire che la linea ha perso l’originalità della 5er E60 per acquistare in eleganza ed armonia. Una scelta dovuta alla volontà di riabbracciare i vecchi canoni stilistici della casa dell’elica dopo il tornado Bangle. Vi rimandiamo ai nostri precedenti post per tutti i dati ufficiali ed i video diffusi dalla casa tedesca.
Continua a leggere: Nuova BMW Serie 5 Touring F11: altre immagini ufficiali
Infornata di video per la nuova BMW Serie 5 Touring F11: la station-wagon bavarese si mostra in tutta la sua grazia con riprese statiche, dinamiche e di dettaglio. Il lavoro fatto dalla casa tedesca per alzare il livello di qualità percepita è evidente. E si nota specialmente all’interno dove la vettura, almeno al “colpo d’occhio”, sembra aver fatto un passo avanti verso la 7. Curioso notare come l’auto dei video, pur essendo quasi full-optional, sia motorizzata dall’unità quattro cilindri turbodiesel da 184 CV. Segno che in BMW credono molto nelle possibilità di vendita di questo propulsore sulle nuove F10 ed F11. La potenza del resto è da 3.0 turbodiesel di qualche anno fa.
Continua a leggere: Nuova BMW Serie 5 Touring: tutti i video ufficiali
Dopo la galleria di foto e tutti i dati ufficiali con anche i prezzi per il mercato inglese, ecco il video della nuova BMW Serie 5 Touring che sarà commercializzata da settembre 2010. Per la presentazione dobbiamo attendere il Salone di Lipsia, intanto guardiamola in azione fra le curve. Ma quel posteriore visto dal lato…non vi ricorda niente?
BMW diffonde le foto e le informazioni ufficiali sulla nuova Serie 5 Touring, la versione station wagon che abbiamo visto a Ginevra. La nuova 5 Touring è equipaggiata di serie con le misure del pacchetto Efficient Dynamics: a seconda del modello queste sono il recupero dell’energia in frenata (Brake Energy Regeneration), la funzione Start Stop automatico (BMW 520d), l’indicatore del punto ottimale di cambiata, il comando dei gruppi secondari in base al fabbisogno e la regolazione attiva delle prese d’aria.
BMW Regno Unito ha anche già diffuso i prezzi per il mercato inglese che partono dalle 30.830 sterline della 520d (circa 34.000 euro) fino alla 535i che ne costa 39.650 (quasi 44.000 euro). La nuova BMW Serie 5 Touring si basa su un’architettura sviluppata completamente ex novo che viene utilizzata anche per le ammiraglie di lusso della BMW Serie 7. Presentazione prevista per il Salone di Lipsia e commercializzazione da settembre.
Al momento dell’inizio della produzione della nuova BMW Serie 5 Touring vengono offerti due motori sei cilindri in linea a benzina, un motore sei cilindri diesel e un quattro cilindri diesel, gli stessi della versione berlina. La BMW 520d Touring viene alimentata da un motore quattro cilindri turbodiesel da 135 kW/184 CV con basamento in alluminio e iniezione diretta di carburante Common-Rail ed è equipaggiata di serie con la funzione Start Stop automatico; nel ciclo di prova UE il nuovo modello Touring marca un consumo medio di carburante di 5,2 litri per 100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 137 g/km.
Continua a leggere: Nuova BMW Serie 5 Touring: dati e foto ufficiali
Spenti i riflettori, terminato il clamore, Bmw torna a recitare da protagonista. Non è un caso, infatti, che il costruttore bavarese sia il primo ad animare il post-Ginevra con un nuovo prodotto: durante il salone di Lipsia (11-18 aprile) verrà presenta la Serie 5 Touring, commercializzata a partire dal mese di settembre con le stesse motorizzazioni già adottate dalla berlina. Si parte quindi con il tremila benzina della 523i (204 cavalli) passando per il 3.0 sovralimentato con singola turbina della 535i (306 cavalli).
