Chi ci segue anche su MSB avrà letto stamattina la notizia secondo cui Exor, azionista di maggioranza di Fiat, potrebbe rilevare la Formula 1 con la partnership di Rupert Murdoch e del suo colosso dell’informazione, la NewsCorp. Gli appassionati di motorsport avranno certamente notato che da qualche settimana a questa parte (su MSB lo anticipavamo già il 20 aprile) si parla spesso della possibile cessione da parte di Bernie Ecclestone. E la notizia in questione conferma la fondatezza delle voci.
Exor e News Corporation, tramite un comunicato congiunto diramato ieri, hanno ufficializzato il loro interesse, affermando che stanno sondando la possibilità di creare una joint venture per elaborare un piano di sviluppo della Formula 1 sul lungo termine. I due soggetti interessati all’acquisizione dei diritti del Circus, hanno comunque specificato che per ora non hanno formulato offerte ufficiali.
“Nel corso dei prossimi mesi Exor e News Corporation si confronteranno con potenziali partner di minoranza e con i principali soggetti coinvolti. Non è possibile affermare con certezza che si arriverà a presentare una proposta”, si legge nella nota ufficiale. CVC Capital Partners ha confermato di essere stata contattata.
Continua a leggere: Fiat-Exor: accordo con Murdoch per comprare la Formula 1!
Ennesima trovata del funambolico Bernie Ecclestone: certamente ricorderete che il patron della Formula 1 è stata recentemente derubato e malmenato durante una rapina avvenuta a Londra. Le foto del pestaggio, presumibilmente scattate all’ospedale o in questura per la denuncia, saranno utilizzate per pubblicizzare una famosa casa di orologi, sponsor del circus.
“Guardate cosa può fare la gente per un Hublot”; più o meno è questa la traduzione di quanto si legge nella locandina. Una trovata molto divertente ed al contempo spregiudicata. Nonostante qualcuno creda che la foto sia leggermente ritoccata, Hublot assicura che è tutto materiale originale. La campagna pubblicitaria debutterà a giorni sul Financial Times e sull’International Herald Tribune.
Il Gran Premio di Montecarlo, la gara più anacronistica, affascinante, prestigiosa e mondana dell’intera stagione di Formula 1, ha rinnovato il contratto con Bernie Ecclestone per ospitare i GP fino al 2020 compreso, come hanno riportato i colleghi di Motorsportblog.
Il numero uno della serie ha firmato un accordo ufficiale con l’Automobile Club de Monaco, rappresentato dal suo presidente Michel Boeri, per disputare il “Grand Prix” per eccellenza per altre dieci edizioni, a partire dalla prossima, che si correrà il 29 maggio 2011. Le vecchie glorie non tramontano mai…
I colleghi di Motorsportblog hanno riportato oggi una importante dichiarazione di Bernie Ecclestone, il grande timoniere della Formula 1. Secondo il numero uno della massima serie degli sport motoristici, il rischio che “una o due squadre” possano dichiarare fallimento entro fine anno (rischio di cui peraltro si parla già da qualche tempo) è serio e concreto.
Insomma, due team potrebbero salutare la compagnia prima della fine della stagione in corso per via di vicissitudini economiche. “Ci sono due squadre in gravi difficoltà, sono sull’orlo del fallimento”, ha affermato esplicitamente il vecchio Bernie. Di chi si tratta? Il boss della F1 ha fatto esplicitamente il nome di Lotus in riferimento a uno dei due team in procinto di abbandonare lo schieramento.
Nel corso dell’intervista rilasciata al Daily Telegraph, Ecclestone non si è tuttavia mostrato troppo preoccupato dalla prospettiva di tornare ad un campionato a sole 10 squadre per la parte finale del mondiale. Secondo Bernie, l’introduzione dei tre nuovi team non ha avuto effetti particolarmente benefici per quanto riguarda il miglioramento dello spettacolo offerto in pista.
“La titolazione di Gran Premio d’Italia rimarrà alla gara di Monza” ha assicurato oggi Bernie Ecclestone. Il patron della Formula 1 ha fugato così i tanti timori sorti dopo la sua conferma della gara di Roma, che si disputerà sulle strade dell’EUR, quasi certamente a partire dal 2013: “L’appuntamento di Roma non assumerà mai la titolazione di Gran Premio d’Italia”, secondo il vecchio Bernie.
