Il nuovo CEO Bentley Wolfgang Durheimer lavorerà all’introduzione di un terzo modello nella gamma del marchio inglese, ora di proprietà del gruppo VAG. A confermarlo è il CEO uscente, Franz-Josef Paefgen, in una intervista riportata dal The Detroit Bureau direttamente dal salone Americano, dove è avvenuto il passaggio di consegne tra i due top manager.
Non esistono dettagli concreti su questa operazione, ma la “banca organi” del gruppo VAG a disposizione apre diversi scenari su cui fantasticare: una berlina coupè di lusso su base Audi A7, un crossover sportivo su base Porsche Cayenne, piuttosto che una berlina esclusiva con alimentazione ibrida. Lo stesso Mathias Muller di Porsche aveva parlato di una possibile sinergia tra i due marchi per la piattaforma Panamera, in vista della versione GT 2 porte. In ogni caso, si tratta di modello dal prezzo d’attacco più basso rispetto a Continental GT e Mulsanne, una mossa necessaria per allargare il bacino di clientela disposta ad entrare nel mondo Bentley, spendendo meno di 100.000 Euro.
Secondo ‘Automobile Magazine’, Bentley starebbe pensando di allargare la propria gamma con due inediti modelli: una coupé shooting brake ed una crossover. La prima vettura - nome in codice NCB, ovvero New Compact Bentley - si andrebbe a posizionare un gradino sotto la Continental GT, riproponendo una tipologia di vettura sportiva a tre porte, caratterizzata da grandi portiere che consentirebbero un facile accesso nell’abitacolo a quattro posti.
La crossover di Bentley, invece, sarebbe un’auto molto alta da terra, ma con una caratterizzazione estetica più da “tout terrain” come l’Audi A6 allroad che da SUV vera e propria. Inoltre, la crossover avrebbe una carrozzeria a 5 porte, un abitacolo a 5 posti ed una massa complessiva inferiore alle 2 tonnellate. Entrambe le vetture saranno realizzate sulla piattaforma delle future Audi A6 e A7, ma non è escluso che possa essere sfruttata anche la base tecnica della Porsche Panamera.
Per quanto riguarda la meccanica, le due inedite Bentley saranno equipaggiate con un nuovo motore 4.5 V8 twin turbo da 550 CV e 650 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale e ad un cambio automatico ad 8 rapporti. Le future Bentley shooting brake e crossover dovrebbero debuttare nel 2014 e saranno realizzate complessivamente in 7.500 esemplari all’anno, molti dei quali destinati a mercati importanti e vitali come Stati Uniti e Cina.
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