Dopo la conferenza stampa, ecco le foto dello stand Bmw. Presente l’intera produzione, anche in varianti di colore e di accessori inediti: al debutto mondiale troviamo la Serie 5 GT, che dal vivo è davvero imponente, ma offre un confort di prima classe ai 2 passeggeri posteriori. La X1, invece, sacrifica qualcosa sul piano dell’abitabilità posteriore in cambio di dimensioni compatte, altezza da terra ridotta ed un piglio sportivo che piacerà sicuramente ai clienti affezionati.
Non inedite, ma in anteprima europea, presenti anche X5M ed X6M V8 da 550Cv, che portano il settore Motorsport per la prima volta nel settore dei SUV. Grande debutto anche per le prime ibride di serie di casa Bmw: X6 Activehybrid ed Activehybrid 7: la prima monta il V8 4.4 biturbo abbinato a 2 motori elettrici per un totale di 485 cavalli e 780Nm di coppia, mentre la seconda si ferma a 465 Cv, ma riesce a dichiarare un consumo medio di 9,7 l/100km nonostante l’accelerazione 0-100 km/h in soli 4,8 secondi. Tutte e due le vetture montano il nuovo cambio automatico ad 8 rapporti e sono dotate del sistema Auto Start-Stop. e batterie al litio.
Tre le novità esposte, troviamo anche Serie 7 High Security, Serie 7 M-sport, Serie 7 XDrive a trazione integrale, X3 18d, Serie 1 model year 2010, 320d Efficient Dynamics, M3 Edition, M6 Competition Limited Edition ed i nuovi kit Bmw Performance per i motori a 4 cilindri: il 2.0 diesel 177 Cv viene portato a 197 Cv e la coppia sale da 350 a 390 Nm.
La BMW M6 Competition Edition sarà la variante a tiratura limitata a 100 esemplari che chiuderà la carriera dell’apprezzata coupè di Monaco con motore V10 ad alto regime di rotazione. La vettura verrà ufficialmente presentata al Salone di Francoforte introducendo inedite tinte per gli interni e per la carrozzeria nonché un nuovo set-up per ammortizzatori e molle (- 10 mm all’anteriore e -12 al posteriore) e una barra antirollio maggiorata: l’ideale per apprezzare ancora di più le doti di telaio e sterzo che rendono famosa la produzione Motorsport.
Nello specifico i fortunati clienti della vettura potranno scegliere fra due varianti di colore per gli interni: pelle Merino nera o grigia e nera a combinazione contrastante. Esclusivi badge ricorderanno ai passeggeri di non trovarsi su una “normale” M6. Prezzi ancora da definirsi. Sulle altre M6 “lisce” verrà inoltre introdotto una nuova tinta grigio ghiaccio metallizzata con finiture opache.
Continua a leggere: BMW M6 Competition Edition: sarà svelata al Salone di Francoforte
Secondo alcune contrete anticipazioni, Bmw presenterà la M5 Edition e la M6 Competition Edition entro la fine del 2009, . Le vetture saranno accomunate dal particolare colore grigio opaco Spacegrau U83 ed interni Individual bicolore, con uno stile simile a quello visto di recente sulla M3 Edition.
Questi versioni speciali a tiratura limitata potrebbero rappresentare il canto del cigno del V10 5 litri aspirato da 507Cv, infatti la nuova Serie 5 e la nuova Serie 6 sono già in programma e le future versioni M monteranno quasi certamente il V8 sovralimentato da 550Cv visto sulla X5M ed X6M, in alternativa ad una più esclusiva versione biturbo del V10. E’ probabile che i due allestimenti siano mostrati in anteprima al salone di Francoforte ed al momento la foto che vi proponiamo è l’unica fonte di informazione reperibile, in attesa delle gallery ufficiali.
Via | Autoblog.nl
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