La notizia, confermata anche da uno stringato comunicato ACI, è stata data a margine del Consiglio Mondiale dello Sport, riunito oggi in Bahrain, alla vigilia del primo GP di Formula 1 del Mondiale 2010. Secondo l’automobile club, “le assicurazioni di Ecclestone confermano come mai sia esistita la possibilità di scindere il binomio indissolubile tra Monza e la titolazione di Gran Premio d’Italia di Formula 1″.
E intanto, la stagione è ormai alle porte e in rete si moltiplicano i pronostici sui favoriti. Su Betsblog trovate i più quotati dai bookmakers per la gara inaugurale. Tutti sembrano dare per certo un duello Alonso-Hamilton…
Secondo Victor Muller, il numero uno di Spyker, “la conclusione delle trattative per Saab è molto vicina”. Il piccolo costruttore olandese di supercar, però, non ha dato particolari sull’andamento delle stesse. Insomma, sappiamo che finirà presto, ma non sappiamo ancora come.
Muller però un’altra indicazione l’ha data a Reuters: “è probabile che io sia in trattative esclusive con General Motors in questo momento”, ha scritto il manager all’agenzia. Stando alle informazioni in suo possesso insomma, sembra che a Bernie Ecclestone non sia andata bene.
L’amministratore delegato di Spyker ha poi precisato che questa notizia ormai attesissima sul futuro di Saab potrebbe arrivare nel giro di pochissimi giorni, forse entro fine gennaio. La casa olandese sembra dunque in vantaggio rispetto ai rivali, non solo per quanto dichiarato da Muller, ma anche per un’altra soffiata giunta all’orecchio di Reuters.
Continua a leggere: Spyker: la decisione su Saab si avvicina
Bernie Ecclestone e l’imprenditore svedese Lars Carlstrom, cui fa capo la società d’investimenti lussemburghese Genii Capital, hanno rivelato oggi la presentazione di un’offerta rivista e migliorata per acquistare Saab da General Motors.
“Genii Capital e Bernie Ecclestone hanno fornito ulteriori informazioni a GM per chiarire la posizione finanziaria del loro consorzio e descrivere l’impegno ed il sostegno finanziario sul lungo periodo che abbiamo intenzione di fornire a Saab. Ci aspettiamo di ricevere una risposta da GM prima del weekend”, ha pronosticato Calstrom.
Anche Victor Muller, il numero uno del costruttore olandese Spyker -concorrente della suddetta cordata-, ha dichiarato di attendere un responso entro la fine della settimana. Carlstrom ha concluso la propria dichiarazione, affermando che le offerte di Genii Capital e Spyker “sono sullo stesso livello” e che anche gli olandesi hanno “molte possibilità di successo”.
Continua a leggere: Saab: Bernie Ecclestone e Genii Capital modificano l'offerta per la casa svedese
Dopo alcuni giorni di silenzio sulla telenovela-Saab, General Motors è tornata a parlare: il gruppo di Detroit ha dichiarato oggi che è ancora in corso la valutazione delle offerte pervenute per l’acquisizione della casa svedese.
L’annuncio è stato fatto quasi in sordina, a margine di una comunicazione riguardante la nomina dei supervisori del processo di chiusura degli impianti della casa svedese: oggi, i due commissari Stephen Taylor e Peter Torngren sono stati riconosciuti anche dalle autorità svedesi competenti come i responsabili del processo in questione.
Da questo momento, Taylor e Torngren rimpiazzeranno l’amministratore delegato ed il consiglio d’amministrazione in tutte le loro funzioni. Il loro primo compito sarà quello di affrontare una serie di incontri con azionisti e sindacati per concordare un programma di sospensione delle attività produttive condiviso da tutti.
Continua a leggere: Saab: General Motors sta ancora valutando le offerte pervenute
Colpo di scena: al fianco di Genii Capital, ultimo pretendente uscito allo scoperto nella rincorsa a Saab, c’è nientepopodimenoche Bernie Ecclestone, il big boss della Formula 1.
Il fondo d’investimenti lussemburghese ha dunque dalla sua un appoggio che potrebbe rivelarsi determinante nel tentativo di strappare la casa a General Motors. Genii Capital, lo ricordiamo, è lo stesso soggetto finanziario che ha rilevato la maggioranza del team Renault di Formula 1 lo scorso autunno.
