Bentley presenta al salone di Ginevra la Continental GTC Supersports, combinando la carrozzeria cabriolet della GTC con il setup, gli alleggerimenti (-90 kg rispetto alla Speed) ed la motorizzazione più potente della Supersports: il W12 biturbo eroga 630 Cv ed 800 Nm di coppia massima e può utilizzare il bioetanolo E85, toccando i 325 km/h. Le possibilità di personalizzazione sono, ovviamente, infinite, così come accade con la Mulsanne e le altre Continental, per l’occasione esposte insieme alla Supersports e proposte in nuove combinazioni di colori ed accessori per il 2010.
Tra gli elementi di spicco ricordiamo il cambio automatico con sistema Quickshift che riduce del 50% i tempi di cambiata, impianto frenante carboceramico, nuova aerodinamica, trazione integrale con ripartizione 40/60, l’assetto a controllo elettronico completamente rivisto ed i cerchi da 20″ con pneumatici Pirelli 275/35 ZR20.
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Confermato: la Bentley Continental Supersports Convertible sarà presentata al Salone di Ginevra 2010. Avevamo visto alcune foto spia i primi giorni di gennaio e ci avevano illuso che l’avremmo vista a Detroit invece la sorpresa non c’è stata e il palcoscenico scelto è perciò svizzero.
Spinta dall’imponente 12 cilindri turbo che produce 630 cavalli, si qualifica così come la Bentley scoperta più potente mai costruita. In termini assoluti si può fare di meglio ma per una cabrio 4 posti comodi che prima di tutto pensa al lusso, fare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi è un risultato decisamente ragguardevole. Velocità massima: 325 km/h. Dati che la piazzano anche al primo posto fra tutte le convertibili quattro posti.
Il kit è sostanzialmente lo stesso di quello della versione coupè, sono state riviste solo le prese d’aria frontali e quelle sul cofano per migliorare l’areazione e sono stati svasati i parafanghi posteriori. Per gli interni, fibra di carbonio, alcantara e pelle “soft grip” per creare un ambiente unico. Da non dimenticare: come tutti gli altri modelli della gamma Continental, anche la Cabrio Supersports può essere alimentata sia a benzina che a bioetanolo, una conferma che tutta la gamma Bentley sarà compatibile con il biocarburante entro il 2012.
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La Carrozzeria Touring Superleggera presenterà al salone di Ginevra un modello derivato dalla Bentley Continental GTC. L’operazione gode del raro ed importante appoggio della casa madre inglese, ma non si conoscono ancora dettagli: potrebbe trattarsi di una “semplice” GTC o GTC Speed, oppure una occasione per lanciare subito una versione esclusiva della nuova GTC Supersports.
E’ probabile che la stessa vettura sia poi esposta al concorso di eleganza di Villa d’Este, occasione in cui Touring ha presentato la Bellagio Fastback su base Maserati Quattroporte e la A8GCS Berlinetta su base Maserati Coupè Grand Sport.
Via | Autoblog.nl
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