Audi Italia ha comunicato il listino prezzi ufficiale della Q7 restyling, la cui commercializzazione è prevista nel corso di questo mese. I prezzi per la rinnovata SUV partono da 56.100 euro e si riferiscono alla versione spinta dal 3.0 TDI V6 da 239 CV, abbinato al cambio tiptronic.
La novità più interessante della nuova Q7 è rappresentata dal debutto del nuovo motore 3.0 TDI clean diesel, capace di consumare soli 8,9 litri di carburante per 100 chilometri, grazie anche all’ausilio di un catalizzatore di nuova concezione per la trasformazione degli ossidi di azoto. La Q7 3.0 TDI clean diesel - disponibile dal momento del lancio a partire da 58.200 euro - è conforme alle norme sulle emissioni vigenti negli USA e si attiene ai valori limite per le emissioni fissati dalla normativa Euro 6 che entrerà in vigore nel 2014.
Per quanto riguarda il resto della gamma, la nuova Q7 è disponibile nelle motorizzazioni benzina 3.6 FSI V6 da 280 CV e 4.2 FSI V8 da 350 CV, proposte rispettivamente a partire da 56.150 euro a 73.300 euro. Invece, l’offerta di motori turbodiesel TDI, oltre che dal 3.0 TDI, è composta anche dal 4.2 TDI V8 da 340 CV e 6.0 V12 TDI da 500 CV, con prezzi a partire da 76.400 Euro e 135.300 Euro.
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In attesa di vederlo dai nostrani concessionari, dopo il debutto mondiale a Shanghai, fra i numerosi “più” già conquistati dall’Audi Q7 (più grande, più grossa, più ingombrante), si aggiunge la studiata molteplicità di LED anteriori. A cui viene affidato il compito di rendere visibile il marginale restyling, volto a migliorare anche la resa dei paraurti.
A poche ore di distanza dalla pubblicazione delle prime immagini ufficiali, ecco la cartella stampa relativa al restyling dell’Audi Q7. Le innovazioni stilistiche più importanti sono concentrate sul frontale, dove spicca la calandra “single frame” dal nuovo design, con listelli cromati verticali che si stagliano sulla vernice nera lucida. I paraurti, anch’essi ridisegnati, nella sezione inferiore presentano una verniciatura a contrasto, nera o grigia, a seconda del colore della vettura, mentre la nuova protezione sottoscocca integrata evidenzia una incisiva nervatura.
Per quanto riguarda i fari, anche sulla Q7 debuttano i fari a LED, precisamente negli indicatori di direzione – costituiti da segmenti luminosi posti sul lato superiore delle prese d’aria - e nei gruppi ottici posteriori, il tutto a garantire un’estetica inconfondibile. Inoltre, sono stati introdotti quattro nuovi colori: bianco ibis, grigio grafite metallizzato, marrone tek metallizzato e nero orca metallizzato. Le dimensioni esterne sono rimaste invariante, mentre nell’abitacolo, sono state apportate una serie di accurate migliorie come la strumentazione, caratterizzata da un nuovo design e strumenti contornati da eleganti cornici metallizzate.
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Una nuova batteria di LED. Modifiche alle plastiche. Ed un solo aggiornamento motoristico. Giusto un “compitino”, a tre anni dal debutto. Ma è quanto il mercato chiede. Audi ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova Q7, interessata da un marginale restyling di matrice soprattutto commerciale.
Perché (sia a livello tecnico che estetico) le modifiche sono minime: la calandra aumenta la propria superficie, i paraurti guadagno nuove feritoie e, all’interno, debutta il sistema MMI di terza generazione. Tutto illuminato dai LED anteriori, estesi anche agli indicatori di direzione. L’unico aggiornamento di rilievo, pertanto, risulta l’upgrade al V8 4.2 TDI: i cavalli sono ora 340 (+14), mentre la coppia resta immutata a 760 Nm.
La grande SUV Audi si prepara al restyling di metà carriera: il Q7 beneficerà infatti di una piccola “rinfrescata” ai gruppi ottici e al fascione anteriore. Dovrebbero comparire gli ormai immancabili LED con funzione di luci di posizione (anche per la fanaleria). La versione restyling sta, come testimoniano queste foto, ultimando gli ultimi collaudi prima del debutto commerciale atteso fra qualche mese . Fra le motorizzazioni dovrebbe inoltre arrivare il nuovo V6 benzina 3.0 TFSI da 290 CV (che ha debuttato sulla rinnovata A6) in luogo dell’unità V6 da 3600 da 280 CV.
Il mercato automobilistico cinese è in notevole espansione, questo non c’è dubbio. Lo dimostra anche il fatto che la tanto attesa Porsche Panamera sarà presentata ufficialmente al Salone di Shangai che si terrà il prossimo mese di aprile. In questa kermesse sarà esposta anche un’altra novità interessante: l’Audi Q7 restyling.
A tre anni dal suo debutto, il grande SUV della Casa di Ingolstadt subirà un aggiornamento sia sotto il profilo stilistico che quello meccanico. Il restyling di metà carriera servirà per contrastare meglio i rivali Mercedes GL e BMW X5. Esteticamente dovrebbe ricevere nuovi paraurti e integrare i fari a LED per adeguarsi al nuovo “family feeling” Audi. Tecnicamente, sulla Q7 debutteranno il motore 3.0 TFSI da 300 cavalli e, quasi sicuramente, il cambio S Tronic a doppia frizione da sette rapporti.
Via | Leblogauto.com (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
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