Intervistato da Bloomberg al riguardo, Bernie Ecclestone, oltre ad aver confermato il suo coinvolgimento della vicenda, ha affermato: “Saab è un grande brand che è stato colpevolmente trascurato da parte degli attuali proprietari”. Nell’imminenza del rush finale, vi ricordiamo che anche Spyker, il piccolo costruttore olandese di supercar che ieri ha migliorato la sua offerta, è ancora in corsa per la casa svedese.
Che Bernie Ecclestone fosse particolarmente incline a dichiarazioni bizzare e fortemente antisportive, lo sapevano tutti, ma questa volta ha veramente esagerato: “La morte di Ayrton Senna è stata una gran tristezza, ma poi si è rivelata un bene per la Formula 1. Molta gente che non aveva mai sentito parlare del nostro sport ha cominciato ad interessarsene, grazie all’immensa ripercussione dell’incidente del brasiliano”
Tale intervista è stata rilasciata ad un cronista del quotidiano brasiliano Folha S.Paulo, che in seguito è stato fatto passare per bugiardo dallo stesso Bernie. Purtroppo per il patron, però, c’è una registrazione che conferma tutti i passaggi. Frase prima, e comportamento poi, lasciano un senso di profondo fastidio.
Da tutto il mondo stanno piovendo critiche e accuse nei confronti di Ecclestone e aumenta a dismisura l’esercito di appassionati che lo vorrebbe vedere lontano dal trono della Formula 1.
via | Motorsportblog
Ari Vatanen potrebbe prendere il posto di Max Mosley al vertice della FIA. L’ex campione del mondo rally sta attualmente valutando la possibilità di candidarsi alla poltrona di comando della Federazione: “Per ora sto consultando i club membri ed ho già avuto delle reazioni positive. Non nego che l’idea di presentarmi mi alletta. Vorrei farlo anche se non sono sicuro di vincere”.
Il 57enne finlandese, vincitore per quattro volte della Dakar, va ad ingrossare un ventaglio di nomi plausibili che negli ultimi tempi si è fatto decisamente vasto. Tra i papabili ci sono anche Jean Todt e Ron Dennis, che sono ritenuti però troppo legati ad interessi di parte. Un altro potenziale concorrente potrebbe essere Vicky Chandhok, ex presidente della Federazione Indiana e padre del pilota di GP2 Karun.
Si dice che Chandhok sia molto vicino a Bernie Ecclestone, ma lui si affretta ad “allontanare i sospetti”: “Sicuramente è un grande privilegio vedere il mio nome assieme a quelli di Dennis e Todt, ma al momento non sono stato contattato da nessuno, e personalmente sento di non essere pronto per un ruolo del genere”.
Continua a leggere: FIA: sarà Ari Vatanen il sostituto di Max Mosley?
Quella che -almeno agli occhi degli scettici- poteva sembrare una delle tante “sparate” di Ecclestone, il sistema di premiazione a medaglie in Formula 1, è una rivoluzione più vicina di quanto non si creda: secondo il vecchio Bernie, ori, argenti e bronzi potrebbero comparire sui podii dei Grand Prix già con il Campionato del Mondo 2009.
Ecclestone è così sicuro di sé in virtù dell’appoggio da parte dei team, che in questo caso sono unanimemente dalla sua. Con il nuovo sistema, come avevamo anticipato, cambierà completamente la struttura delle classifiche: il Campione del Mondo sarà il pilota con più ori; a parità di ori si calcoleranno gli argenti, e così via. Così, nelle intenzioni del patron, la F1 diventerà più interessante. Ecclestone non può accettare “che qualcuno possa diventare Campione del Mondo senza aver vinto una sola gara”.
I critici (come Eddie Jordan, recentemente intervistato dalla BBC) d’altra parte sottolineano che una rivoluzione di questa portata penalizzerà fortemente tutte le squadre meno “extraterrestri” di Ferrari e McLaren, svalutando in maniera eccessiva gli importanti piazzamenti. Come andrà a finire, lo sapremo solo il 12 dicembre, quando arriverà la decisione definitiva in merito a questa proposta.
Via | auto, motor und sport
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
