La terza novità Audi esposta al salone di Pechino (25 aprile-2 maggio) è un prototipo realizzato espressamente per soddisfare i voleri degli automobilisti cinesi. Si tratta dell’A6 L e-tron concept, berlina realizzata su base A6 L ed equipaggiata con un sistema ibrido di tipo plug-in che le permette di viaggiare per 80 chilometri senza produrre emissioni inquinanti. Questo studio utilizza una piattaforma ibrida in parallelo composta dal benzina 2.0 TFSI (211 CV) e da un motore elettrico (95 CV), alimentato da batterie agli ioni di litio collocate al posteriore. L’A6 L e-tron concept percorre in modalità EV fino ad 80 chilometri ad una velocità massima non superiore a 60 km/h.
L’A6 L e-tron concept misura 5.02 metri in lunghezza, 1.87 in larghezza ed 1.46 in altezza, mentre il passo raggiunge il notevole valore di 3.01 metri. A livello estetico spiccano la griglia single frame carenata, i cerchi in lega da 21 pollici ed il diffusore posteriore, oltre ai più convenzionali gruppi ottici con tecnologia full-LED. Il corpo vettura è realizzato per il 10% in alluminio e pesa il 15% in meno rispetto ad una analoga soluzione in acciaio. L’alluminio viene utilizzato anche nel telaio, motivo d’orgoglio che porta Audi ad affermare che “ciascun nuovo modello sarà più leggero del precedente”. L’A6 L e-tron concept anticipa la futura A6 hybrid.
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Audi, oltre alla Cross Coupè, presenterà al salone Cinese anche una nuova versione della A6L, versione a passo lungo costruita appositamente per il mercato locale. Viene infatti introdotto un nuovo sistema multimediale (vedi gallery) composto da 2 schermi LCD da 10,2 pollici montato dietro ai sedili anteriori.
Il sistema di comando integrato nel bracciolo centrale posteriore, permette di vedere DVD, utilizzare il ricevitore TV e collegare console di gioco, Ipod e fotocamere digitali, utilizzando anche un impianto di cuffie per un ascolto privato.
Questa “piccola” limousine ha un passo maggiorato di 10cm rispetto alla A6 che tutti conosciamo ed ha avuto un buon successo sul mercato cinese, in crescita verticale proprio nel settore del lusso.
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