La disponibilità del motore 2.5 TFSI verrà presto estesa anche all’Audi Q3. I tecnici di Ingolstadt hanno quindi mantenuto fede alle indiscrezioni e presentano ora l’inedito RS Q3 concept, versione attesa durante il salone di Pechino (25 aprile-2 maggio) dove sarà esposta in qualità di prototipo semi-definitivo. La più sportiva fra le Q3 monta il cinque cilindri 2.5 TFSI nell’ultima variante da 360 CV, valore pari a quanto erogato dalla TT-RS Plus e superiore rispetto ai 340 CV delle RS3 Sportback e TT-RS. Il cinque cilindri si abbina alla trasmissione automatica DSG a sette rapporti ed alla trazione integrale quattro, per merito delle quali l’RS Q3 giustifica performance da sportiva vera: lo 0-100 km/h viene coperto in 5.2 secondi, mentre la velocità massima risulta pari a 265 km/h.
L’RS Q3 concept presenta una caratterizzazione estetica decisamente marcata. Spiccano i vistosi cerchi in lega da 20 pollici (con pneumatici 255/30), la griglia anteriore brunita e dall’effetto tridimensionale ed i fanali LED, i cui elementi interni sono realizzati in parte con plastica rinforzata da fibra di carbonio (CFRP). I paraurti sono specifici e vantano prese d’aria più generose, mentre il CFRP viene utilizzato anche per lo spoiler anteriore, per le calotte degli specchi laterali e per l’estrattore posteriore. I tecnici dei Quattro Anelli hanno poi sviluppato una vernice apposita, denominata Ordos Blue: si tratta di un blu opaco con riflessi gialli.
Nell’abitacolo sono presenti elementi in CFRP, rivestimenti in pelle Nappa ed Alcantara blu. Da segnalare inoltre la presenza del tetto panoramico in cristallo e l’utilizzo di caratteri in mandarino per il tachimetro quadro strumenti. Il cinque cilindri è circondato da un pannello in carbonio e presenta due ventole supplementari che provvedono al suo raffeddamento.
La versione più cattiva e performante dell’Audi Q3 sarà equipaggiata con il motore 5 cilindri 2.5 da 310 CV, abbinato alla trasmissione DSG a 7 rapporti. Lo scrive Paraisomotor, riportando un documento all’apparenza ufficiale che indica la Q3 quattro 2.5 fra le novità di prossima introduzione, come già avvenuto qualche giorno fa per le RS1 e RS3 Plus. La Q3 ad alte prestazioni non sarà tuttavia accompagnata dal logo RS, nonostante utilizzi lo stesso motore delle TT-RS e RS3. La presentazione è attesa a metà 2012.
(Ringraziamo il nostro lettore Guillermo C.P. per la segnalazione)
Dopo tante chiacchiere e indiscrezioni, ecco arrivare le prime prove dell’”esistenza in vita” di una versione sportiva dell’Audi Q3. Quelle che vi proponiamo oggi sono le primissime foto spia del piccolo SUV sportivo di Ingolstadt, conferma definitiva che il prototipo col 2.5 TFSI cinque cilindri da 300 CV visto in video a inizio luglio raggiungerà la produzione.
Le immagini provenienti dal Nürburgring mostrano una serie di interessanti dettagli estetici e -soprattutto- tecnici: da notare in particolare i dischi freno maggiorati e ventilati, indice indiretto ma chiarissimo delle performance alla portata di questa speciale Q3.
I nostri fotografi ci fanno inoltre sapere che la “voce” dei muletti a spasso per la Nordschleife era indubbiamente quella del cinque cilindri sovralimentato di TT-RS ed RS3. L’unico dubbio che rimane a questo punto riguarda il nome della versione: non è ancora chiaro se la scelta cadrà su Q3 S, Q3 RS o più semplicemente Q3 2.5 TFSI.
L’Audi Q3 RS è praticamente pronta: in questo nuovo video amatoriale la vociferata versione sportiva della piccola SUV di Ingolstadt ci fa sentire tutta la gloria del suo motore 5 cilindri turbo. Nonostante le ultime dichiarazione di Stephan Reil, capo della Quattro GmbH, circa le difficoltà tecniche relative al posizionamento del motore pentacilindrico nel cofano della Q3 RS e la necessità di tempo per questa realizzazione, i muletti di pre-serie sono già marcianti.
Per di più col cambio doppia frizione S-tronic, fin’ora non abbinabile a tale unità propulsiva. Chi ha realizzato il video, ha specificato che l’auto potrebbe non fregiarsi del badge RS. Nella clip si legge anche che il propulsore di questa pepata Q3 non sviluppa tutta la cavalleria che sprigiona su TT-RS ed RS3: si ferma a 300 CV (-40) . Potremmo quindi trovarci di fronte alla prima versione depotenziata del duemilacinque tedesco. Anche se, a giudicare dal suono, non sembrerebbe proprio…
L’Audi Q3 RS non è solo una “speculazione estiva”: Stephan Reil, a capo della Quattro GmbH, è il padre della Q7 V12 TDI e sarebbe fortemente intenzionato a proporre una variante assai sportiva della Q3 dotata del 5 cilindri turbo ad iniezione diretta 2.5 TFSI della RS3 e della TT-RS. Il progetto sarebbe al vaglio dei vertici della casa tedesca che starebbero valutando concretamente l’idea di proporre questo tipo di mezzo.
Reil avrebbe ammesso di aver scucito alla stampa questa informazione per avere un primissimo feedback sul modello e sui numeri di vendita che potrebbe realizzare. Ha confermato che, eventualmente venisse approvata, la vettura non si distinguerà esclusivamente per il motore ma anche per un autotelaio ad hoc ed una caratterizzazione estetica specifica.
Tuttavia, nonostante la Q3 sia costruita sulla stessa piattaforma della nuova A3, non è così scontato che gli uomini di Ingolstadt vi possano piazzare il pentacilindrico con facilità: Reil ha infatti specificato che sulla Q3 i supporti motore sono posizionati diversamente rispetto alla RS3 e che Audi sta ponderando se un riadattamento strutturale alle specifiche del 5 cilindri sia economicamente fattibile.
Via | autocar
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