Sono due anche le unità diesel, con il 2.0 da 184 cavalli (520d) a vestire i panni della versione d’accesso ed il 3.0 (245 cavalli per la 530d) a rappresentare l’ancora momentaneo top di gamma. Il motore a gasolio meno potente garantisce un consumo medio di 5.2 litri per cento chilometri, di poco inferiore (6.39 km/l) rispetto al sei cilindri. La nuova Bmw Serie 5 Touring ha un vano di carico più voluminoso di 60 litri rispetto alla generazione attuale, compreso fra 560 e 1.670 litri. Se necessario, il divanetto posteriore può scorrere in avanti o indietro di qualche centimetro per assicurare ulteriori 30 litri.
Continua a leggere: Nuova Bmw Serie 5 Touring: prime immagini ufficiali
Bmw presenterà la Serie 5 Touring al prossimo Auto Mobil International (AMI) di Lipsia, che si terrà dal 10 al 18 Aprile prossimi. La scelta di Lipsia rispetto all’ormai imminente salone di Ginevra è dovuta allo storico successo della versione Touring sul mercato interno tedesco ed alla presenza di un importante stabilimento Bmw nella città, dove vengono prodotte Serie 1 ed X1.
Bmw non ha ancora divulgato foto ufficiali della 5 Touring (sigla di progetto F11), ma le recenti foto spia hanno reso ormai chiaro l’aspetto della Station Wagon tedesca, che riproporrà la gamma di motorizzazioni della nuova berlina siglata F10 di cui già conosciamo i prezzi per l’Italia: 523i 204 Cv, 535i 306 Cv e 530d 245 Cv, a cui poi si aggiungeranno 520d 184 Cv, 525d 204 Cv, 550i 407 Cv e probabilmente la 540d con la rinnovata motorizzazione biturbo da 300 Cv.
Ecco alcune foto spia ormai senza veli della nuova Bmw Serie 5 Touring. Sono passate poche settimane dall’anteprima della berlina F10 e la versione station Wagon è già pronta: la linea è quella ipotizzata dai render, molto simile alla berlina e piuttosto filante, caratterizzata dai gruppi ottici posteriori a led. Il debutto della F11 è atteso tra meno di 1 anno, considerando che ancora non è stata neanche commercializzata la berlina.
Negli Stati Uniti probabilmente quest’auto non sarà venduta, dal momento che al suo posto sarà disponibile soltanto la Serie 5 GT. Le motorizzazioni della Touring riprenderanno ovviamente quelle della berlina e c’è grande attesa per l’eventuale M5 Touring, dopo l’attuale edizione della E61 V10.
Dopo avervi ampiamente parlato della nuova BMW Serie 5 berlina, vi proponiamo un bel render della versione station-wagon, alias Serie 5 Touring. Anche in questa configurazione il design della vettura è decisamente piacevole ed equilibrato, al pari della sedan. Bisognerà vedere quale sarà il rapporto che si verrà a creare fra la Serie 5 GT e la versione giardinetta della 5er.
Quest’ultima, più della berlina, possiede quelle doti di spazio e modularità su cui la GT conta per ritagliarsi una sua nicchia di mercato. Intanto la nuova F11 Touring dovrebbe debuttare nei prossimi 6/8 mesi: ad attenderla ci saranno la nuova Mercedes Classe E Station Wagon e l’apprezzata Audi A6 Avant.
Via | MotorAuthority
Terminato il subbuglio commerciale dalle parti di Stoccarda, la Germania meridionale si agita ancora, questa volta scossa da Bmw: il costruttore bavarese ha infatti aumentato i ritmi con cui sviluppare la nuova Serie 5 Touring, in vista della presentazione attesa per il prossimo anno.
Se, almeno da un punto di vista stilistico, non si può trarre nessuna conclusione (per quanto la “volumetria” del doppio rene sia già trapelata), altrettanto non si può dire delle proporzioni: per quanto dieci centimetri più lunga dell’attuale, la prossima wagon sembra addirittura più compatta ed equilibrata , con un tetto pressoché piatto ed un cofano lunghissimo.
Continua a leggere: Nuova Bmw Serie 5 Touring: proseguono i collaudi
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