Continuano i test invernali per la nuova versione “Allroad” della A4. In questo modello la filosofia derivata dalla più grande A6 Allroad si mantiene inalterata: carrozzeria su base Avant, trazione integrale permanente “quattro”, sospensioni regolabili su vari livelli di altezza dal suolo (molto probabilmente saranno pneumatiche) e specifici paraurti e passaruota in plastica rigida grezza (a richiesta può essere comunque verniciata in tinta con la carrozzeria).
Il muletto Audi che porta a spasso il prototipo della futura A4 Allroad continua a macinare chilometri, stranamente utilizzando la carrozzeria della versione berlina e non la Avant.
L’assetto rialzato, i passaruota pronunciati ed i pneumatici tassellati non lasciano adito a dubbi, il muletto nasconde proprio la Allroad e World Car Fans non esclude che possa essere disponibile anche con la carrozzeria da berlina oltre all’immancabile versione station wagon.
Tra le motorizzazioni previste il 2.0 TDI common rail nelle declinazioni da 143 CV (320 Nm) e 170 CV (350 Nm), che possono essere accoppiati al cambio a doppia frizione DSG e sospensioni magnetoreologiche Audi Magnetic Ride. La trazione? Ovviamente, Quattro.
Via | World Car Fans (update: rimossa una foto)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
