I giappo di Best Motoring sanno come divertirsi e farci divertire: l’ultima loro sfida in pista ha visto protagoniste BMW M3, Lotus Exige 260 Cup, Nissan 370Z Nismo, Porsche Cayman S e Subaru Impreza WRX STi Spec C in un confronto come sempre spassoso.
Volete sapere chi ha vinto? Beh, basterà dirvi che quel tale che suggeriva di “aggiungere leggerezza” dimostra sempre e comunque di avere ragione da vendere, quando si tratta di darsele in pista…
Questa interessante anticipazione del programma Giapponese Best Motoring ci mostra una curiosa sfida tra una Mitsubishi Lancer WRC, l’ultima creatura della casa nipponica prima del ritiro dal mondiale rally ed una Honda S2000 preparata in ogni dettaglio, ma comunque stradale. Nel video anche uno spezzone della sfida in pista tra la Nismo 380RS, ormai in attesa di una sostituta derivata dalla nuova Nissan 370Z, ed altre sportive.
Ecco la seconda parte del test di Best Motoring dedicato alla Bmw 135i e le sue concorrenti. In pista la M3 V8 si riprende lo scettro ed è interessante notare che una Serie 1 dotata di alcuni accessori di assetto Bmw Performance non ottiene risultati così diversi da quelli della standard, già con pacchetto M Sport di serie.
Grazie a Matt-niZmo per la segnalazione
Nonostante la prova di Best Motoring sia piuttosto “particolare”, con tentativi singoli e qualche errore da parte dei conduttori, stupisce il risultato della Bmw 135i coupè contro la sorella maggiore M3 E92, con la quale se la gioca sul filo dei decimi nella accelerazione sui 400 metri da fermo.
Il divario di potenza, 306Cv contro 420Cv, è in parte bilanciato dal peso, pari a 1485kg per la 135i e di 1580kg per la M3, ma resta comunque significativo e, probabilmente, non sfruttato in pieno nei soli 400 metri della prova.
La nuova Nissan GT-R è stata dichiarata “inviolabile” ma era logicamente solo questione di tempo. Tutti i principali tuner Giapponesi si sono messi a lavoro sulla nuova supercar Nissan e giungono adesso i primi risultati. Amuse, un nome importantissimo del settore, ha portato la GT-R a 582 Cv grazie ad interventi ad elettronica e scarico. Nell’occasione ha apportato modifiche anche all’aerodinamica, all’assetto ed ai pneumatici, denominando questa versione “Phantom”.
l video, oltre alle immagini in pista, riporta una interessante analisi dei grafici di potenza, coppia e boost, purtroppo commentati soltanto in Giapponese, dove comunque è evidente il miglioramento rispetto ai 480Cv originali.
Grazie a Dorikin per la segnalazione
Via | Pistonheads.com
I simpatici piloti di Best Motoring hanno ingaggiato l’ennesimo duello sulla pista di Tsukuba per testare la nuova Bmw M3 E92, mettendola a confronto con Honda S2000, Lexus IS-F e Nissan 350Z Nismo. Proprio quest’ultima, forte del telaio completamente rivisto e delle regolazioni adatte all’uso in pista, rappresenta in conclusione la sfidante più ostica per la V8 tedesca, mentre la Lexus non impressiona.
Quei pazzi giapponesi di Best Motoring propongono in questo video un altro entusiasmante confronto, in pista si sfidano la nuova Nissan GT-R, la versione Super Leggera della Lamborgini Gallardo, le Porsche 911 in versione turbo e GT-3 e la ormai “stagionata” Honda NSX-R. Una vera e propria sfida tra Giappone e Germania.
Buona visione!
I tester di Best Motoring, in questo caso un personaggio piuttosto “pittoresco”, mettono alla prova la Mitsubishi Evo X. Il video è completamente in giapponese ma, se non altro, è possibile vedere in azione la nuova Evolution. Sembra che l’assetto non sia poi così sportivo a giudicare dal rollio, in compenso viene testata anche la versione con cambio a doppia frizione SST. Nel finale la nuova Evo X viene velocemente confrontata con la Evo IX in una prova di slalom, ma le differenze non sono tanto nel cronometro quando nella fedeltà alle traiettorie, grazie anche ai nuovi controlli elettronici comandati dal sistema S-AWC (Super All Wheel Control).
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