Bmw presenta una nuova serie speciale dedicata agli Stati Uniti, la M3 Competition Edition. Proposta con la speciale livrea opaca Frozen Silver, celebra i 40 anni della nascita della divisione Motorsport e, per questo, la produzione sarà limitata a sole 40 unità. Alla verniciatura escusiva viene abbinato il tetto nero in fibra di carbonio ed il trattamento cromato scuro per griglie e modanature, oltre ai cerchi da 19″ in colore scuro.
L’interno propone i rivestimenti estesi in pelle Novillo con cuciture palladium Silver, volante in alcantara personalizzato e finiture in fibra di carbonio per la plancia. La M3 Competition Edition sarà offerta ad 81.060 Dollari e le vetture saranno tutte destinate ai primi 40 centri Bmw M certificati negli Stati Uniti: la trasmissione DCT doppia frizione sarà offerta come optional.
Sarà disponibile a partire dell’estate, meglio se abbinato al Competition Package. Bmw ha rilasciato le prime immagini della M3 nel nuovo colore Frozen Black, nero con finitura opaca che ben si sposa con lo splitter frontale e lo spoilerino posteriore in carbonio. A partire dal Model Year 2011 - già in listino -, la sportiva bavarese può essere inoltre equipaggiata con il sopraccitato Competition Package, caratterizzato da un nuovo assetto con sospensioni ribassate di 10mm, cerchi da 19 pollici e controlli di stabilità e trazione programmabili.
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Bmw presenta la gamma 2010 della M3 ed il pacchetto Competition Package. L’occasione è quella del leggero restyling che ha coinvolto recentemente le Serie 3 coupè e cabriolet, alle quali la M3 si allinea con i nuovi gruppi ottici posteriori a Led ed il passaggio alla omologazione Euro 5, tutte novità che potremo ammirare al salone di Ginevra. Il motore V8 4 litri 420 Cv riceve un nuovo sistema Start Stop che abbassa le emissioni di 24 g/km ed il consumo medio dell’8%, disponibile sia per il cambio manuale 6 rapporti che per il doppia frizione DCT 7 rapporti. Il consumo medio è ora pari a 11,2 l/100 km per l’automatico e 12,4 l/100 km per il manuale in versione coupè, mentre la M3 Cabriolet fa segnare rispettivamente 11,5 e 12,7 l/100 km.
Per quanto riguarda il Competition Package, disponibile per berlina e coupè, bmw introduce una serie di modifiche per esaltare il piacere di guida senza arrivare agli estremi della M3 GTS a tiratura limitata. L’assetto è ribassato di 10 mm e prevede un nuovo settaggio dell’elettronica per ammortizzatori e DSC, i nuovi cerchi in lega hanno misure 9 x 19″ anteriori e 10 x 19″ posteriori e gli spoiler anteriori e posteriori maggiorati hanno inserti in fibra di carbonio. Rimarrà deluso chi si aspettava l’utilizzo del 4,4 litri 450 Cv della GTS, mentre non sembra confermata alcuna modifica all’impianto frenante di serie.
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Anche la Bmw M3 sarà presto interessata da un aggiornamento estetico, fedele nel proporre gli accorgimenti stilistici già introdotti con la Coupé. Secondo quanto riferisce il sito di appassionati Bimmer File, tuttavia, il Model Year 2010 della sportiva bavarese porterà in dote il Competition Package, zibaldone di modifiche tecniche già proposto per la M3 E46.
Nello specifico, il pacchetto sarà composto da sedili e volante in Alcantara, nuovi accostamenti (di colori e materiali) per l’interno, cerchi in lega BBS da 19 pollici, impianto frenante maggiorato, sterzo e DSC con le medesime tarature già utilizzate dalla GTS. Non mancherà poi una linea di scarico riprogettata, l’assetto ribassato di 10mm ed i cerchi in lega da 19 pollici bruniti. Il cambio manuale verrà offerto come opzione gratuita.
Il Competition Package – conosciuto in Gran Bretagna con l’appellativo CS (Club Sport) – estende così alla grande serie alcune modifiche già introdotte per la sportiva GTS.
Via | Bimmer File
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