È iniziata in questi giorni la commercializzazione in Italia della A3 1.6 TDIe, la versione realizzata appositamente per contenere consumi ed emissioni ed approfittare, quando previsti, degli ecoincentivi. Disponibile in versione 3 porte e Sportback, la A3 1.6 TDIe è spinta da un 4 cilindri TDI di 1.598 cm3, che eroga 105 CV a 4400 giri, con coppia massima di 250 Nm, costanti tra 1500 e 2500 giri.

Il consumo medio è di 3,8 l/100 km, con emissioni medie di CO2 di 99 g/km per la 3 porte e 102 g/km per la Sportback. La A3 1.6 TDIe è dotata di cambio manuale a 5 marce con rapporti più lunghi dalla 3a alla 5a e monta degli pneumatici, in misura 195/65 R15, a basso coefficiente d’attrito. La strumentazione, inoltre, incorpora un indicatore della marcia ottimale, che suggerisce il momento ideale per cambiare rapporto. Adotta, ovviamente, anche lo Start&Stop e il recupero dell’energia in frenata.

La A3 1.6 TDIe è in vendita a 26.530 Euro, come la versione 1.6 TDI 105 CV Attraction, di cui rispecchia anche l’equipaggiamento di serie. Analogamente, la A3 Sportback 1.6 TDIe, proposta a 27.380 Euro, riprende, senza alcuna variazione, listino ed equipaggiamenti della A3 1.6 TDI 105 CV Attraction.

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Qual è il prezzo della Giulietta? in rete cominciano a circolare anticipazioni e scoop, come vuole la tradizione del primo giorno di apertura del Salone di Ginevra 2010, specialmente per quella che è una delle vetture più attese di questa edizione della rassegna. Per la Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD nell’allestimento base si parla di circa 26.000 euro; allora abbiamo preso alcune delle concorrenti dirette per confrontare questa ipotesi di prezzo.

Quelle che seguono sono vetture dello stesso segmento che coprono una fascia di prezzo abbastanza ampia. Per tutte abbiamo scelto la versione 3 porte (dove possibile, visto che di alcune non c’è o ancora non c’è), con una motorizzazione intorno ai 2 litri ed un allestimento base. Alla luce dei prezzi che riportiamo, secondo voi quale sarebbe un giusto prezzo per la nuova Alfa Giulietta?

Alfa Romeo Giulietta: 2.0 JTD, 170cv, 26.000 euro
Audi A3: 2.0 TDI, 140cv, 28.180 euro
BMW Serie 1: 120d, 177cv, 30.500 euro
Fiat Bravo: 2.0 Multijet, 165cv, 24.451 euro
Kia pro_ee’d: 2.0 CRDi, 140cv, 24.051 euro
Lancia Delta: 2.0 MJT, 165cv, 27.050 euro
Mazda3: 2.2 MZ-CD, 150 cv, 23.270
Opel Astra: 2.0 CDTI, 160cv, 24.151 euro
Volkswagen Golf: 2.0 TDI, 170cv, 28.525 euro

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Il cambio tiptronic a 8 rapporti della nuova Audi A8 potrebbe essere installato anche su altri modelli della Casa di Ingolstadt, tra cui la Q7, la futura A7 e l’A3. Il nuovo cambio sequenziale - prodotto da ZF - ben si adatterebbe alle altre tre vetture di Audi perché consente di ridurre il consumo di carburante nell’ordine del 14%. Inoltre, l’ultima generazione del cambio tiptronic si coniuga alla perfezione con il sistema Start&Stop. Nell’offerta di Audi, il cambio tiptronic a 8 rapporti andrebbe ad affiancare e non a sostituire il cambio S tronic a 7 rapporti. Al momento si tratta solo di indiscrezioni, perché la notizia di un maggior impiego del nuovo cambio deve ancora essere confermata da Audi.

Via | InsideLine

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Audi ha deciso di sospendere la produzione dell’A3, a partire dal prossimo 15 febbraio. Si tratta di uno stop temporaneo, anche se non è stata fissata una data precisa per quando ripartiranno le catene di montaggio della vettura, assemblata nell’impianto di Ingolstadt. In attesa che la Casa dei Quattro Anelli prenda una decisione in merito, i 2.000 dipendenti impiegati nella linea di produzione dell’Audi A3 verranno messi in cassa integrazione.

Questa manovra verrà effettuata per smaltire gli ingenti stock della vettura, soprattutto in Germania. Nonostante il restyling che ha interessato tutta la gamma A3 nel 2008, le vendite non sono tornate ai livelli di qualche anno fa. Anzi, lo stop alla produzione sarebbe legato, innanzitutto, al drastico calo degli ordinativi verificatosi negli ultimi mesi. L’attuale A3 ha debuttato sul mercato nel 2003, mentre l’anno dopo è stata introdotta la variante Sportback. Dopo anni di successi commerciali, il modello compatto di Audi ha così intrapreso la strada che porta al tramonto.

