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Tutti gli articoli con tag bentley continental supersports convertible

Bentley: nuove immagini della Continental Supersports Convertible ISR

pubblicato da Lorenzo Corsani

Bentley Continental Supersports Convertible ISR

Bentley ha ufficializzato la disponibilità della ISR (Ice Speed Record), versione speciale della Continental Supersports Convertible da 630 Cv che celebra il record di velocità sul ghiaccio ottenuto con la collaborazione del pilota Juha Kankkunen. Il nuovo allestimento speciale realizzato da Mulliner sarà disponibile in soli 100 esemplari per tutto il mondoal prezzo di 189.300 Sterline, tasse comprese (circa 215.000 Euro al cambio attuale) nelle esclusive tinte Beluga, Quartzite ed Arctica White con capote Dark Grey Metallic.

Gli interni con 4 posti singoli sono rifiniti in pelle ed alcantara con pannelli in fibra di carbonio e bordature rosse. Le vistose grafiche esterne visibili nelle nuove foto ufficiali sono una opzione gratuita, così come la verniciatura in rosso dei cerchi in lega da 20″, altrimenti offerti in versione antracite.

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Bentley Supersports Ice Speed Record Convertible

pubblicato da Omar Abu Eideh

Bentley Continental Supersports Convertibile Ice Speed Record

Al Salone di Ginevra Bentley presenta la Supersports “Ice Speed Record” Convertible, serie limitata e celebrativa del record di velocità su ghiaccio battuto qualche giorno fa da una Continental Supersports Convertible, pilotata da Juha Kankkunen. La vettura ha toccato i 330,695 km/h su un percorso di 16,5 km, su uno strato di ghiaccio di 70 cm e temperature di -30 gradi centigradi. Il suo W12 biturbo da 640 Cv era alimentato con bioetanolo E85.

La “Ice Speed Record” verrà costruita in soli 100 esemplari spinti dal W12 suddetto capace di erogare ben 800 Nm di coppia massima gestiti dalla trasmissione automatica Quickshift a 6 rapporti. Esaltanti le prestazioni con uno 0-100 km/ coperto in appena 3.8 secondi e capace di toccare i 160 km/h in 9.5 secondi. L’iniezione di potenza rispetto alla “normale” unità W12 è garantita da un nuovo impianto di aspirazione e scarico nonché da una nuova mappatura elettronica della centralina e da un intercooler più efficiente. La ripresa da 80 a 120 km/h è bruciata in 2.5 secondi.

Come la vettura che ha battuto il record, questa serie limitata può essere alimentata a benzina, a bioetanolo e con una qualsiasi miscela dei due. Merito della tecnologia FlexFuel che consente una drastico abbattimento delle emissioni inquinanti. Al solito la trasmissione si avvale di un sistema 4×4 con differenziale centrale Torsen (ripartizione asimmetrica della coppia 40% all’anteriore e 60% al posteriore). La vettura poggia su cerchi in lega da 20’ a 10 razze, con pneumatici Pirelli 275/35. Il sistema frenante è invece strutturato attorno a dischi carboceramici da 420mm all’anteriore e 356 al posteriore morsi da pinze ad 8 pompanti all’anteriore. Tre i colori disponibili per la carrozzeria, (Beluga, Quartzite e Arctica White) abbinati alla capote in tre pezzi in tinta Dark Grey Metallic.

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Bentley: una serie speciale per festeggiare il record di 330 km/h sul ghiaccio

pubblicato da Lorenzo Corsani

Bentley: una serie speciale per festeggiare il record di 330 km/h sul ghiaccio

Una Bentley Continental Supersports Convertible, pilotata da Juha Kankkunen, ha stabilito il record di velocità di 330,695 km/h sul ghiaccio. La prova è avvenuta su un percorso di 16,5 km, su uno strato di ghiaccio di 70 cm e temperature di -30 gradi centigradi, condizioni davvero estreme per testare la Bentley con motore W12 da 630 Cv alimentato con bioetanolo E85. Fondamentale l’apporto della trazione integrale e dei pneumatici invernali Pirelli SottoZero II 275/40R20, mentre la vettura è stata modificata soltanto con l’adozione di un roll bar di sicurezza ed un paracadute d’emergenza, oltre a spoiler leggermente modificati.

Per festeggiare questo importante Record, Bentley presenterà al salone di Ginevra una serie speciale di 100 esemplari, della quale ancora non si conoscono dettagli. Il presidente Wolfgang Dürheimer si è limitato ad affermare che la vettura monterà il propulsore più potente della storia Bentley, quindi con qualche cavallo più dei 630 sprigionati dalla Supersports.

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Bentley Continental Supersports Convertible: il video ufficiale

pubblicato da Fabio Sciarra

Dopo avervi mostrato un paio d’ore fa le nuove foto ufficiali della Bentley Continental Supersports Convertible, è arrivato il momento di proporvi il primo video dinamico ufficiale della lussuosa cabrio inglese.

Le immagini, girate sulle Montagne Rocciose in Colorado, vedono protagonista l’esemplare rosso della gallery di foto ufficiali. Forse quello con la livrea meno adatta al modello in questione, tra le varie visibili nelle immagini…

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Bentley Continental Supersports Convertible: nuove foto ufficiali

pubblicato da Fabio Sciarra

Bentley Continental Supersports Convertible

Bentley ha diramato nuove foto ufficiali della sua Continental Supersports Convertible. La super-cabriolet, nuovo modello di punta della gamma Continental, è stata presentata in marzo al Salone di Ginevra.

