Nissan si prepara a presentare tre auto elettriche il prossimo 2 agosto: i dettagli su questa anticipazione sono molto scarsi, ma sembra che si tratterà di due compatte e di un SUV di taglia medio-piccola.
Proprio quest’ultimo dovrebbe essere assemblato nella fabbrica americana che la casa ha a Spring Hill (Tennessee). La recente richiesta di fondi al governo USA per lo sviluppo e la produzione di auto elettriche sul suolo americano sembra potersi collegare quasi certamente con questa notizia odierna.
La scarna notizia, proveniente dalla rivista nipponica Best Car, prosegue parlando di un’autonomia superiore ai 150-160 km per lo sport utility, e di una rivalità all’orizzonte tra una delle due piccole e la Mitsubishi i-MiEV. Insomma, dopo tante promesse, sembra proprio giunto il momento di vedere i primi frutti dei grandi investimenti riservati da Renault-Nissan alle elettriche…
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La produzione della prima auto elettrica Nissan inizierà a fine 2010. La casa giapponese ha dichiarato per bocca del presidente Carlos Ghosn, che la capacità produttiva si attesterà nel corso dei primi 12 mesi sulle 50.000 unità. Solo a partire dal 2012 i volumi cresceranno in maniera significativa.
Ghosn ha proseguito il suo intervento sul futuro delle Nissan pulite anticipando che il modello destinato a vedere la luce l’anno prossimo, sarà svelato all’inaugurazione del nuovo Nissan Center di Yokohama, che si terrà ad inizio agosto. L’auto dovrebbe essere la discendente di serie della Nuvu Concept mostrata al Salone di Parigi del 2008.
Caratteristiche fondamentali di questa piccola da 120 all’ora e 120 km di autonomia, saranno le dimensioni da citycar (la lunghezza sarà di circa 300 cm) e la verosimile parentela con la cugina francese Twingo ZE, molto simile per dimensioni, caratteristiche e posizionamento sul mercato.
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Ford, Nissan e Tesla otterranno dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti un contributo statale per lo sviluppo di nuove auto a zero emissioni. La notizia è stata riportata dal Wall Street Journal, che cita fonti governative.
I dettagli su questo prossimo finanziamento pubblico sono però ancora scarsi. Per adesso il WSJ si limita a scrivere che Ford avrebbe richiesto 5 miliardi di dollari e Tesla 450 milioni.
Sulla richiesta di Nissan, che peraltro fu inoltrata già nel mese di febbraio, vige ancora uno stretto riserbo. I giapponesi dovrebbero in ogni caso ottenere svariati miliardi di dollari da Washington per ammodernare lo stabilimento di Smyrna, Tennessee, dove in futuro saranno prodotte le elettriche e le relative batterie.
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