A partire dal mese corrente, per il solo mercato britannico, l’Audi A3 Cabriolet sarà disponibile anche con la motorizzazione 1.2 TSI da 105 cavalli. Il piccolo quattro cilindri sostituisce l’ormai anzianotto 1.6 aspirato, lo avvicenda senza suscitare rimpianti o nostalgie. Del resto, i suoi 27 Nm di coppia in più (175 contro 148) giustificano appieno la spallata rifilata al predecessore. Che si rivela ormai fuoriluogo, lento ed impacciato com’è, persino nei rilevamenti cronometrici: il 1.2 copre lo spunto 0-100 km/h in 12.2 secondi per una velocità massima di 190 km/h, mentre l’aspirato rincorre a 3 decimi nello scatto e di 7 chilometri orari a briglie sciolte.
Stessa solfa nell’analizzare i consumi, con il turbo che richiede 5.7 litri di benzina ogni cento chilometri e rilascia 132 grammi di anidride carbonica ogni mille metri. L’Audi A3 Cabriolet 1.2 TSI sarà disponibile a partire da 19.985 sterline.
La nuova Audi A3 debutterà entro la fine del prossimo anno con carrozzeria a 3 e 5 porte con medesimo interasse. La terza generazione della compatta di Ingolstadt sarà costruita sulla base della nuova piattaforma MQB (condivisa con la Golf VII), con componenti a lunghezza variabile.
Nell’ottica di incrementare le vendite della casa, specie sul mercato americano, Audi avrebbe programmato l’arrivo di inedite varianti del modello: oltre alla cabrio, arriveranno infatti una versione Sedan e una Station-Wagon (la nuova Sportback ?); entrambe con passo allungato. Probabile anche l’arrivo di una versione Allroad sulla base della wagon.
Tutte, oltre a condividere meccanica e telaio (con relative specificità), saranno importate negli Stati Uniti. La decisione di allargare l’offerta relativa alla A3 è dovuta alla necessità di poter competere al meglio con la concorrenza della nuova Serie 1 di BMW (anche per lei potrebbe arrivare una variante berlina per la prossima generazione) e delle Mercedes Classe A e B.
Via | MotorAuthority
L’aspetto della nuova generazione di Audi A3 Cabrio, attesa per il 2012, potrebbe essere molto simile a quello di questa ricostruzione grafica. Fedele al tetto in tela, il render è caratterizzato dalla calandra con gli angoli del margine superiore smussati (concetto stilistico introdotto sugli ultimi prototipi) e da gruppi ottici molto appuntiti: forme viste sulla A1 Sportback Concept.
Gli specchietti retrovisori sono invece poggiati sulla portiera, come sulla più sportiva TT. Al suo debutto, la II° generazione della cabrio di Ingolstadt condividerà meccanica e propulsori con la nuova A3. Non dovrebbero mancare varianti S ed RS.
Via | Autointernationaal.nl
Motorauthority propone queste due nuove speculazioni grafiche sulla prossima generazione di Audi A3 che arrivarà sul mercato nella seconda metà del 2010. La rinnovata gamma A3 dovrebbe includere, oltre alle apprezzate versioni a 3, 5 porte (Sportback) e cabrio, anche un’inedita variante berlina-coupè e una Allroad fatta per l’off-road leggero.
Come precedentemente anticipato, la nuova A3 condividerà pianale e motori con la VW Golf. La piattaforma attuale subirà tuttavia un importante incremento del passo per migliorare la dinamica e l’abitabilità. I motori saranno prevalentemente dei 4 cilindri turbocompressi. Ma non dovrebbe mancare l’unità pentacilindrica sovralimentata ad equipaggiare l’ormai certa RS3.
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Arriva in Italia una nuova motorizzazione per l’Audi A3 Cabriolet: si tratta del propulsore 1.6 aspirato che andrà a costituire la base della gamma per la piccola scoperta tedesca.
