Mercedes ed il partner cinese BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) hanno stipulato nei mesi scorsi una collaborazione pressoché totale, attraverso la quale viene regolamentata la produzione in Cina delle Classe C, Classe E e GLK e la costruzione di un centro sviluppo. Uno degli accordi firmati prevede anche la cessione a BAIC dell’intero “pacchetto” Classe B W245, che verrà destinata al mercato cinese in qualità di BAW C301. Si tratta di un vero e proprio clone “ufficiale”, lungo 4 metri, largo 1.72 ed alto 1.50, che utilizza la medesima piattaforma della Mitsubishi Colt. Due i motori disponibili, entrambi a benzina: un 1.3 da 100 CV destinato alla E130 ed un 1.5 da 115 CV specifico per la E150.
La monovolume verrà esposta durante il salone di Pechino (23 aprile-2 maggio) per essere in vendita dalle settimane seguenti, con prezzo base già stabilito all’equivalente di 8.400 euro. A livello estetico la BAW C301 differisce dalla Classe B per i differenti loghi, per il paraurti conformato in maniera differente e per l’abitacolo meno ricco e curato. Questo modello è stato anticipato a fine 2010 da un prototipo e sarà declinato anche in versione tre volumi-quattro porte.
Via | Car News China
Pininfarina potrebbe collaborare con la cinese BAIC per la realizzazione di nuovi prototipi su base Saab, che saranno presentati al Salone di Shanghai 2011. BAIC ha infatti rilevato dalla casa svedese la tecnologia relativa alle precedenti generazioni di Saab 9-3 e 9-5, attualmente assemblate con poche modifiche con il marchio BAW e l’intenzione, secondo le informazioni riportate da Gasgoo, è quella di creare un nuovo design mantenendo l’attuale piattaforma.
La collaborazione tra Pininfarina e BAIC potrebbe però non limitarsi solo a questa occasione, visto che il costruttore cinese ha formulato una proposta d’acquisto per la firma italiana. A Pininfarina sono da tempo interessate anche Mahidra e Magna, ma per il momento non ci sono stati ulteriori sviluppi: l’azienda italiana, dopo un difficile 2009, ha ceduto nel frattempo tutte le attrezzature della sede di Grugliasco a Rossignolo, a capo della rinata De Tomaso, ed ha recentemente rilanciato il progetto della propria city car elettrica Nido.
Dopo le prime immagini della Saloon a 4 porte, ecco le prime foto spia della BAW C30, gemella cinese della Mercedes Classe B. Il costruttore cinese - partner di Mercedes - aveva anticipato che la variante a 5 porte della C30 non sarebbe derivata dalla MPV compatta tedesca. Invece, le due vetture sono pressocché identiche, soprattutto nella parte frontale e nell’abitacolo.
Per distinguersi meglio dalla berlina a 3 volumi, la BAW C30 potrebbe essere affiancata dalla sigla MPV nella denominazione ufficiale. La gamma delle motorizzazioni sarà limitata al propulsore 1.5 a benzina da 106 CV di origine Hyundai, abbinato sia al cambio manuale a 5 marce che al cambio automatico a 4 velocità. La BAW C30 sarà in vendita ad un prezzo di circa 100.000 yuan, ovvero inferiore ai 10.000 euro. La dotazione comprenderà sia ABS che ESP. In seguito, la BAW C30 sarà proposta anche in versione ibrida.
Via | ChinaCarTimes
Il marchio cinese BAW esporrà durante il salone di Pechino la C71, berlina derivata dalla precedente Saab 9-5 seguendo la formula già utilizzata per “convertire” la 9-3 nell’attuale C60. Modificata, ovvero, nei principali elementi estetici senza alcun intervento radicale. La mascherina copri-radiatore - di stampo vagamente Subaru - riceve alcune smussature per mitigare lo sbalzo accentuato, mentre i gruppi ottici guadagnano geometrie forse un po’ troppo ardite e futuristiche.
Al posteriore, invece, gli interventi sono limitati alla fanaleria ed al nuovo inserto cromato trasversale. La BAW C71 verrà commercializzata a partire dal 2011.
Via | CarScoop
Il costruttore cinese BAW (Beijing Auto Work) presenterà al salone di Pechino la C60, berlina derivata dalla Saab 9-3 da cui si differenzia per il trattamento dei principali lamierati. In particolare, la tre volumi sino-svedese è riconoscibile per la nuova mascherina anteriore, più raccolta, mentre il posteriore guadagna gruppi ottici trapezoidali. Rinnovati anche i paraurti, specie al posteriore dov’è presente una griglia d’aria - forse l’elemento stilistico più debole dell’intero redesign. La BAW C60 sarà in vendita a partire dal 2011 con una motorizzazione 1.8 a benzina, aspirata o sovralimentata.
Durante la rassegna cinese, BAW esporrà anche la C71, quattro porte di segmento E nata anch’essa da una Saab: la precedente generazione della 9-5 rappresenta infatti la seconda metà dell’accordo stipulato fra General Motors ed il compratore cinese - marchio presente nella galassia BAIC, che ha sborsato 200 milioni di dollari per rilevare tecnologie e know how necessari per avviarne la commercializzazione nel solo mercato cinese
Via | CarScoop
BAIC presenterà al salone di Pechino un restyling della vecchia Saab 9-5. Il costruttore cinese ha acquistato i diritti per la produzione delle vecchie generazioni di 9-3 e 9-5 ed ha deciso di modificare il frontale di quest’ultima: l’immagine che vi proponiamo, giunta in rete prima della presentazione, mostra un design degno di una concept car con gruppi fari decisamente particolari e, forse, poco legati al resto delle linee della vettura. La modifica si estende all’intero paraurti anteriori, che ospita prese d’aria maggiorate ed il logo della casa.
La vettura è al momento denominata C71, ma attendiamo le foto ufficiali del salone cinese per capire se realmente sia questo l’aspetto della ex Saab. BAIC ha deciso di creare un nuovo brand, denominato BAW, con cui proporre le 9-3 e 9-5 rivisitate.
Via | Autoblog.com
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