“Sarà una vettura di successo, tecnologica ed innovativa, ma la sua estetica è troppo Nissan”. Sottinteso: la Leaf è troppo Nissan per essere declinata con marchio Infiniti. I dirigenti del premium brand giapponese, secondo quanto riferisce Aumotive News, starebbero infatti sollecitando le alte sfere del gruppo per approvare alcuni interventi di maquillage così da rispettare le specifiche di lusso e raffinatezza rivendicate da acquirenti Infiniti. E si, perché la vettura elettrica non resterà esclusiva Nissan.

“La scorsa settimana sono volato in Giappone per prendere visione delle quattro proposte di stile finali”, ha ammesso in seguito Ben Poore, vice presidente di Infiniti nord America. “Sono molto soddisfatto perché l’estetica sarà unica e totalmente caratterizzata secondo i canoni del marchio”. La berlina alimentata da batterie agli ioni di litio verrà commercializzata negli Stati Uniti a partire da dicembre, con prezzo di 25.000 dollari.

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La Infiniti Essence, sinuoso prototipo esposto dalla casa nipponica al Salone di Ginevra 2009, potrebbe ancora essere in lizza per un futuro di produzione. Secondo quanto rivelato venerdì da Ben Poore, direttore vendite di Infiniti Nordamerica, la reazione alla concept è stata “fenomenale” (lo crediamo bene). Tanto entusiastica da far ricredere il management su quanto stabilito inizialmente, vale a dire sulla permanenza allo stato prototipale di questa bella proposta.

Infiniti aveva pensato per la Essence un ruolo di profetica antesignana del design dei futuri modelli di serie, ma nulla più. Ora invece, sembra che le carte in tavola siano cambiate: “La Essence è solo un pezzo da esposizione. Almeno per ora”, si è divertito a provocare il manager americano. Come non leggere in questa allusione (nemmeno troppo velata) una chance per la bella sportiva?

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