Continua a leggere: Audi: sospenderà la produzione della A3 fino a data da destinarsi

Si torna a parlare dell’Audi A3 sedan: secondo nuove informazioni, trapelate durante il Salone di Detroit, la casa dei quattro anelli avrebbe avviato il progetto della “piccola” berlina con l’obiettivo di conquistare nuovi clienti sul mercato USA, notoriamente amante delle 3 volumi.

La vettura dovrebbe arrivare nel 2012, molto probabilmente sulla base della nuova generazione di A3, con dimensioni simili a quelle della A4 B5 (quella di 2 generazioni indietro): ciò vorrebbe dire una lunghezza inferiore di circa 25/30 cm rispetto all’ attuale A4, ferma ai 470 cm.

L’auto dovrebbe essere costruita sulla base della piattaforma modulare VW per vetture con motore trasversale che debutterà sulla nuova A3 e sulla Golf VII. Non è ancora chiaro se la A3 sedan troverà posto anche sui mercati europei dato il successo commerciale della versione Sportback.

Via | Autoblog.com

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Playboy ha assegnato un personalissimo titolo di Auto dell’Anno 2010 alla Porsche Panamera. I metri di giudizio non sono certo legati a consumi, prestazioni o tecnologia, nè alla quantità di ragazze ospitabili al suo interno: l’auto preferita è semplicemente quella più trendy e “cool” del momento, quella che i personaggi del momento vogliono a tutti i costi.

Oltre al titolo assoluto, comunque, sono stati assegnati anche altri trofei: Il migliore rapporto prezzo-potenza alla Nissan 370 Z, l’auto ecologica dell’anno alla Ford Fusion Hybrid, il miglior modello storico uscito in una nuova edizione alla Ford Taurus SHO, la migliore convertibile alla Ferrari California, la migliore piccola sportva economica alla Mazdaspeed 3, il miglior diesel alla Audi A3 TDI, il miglior Crossover alla Bmw Serie 5 GT e la migliore Berlina Sportiva alla Mercedes E63 AMG.

Via | Autoblog.com

Continua a leggere: Porsche Panamera: Playboy Car of the Year 2010

Audi presenterà una nuova concept-car al Salone di Detroit che aprirà i battenti l’11 gennaio per chiudersi il 24. L’anno scorso fu la volta della A7 Sportback Concept, vettura prefigurante la versione di serie della A7 che andrà in commercio a partire da Novembre.

Quest’anno la show- car proposta potrebbe rappresentare la futura Audi A6, attesa appunto per il 2011. O anche la terza generazione di A3. Ma alcuni rumors suggerirebbero addirittura la Q3 o la vociferata R4. Insomma, per il momento non vi è certezza alcuna se non quella che, ciò che vedremo a gennaio, lo ritroveremo nelle concessionarie 12/18 mesi più tardi.

Via | Audiblog.nl (Grazie al nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)

Continua a leggere: Salone di Detroit 2010: Audi svelerà una nuova concept-car

Audi Italia ha comunicato di aver apportato delle modifiche ai listini dei modelli A3, A4 e A5 Sportback. Tutte le versioni delle Audi A3, A3 Sportback e A3 Cabriolet hanno subìto un aumento di 100 euro dei prezzi di listino. Per quanto riguarda la gamma della variante 3 porte e della Sportback si sottolinea l’ingresso della motorizzazione 1.6 TDI da 90 CV, mentre il cambio S tronic a doppia frizione è ora disponibile anche per il propulsore 1.6 TDI da 105 CV. Inoltre, il sistema Start&Stop adesso è di serie anche sui motori 1.4 TFSI, 1.6 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV, sia con cambio manuale che S tronic, sia a trazione anteriore che “quattro”. Questa novità riguarda anche l’A3 Cabriolet nella versione 2.0 TDI da 140 CV. Invece, escono di scena le motorizzazioni 1.6 da 102 CV e 1.9 TDI da 105 CV, compresa la versione TDIe.

Passando all’Audi A4, anche qui si segnalano aumenti dei listini sia per la variante berlina che per la Avant. Tutta la gamma A4 ha prezzi più alti di 370 euro, ad eccezione delle versioni equipaggiate con il 1.8 TFSI da 120 CV che non hanno subìto alcun aumento. Invece, le versioni 2.0 TDI da 143 CV sono più care di 300 euro, mentre l’aumento di listino per le 2.0 TDI da 170 CV è di ben 530 euro. Inoltre, sono disponibili i nuovi pacchetti Style e Business, entrambi offerti con un sovrepprezzo di 2.300 euro.