Il motore eroga 102 CV, come sugli altri modelli del Gruppo VW su cui è da tempo montato, e può essere abbinato a due diversi allestimenti, Attraction e Ambition. Il pacchetto tecnico è completato dal cambio manuale e dalla trazione anteriore. Le dotazioni sono le medesime delle versioni spinte dal 1.8 TFSI.
La 1.6 Attraction costerà 28.300 euro, mentre la più ricca Ambition partirà da 29.900 euro.
E’ iniziata nella fabbrica di Győr (Ungheria) la produzione della Audi A3 Cabriolet, di cui abbiamo pubblicato da poco le foto ufficiali ed un video promozionale. Proprio in questo sito produttivo Audi ha recentemente investito per aumentare il numero di vetture costruite fino a 50.000 l’anno, in vista degli ambiziosi traguardi previsti dal gruppo VAG. Verranno prodotte 300 A3 Cabriolet al giorno, sulle stesse linee dove già nascono Audi TT Coupè e Roadster.
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Anche se la vedremo dal vivo tra pochi giorni al Motorshow di Bologna, per acquistare l’Audi A3 Cabriolet dovremo aspettare fino ad Aprile 2008. Nel frattempo accontentiamoci del primo video promozionale Audi, immancabilmente diffuso con largo anticipo rispetto alla commercializzazione dell’auto. Nel promo video si possono notare anche i gruppi ottici anteriori a led, che sono diventati un vero segno distintivo di tutte le nuove Audi.
Che Martin Winterkorn sia un manager ambizioso ed audace, non lo apprendiamo ora. Quando era a capo dell’Audi, affermò di voler superare i volumi di vendita di Mercedes-Benz e BMW entro il 2015, ed il suo obiettivo ora che dirige l’intero gruppo VW, è di raggiungere la Toyota, benchmark mondiale per la qualità costruttiva. Per raggiungere i propri target, Winterkorn ed il management hanno in mente un piano a tutto campo: dodici modelli nuovi, dalle sportive di nicchia ai modelli economici, razionali e robusti richiesti dai mercati in via di sviluppo, che riporterebbero la casa tedesca ai livelli di gradimento della seconda metà degli anni ‘90.
Se a questo aggiungiamo l’affermazione fatta dal responsabile delle vendite, Michael Kern, il tutto assume i contorni di un progetto (fortunatamente solo commerciale) di conquista del mondo. Kern ha sentenziato: “Vogliamo che Volkswagen diventi sinonimo di auto, così come l’Aspirina è sinonimo di rimedio contro il mal di testa.” Andiamo allora a vedere i dettagli del rilancio.
La nuova Scirocco sarà l’apripista di una nuova generazione di modelli che punteranno su atout nuovi rispetto alla gamma attuale, molto razionale e ben costruita, ma poco attraente. Il futuro sportcoupè verrà seguito dalla Golf Cabrio realizzata sulla base della sesta generazione del best seller di Wolfsburg e da ben 12 nuovi modelli, tutti portatori di un DNA più sportivo.
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Arrivano in rete le prime foto spia della Audi A3 Cabrio. La versione scoperta della hatchback di Ingolstadt sarà presentata nei prossimi mesi e le consegne inizieranno nella primavera del 2008.
Sappiamo che la Audi A3 Cabrio sarà assemblata a Gyor, in Ungheria, e avrà una piattaforma molto simile a quella della TT (ma non sarà realizzata in alluminio). La capote sarà in tela e, come potete notare dalle foto, i poggiatesta posteriori fungono da roll-bar. I motori dovrebbero essere in larga parte condivisi con il resto della gamma A3: a partire dal 1.4 Turbo FSI da 125 cavalli, passando per il 1.8 TFSI da 160 cavalli, il 2.0 TFSI da 200 cavalli e via così. Non si sa se i diesel saranno i 2.0 TDI iniettore-pompa montati dalla attuale A3 o i nuovi common-rail che debutteranno sulla nuova A4.
La A3 Cabrio sarà l’ultimo modello della attuale A3: una nuova serie sarà presentata nel 2009.
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