Bmw ha reso disponibile per Bmw Evolve, una app gratuita che simula l’utilizzo di una auto elettrica su piattaforma Apple ed Android. Il software analizza i percorsi quotidiano con la propria auto endotermica, attraverso il GPS interno del dispositivo, considerando l’autonomia di 100 miglia (160 km) di una vettura elettrica, dimostrando ai consumatori se e quanto una vettura del genere sia adatta alle loro esigenze. Il software simula anche la ricarica a veicolo fermo e fornisce una serie di statistiche utili ad analizzare ulteriormente le proprie abitudini ed i costi di esercizio, informazioni che vengono inviate anche alla casa madre per raccogliere informazioni utili sui propri clienti potenziali e sui futuri sviluppi della nuova gamma Bmw i.
L’applicazione infatti debutta al salone di New York insieme alla flotta sperimentale di Bmw ActiveE dedicate al mercato Americano, basate sulla Bmw Serie 1 Coupè, della quale sono stati forniti anche i costi definitivi: il leasing proposto ai clienti include un pagamento iniziale di 2250 Dollari e 24 rate da 499 dollari. La vettura con batterie agli ioni di litio raffreddate a liquido garantisce 160 km di autonomia. Maggiori informazioni sul programma di sperimentazione sono disponibili sul sito ufficiale http://bmwactivatethefuture.com.
BMW annuncia ufficialmente che introdurrà il nuovo “sub-brand” lunedì 21 febbraio. Anche se i dettagli sono ancora gelosamente nascosti, sembra che la nuova costola della casa tedesca inizierà la sua attività commerciale a partire dalla fine del 2012, con il progetto “Megacity”.
Parliamo di una vettura di circa 4 metri costruita con materiali compositi per risparmiare almeno 250 kg di peso rispetto ad una analoga costruzione in acciaio. Sotto al cofano dovrebbe finire il comparto propulsivo della ActiveE o qualcosa che né ricalcherà da vicino la filosofia di funzionamento. Sarà quindi molto interessante capire come farà BMW a contenere i costi di produzione e garantire al cliente finale un prezzo “accessibile”; specie alla luce delle tecnologie applicate.
Continua a leggere: BMW: il 21 febbraio sarà presentato il nuovo brand
Norbert Reithofer ha presentato al saloe di Ginevra le ultime novità Bmw sotto l’effige Efficient Dynamics: la nuova serie 5, la concept Serie 5 Activehybrid e la già vista Concept ActiveE elettrica su base Serie 1 Coupè. Proprio 3 anni a Ginevra Bmw aveva lanciato il progetto Efficient Dynamics, che ad oggi conta 1,6 milioni di vetture nel mondo, rendendo Bmw leader nella mobilità sostenibile con un valore medio di consumo dell’intera flotta Bmw di appena 5,9 l/100 km. Presto la ActiveE inizierà la sperimentazione su strada, come già accaduto con la Mini E, mentre prosegue lo sviluppo della Megacity che sarà costruita a Lipsia, ma della quale ancora non sono stati annunciati dettagli.
Il responsabile dello sviluppo Klaus Draeger ha proseguito la presentazione mostrando la Bmw 520d 184 Cv, capace di appena 5 l/100 km ed approfondendo le innovazioni tecniche della Serie 5 Activehybrid: l’evoluzione dei sistemi efficient dynamics consentirà infatti alla vettura di valutare il tipo di percorso affrontato dall’auto e quello previsto dalla rotta del navigatore, per utilizzare al meglio l’energia disponibile e, ad esempio, predisporre la carica delle batterie per viaggiare ad emissioni zero nel vicino centro abitato.
Presenti nello stand anche le altre novità di prodotto Bmw, a cui però non è stato dedicato alcuno spazio durante la conferenza: Serie 3 coupè e cabriolet restyling, X5 restyling, X6 Performance Pack, Z4 SDrive 35is, 135i con cambio doppia frizione DKG ed M3 Competition Package.
Ecco le nuove foto ufficiali della Bmw Concept Active E. Bmw presenterà questo prototipo di auto elettrica derivato dalla Serie 1 Coupè al salone di Detroit. Dotata di un propulsore da 170 Cv ed autononia di 150 km, offre 4 posti ed un bagagliaio da 200 litri grazie alla disposizione delle batterie agli ioni di litio nel vano anteriore ed al posto del serbatoio di benzina, per ottimizzare il bilanciamento di peso e l’handling.
Come per la Mini E sarà costruita una flotta per la sperimentazione su strada, in attesa di un futuro modello di serie. Tutte le informazioni nel nostro precedente articolo sulla Bmw Concept Active E con l’estratto del comunicato Stampa.
Continua a leggere: Nuove foto ufficiali della Bmw Concept ActiveE
Bmw presenterà al salone di Detroit la Concept ActiveE. Si tratta di un prototipo derivato dalla Bmw Serie 1 Coupè e dotato di motore elettrico, la seconda vettura del genere dopo la Mini E. Proprio come la Mini, la ActiveE darà vita ad un modello di serie da produrre in serie limitata per la sperimentazione su strada, come seconda fase del Project i della casa tedesca. Presto Bmw presenterà anche la Megacity, una city car che avrà anche una versione elettrica ad emissioni zero, come confermato in occasione di quest’ultimo comunicato stampa.
La Concept ActiveE combina il piacere di guida e la praticità di una Serie 1 coupè con la trazione elettrica: grazie alle innovazioni tecniche ed alla riduzione delle dimensioni dei componenti, la nuova vettura offre spazio per 4 persone in abitacolo ed un bagagliaio di 200 litri. Il motore elettrico, collocato sull’asse posteriore, ha una potenza di 170 Cv e 250 Nm di coppia massima e consente di raggiungere i 60 km/h da fermo in 4,5 secondi ed i 100 km/h in meno di 9 secondi. La trazione, come da tradizione Bmw, rimane sulle ruote posteriori e la velocità massima è elettronicamente limitata a 145 km/h.
Esteticamente la ActiveE è riconoscibile per i nuovi cerchi in lega aerodinamici da 18″ e per il paraurti posteriore totalmente chiuso. Inedita anche la verniciatura Liquid White metallic, con grafica dedicata in colore Electric Blue. Anche gli interni propongono finiture in colore blu e bianco. Al posto del tachimetro è stato inserito uno strumento che misura la capacità della batteria , oltre ad altri indicatori che informano circa l’energia consumata e recuperata in ogni istante.
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