La sua caratteristica fondamentale? Le vere e proprie palate di lusso e potenza che regala ai suoi facoltosi acquirenti. Il modello, spinto dal 6.0 W12 turbocompresso, è la Bentley scoperta più potente di sempre in virtù dei suoi 630 CV che la spingono da 0 a 100 in 4,2 s e le consentono di toccare i 325 km/h di velocità massima.

Il motore delle Supersports, sia coupé che cabrio, è stato inoltre modificato per funzionare anche con il bioetanolo, anticipando quanto succederà a tutta la gamma Bentley entro il 2012. Dal punto di vista estetico poi, non mancano inserti in fibra di carbonio e rivestimenti tecnici come l’Alcantara, e una serie di prese e sfoghi d’aria pensate per rendere più aggressiva la carrozzeria.

Bentley Continental Supersports Convertible

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Bentley Continental Supersports: arrivano i sedili posteriori tra gli optional - Salone di New York 2010

pubblicato da Fabio Sciarra

Salone di Ginevra 2009: Bentley Continental Supersports

Bentley ha aggiunto due sedili posteriori alla (già ricchissima) lista degli optional della sua Continental Supersports. Si tratta di una dotazione che sembra rappresentare un ritorno sui propri passi almeno parziale rispetto alla filosofia originaria del progetto. Che prevedeva per l’appunto un abitacolo per due soli occupanti, una soluzione che di fatto distingueva questa versione dal resto della gamma GT.

Ora invece, complice il debutto della Supersports Convertible al recente Salone di Ginevra, anche la Coupé si può dotare di questa concessione al comfort. Tuttavia, sembra che l’optional Comfort Seat (che costerà 5000 dollari) non preveda l’utilizzo dei sedili sportivi della Supersports, quanto piuttosto il ritorno delle convenzionali (e più confortevoli) “poltrone” con tanto di regolazioni elettriche, riscaldamento e funzione di massaggio.

Chiaramente una parte della dieta cui è stato sottoposto il modello, andrà in questo modo a farsi benedire, insieme all’immagine da “quasi-dura”. Ma se ne lamenterà qualcuno? Molto probabilmente no, anche perché in Bentley dicono esplicitamente che vogliono aiutare le vendite di questa Supersports tornando al cliente tradizionale del brand…

Salone di Ginevra 2009: Bentley Continental SupersportsSalone di Ginevra 2009: Bentley Continental SupersportsSalone di Ginevra 2009: Bentley Continental SupersportsSalone di Ginevra 2009: Bentley Continental Supersports

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La Bentley Continental Supersports Convertible al Salone di Ginevra 2010

pubblicato da Stefano Marzola

Bentley Continental Supersports Convertible

Confermato: la Bentley Continental Supersports Convertible sarà presentata al Salone di Ginevra 2010. Avevamo visto alcune foto spia i primi giorni di gennaio e ci avevano illuso che l’avremmo vista a Detroit invece la sorpresa non c’è stata e il palcoscenico scelto è perciò svizzero.

Spinta dall’imponente 12 cilindri turbo che produce 630 cavalli, si qualifica così come la Bentley scoperta più potente mai costruita. In termini assoluti si può fare di meglio ma per una cabrio 4 posti comodi che prima di tutto pensa al lusso, fare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi è un risultato decisamente ragguardevole. Velocità massima: 325 km/h. Dati che la piazzano anche al primo posto fra tutte le convertibili quattro posti.

Il kit è sostanzialmente lo stesso di quello della versione coupè, sono state riviste solo le prese d’aria frontali e quelle sul cofano per migliorare l’areazione e sono stati svasati i parafanghi posteriori. Per gli interni, fibra di carbonio, alcantara e pelle “soft grip” per creare un ambiente unico. Da non dimenticare: come tutti gli altri modelli della gamma Continental, anche la Cabrio Supersports può essere alimentata sia a benzina che a bioetanolo, una conferma che tutta la gamma Bentley sarà compatibile con il biocarburante entro il 2012.

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Bentley Continental Supersports: foto spia della GTC

pubblicato da Dario Montrone


Bentley non ha ancora confermato l’arrivo della variante scoperta della Continental Supersports, anche se la foto spia che vi proponiamo rappresenta un passo avanti verso la concretizzazione della già ipotizzata versione sportiva della Continental GTC. L’esemplare ritratto nella foto è stato “paparazzato” sul set fotografico a cui la vettura è stata sottoposta per la realizzazione delle immagini ufficiali. Molto probabilmente, la Bentley Continental Supersports convertible sarà una sorpresa dell’imminente Salone di Detroit.

Per la supercar britannica in versione GTC saranno confermate le specifiche tecniche della coupé, vale a dire i 630 CV di potenza e gli 800 Nm di coppia massima sprigionati dal motore 6.0 W12 biturbo che spinge la vettura fino ad una velocità massima di quasi 330 km/h, mentre lo spunto 0-100 è coperto in 3,7 secondi. L’altra particolarità tecnica della Bentley Continental Supersports è la doppia alimentazione a benzina e bioetanolo.

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