Il primo prevede l’allestimento S line exterior, i fari Xenon plus con luci diune a LED e tettuccio apribile in vetro, panoramico per la Avant. Il secondo, invece, comprende il sistema di navigazione con DVD, il sistema di informazioni per il conducente a colori, l’interfaccia Bluetooth, l’Audi Side and Lane Assist, il regolatore di velocità, il pacchetto portaoggetti e l’Audi Music Interface. I due nuovi pacchetti Style e Business - tra l’altro combinabili tra loro - consentono di risparmiare all’incirca tra il 45% e il 50% e sono abbinabili a tutte le versioni delle Audi A4 e A4 Avant, ad esclusione delle versioni base Start e delle sportive S4 e S4 Avant.

Continua a leggere: Audi: novità nei listini dei modelli A3, A4 e A5 Sportback

La rivista americana Green Car Journal ha incoronato la Audi A3 2.0 TDI come Green car of the Year. La A3 succede alla Volkswagen Jetta TDI, vincitrice nel 2008. La A3 2.0 TDI 140 Cv, sta iniziando adesso la sua carriera commerciale negli Stati Uniti, dove Audi ha dato grande spazio ai motori a gasolio di ultima generazione, capaci di valori di consumo ed emissioni molto contenuti: la media di 42 mpg (miles per gallon), equivalenti a 5,6 l/100km risulta la migliore in assoluto tra tutte le vetture di categoria Luxury vendute in America.

Continua a leggere: Audi A3 TDI vince il titolo Green Car of the Year

Sono 57.000 le vetture del gruppo VW dotate di cambio DSG a 6 marce, che saranno sottoposte ad un maxi richiamo. Nello specifico parliamo di 13 modelli: VW Golf, VW Scirocco, VW Eos, VW Jetta, VW Passat, VW Touran, VW Caddy, Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Seat Altea, Skoda Octavia e Skoda Superb prodotte tra il settembre 2008 e agosto 2009 che potrebbero presentare problemi alla trasmissione a doppia frizione.

Il problema interessa effettivamente 2500 sistemi DSG; ma siccome non si può stabilire fra quali dei modelli suddetti verrà registrata “la grana”, il gruppo VW ha deciso di richiamare preventivamete tutte le auto che ne potrebbero essere interessate. Nello specifico la difettosità riguarda il sensore della temperatura dell’olio che in determinate condizioni porterebbe all’apertura involontaria della frizione. Il malfunzionamento si manifesta in principio con il lampeggio dell’indicatore di marcia, poi con vibrazioni della vettura e, infine, da una riduzione dei giri e dall’apertura della frizione.

Via | Automobilismo (Grazie al nostro lettore “tocia” per la segnalazione)

Continua a leggere: DSG: maxi richiamo per 57.000 vetture Audi,Volkswagen,Skoda e Seat

Audi presenta l’allestimento “Dark Line”, destinato alle A3 berlina e Sportback, TT ed A5. Cosa offre? Cerchi in lega (da 18 o 19 pollici a seconda della vettura), colorazione Nero Brillante, vetri laterali e lunotto oscurati, pacchetto look nero ed S-Line exterior. I prezzi sono di 1.700 Euro per l’hatchback e 2.500 Euro per le coupè, con un vantaggio economico del 50%. Per tutte è possibile richiedere (in opzione) la tinta di carrozzeria Nero Profondo Perla.

Secondo le intenzioni, l’allestimento esprime “un’anima elegante che non rinuncia alle prestazioni”, anche se non vengono comunicati i propulsori – tutti quelli delle rispettive gamme, probabilmente – a cui può essere abbinato. Infine, entro il 31 dicembre, per un numero limitato di vetture, l’opzione “Dark Line” verrà scontata a 1.000 Euro e la verniciatura Nero Profondo di serie.

Continua a leggere: Audi: debutta l'allestimento Dark Line per le A3, A5 e TT

La nuova Audi A3 debutterà entro la fine del prossimo anno con carrozzeria a 3 e 5 porte con medesimo interasse. La terza generazione della compatta di Ingolstadt sarà costruita sulla base della nuova piattaforma MQB (condivisa con la Golf VII), con componenti a lunghezza variabile.

Nell’ottica di incrementare le vendite della casa, specie sul mercato americano, Audi avrebbe programmato l’arrivo di inedite varianti del modello: oltre alla cabrio, arriveranno infatti una versione Sedan e una Station-Wagon (la nuova Sportback ?); entrambe con passo allungato. Probabile anche l’arrivo di una versione Allroad sulla base della wagon.

Tutte, oltre a condividere meccanica e telaio (con relative specificità), saranno importate negli Stati Uniti. La decisione di allargare l’offerta relativa alla A3 è dovuta alla necessità di poter competere al meglio con la concorrenza della nuova Serie 1 di BMW (anche per lei potrebbe arrivare una variante berlina per la prossima generazione) e delle Mercedes Classe A e B.

Via | MotorAuthority

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