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Foto Spia Audi RS5 Cabriolet

pubblicato da Lorenzo Corsani

Foto Spia Audi RS5 Cabriolet

Come anticipato Audi presenterà la RS5 Cabriolet e queste foto spia mostrano un esemplare ormai senza veli durante alcuni test al Nurburgring. La precedente versione della RS5 era stata offerta soltanto in versione coupè, ma in occasione del restyling sarà aggiunta anche la variante a cielo aperto con la classica capote in tela. La RS5 è riconoscibile dalle altre versioni, S5 compresa, per i nuovi paraurti ed i parafanghi più larghi, mentre l’esemplare delle fotografie utilizza ancora il posteriore della S5 con 4 scarichi piccoli, il luogo dei 2 grandi ovali definitivi.

Il propulsore V8 4,2 litri aspirato eroga sulla coupè 450 Cv e 430 Nm di coppia, abbinato alla trasmissione doppia frizione 7 rapporti S-Tronic ed alla trazione integrale con differenziale posteriore sportivo, soluzioni che saranno riprese probabilmente senza modifiche sulla cabriolet, destinata a rappresentare il nuovo top di gamma nel listino A5.

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Audi RS5: conferme per la versione Cabriolet

pubblicato da Lorenzo Corsani

audi rs 5 cabrio

Audi offrirà anche la variante cabriolet della RS5. Con l’arrivo del restyling della gamma A5, anche la RS5 ha subito modifiche al frontale ed altri piccoli dettagli ed è stata confermata la RS5 da 450 Cv, offerta però sino ad oggi nella sola versione Coupè. Secondo le informazioni raccolte da Carscoop, la cabriolet è ormai cosa certa e restano dubbi soltanto in merito alla data della sua presentazione. Visto il lancio della A5 restyling al salone di Francoforte, i prossimi saloni di Detroit e Ginevra ad inizio 2012 sembrano rappresentare l’occasione migliore per il debutto.

La RS5 Cabriolet, destinata a diventare la A5 più cara dell’intero listino, offrirà la stessa capote elettrica in tessuto delle A5 ed S5 Cabriolet e prestazioni simili alla coupè: il V8 4,2 litri da 450 Cv e 430 Nm consente di passare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, mentre la velocità può essere autolimitata a 250 o 280 km/h. La trazione integrale con differenziale posteriore sportivo è abbinata al cambio doppia frizione 7 rapporti S-Tronic.

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