Audi propone nuove motorizzazioni per la Q3 e per l’A5, inserendo nei listini anche l’opzione del cambio automatico per la Q5 2.0 Tfsi. Il piccolo Suv della casa di Ingolstadt riceve il 2 litri Tfsi da 170 cavalli con trazione Quattro, abbinato alla trasmissione automatica S Tronic. La Q5 invece viene aggiornata con una nuova accoppiata propulsore-cambio con il 2 litri benzina da 211 cavalli abbinato al cambio Tiptronic, che va a sostituire l’S Tronic precedentemente a listino.
La gamma A5 amplia la propria offerta con l’introduzione del 3.0 Tfsi da 272 cavalli con cambio automatico S Tronic e trazione Quattro. Il 3 litri si pone così al vertice della gamma di motorizzazioni a benzina della coupé, fatta eccezione per le versioni S ed RS. Il 2.0 Tdi da 177 cavalli è disponibile con trazione integrale Quattro e cambio manuale a 6 rapporti, mentre sulla A5 Cabriolet è proposto con trazione anteriore e cambio automatico Multitronic.
Nessuna novità per quanto riguarda i propulsori e le trasmissioni della gamma A6, dove Audi ha aggiornato i prezzi per il nuovo anno adeguandoli al rincaro Iva.
Audi, oltre al listino prezzi della A5 Sportback restyling ha rilasciato anche il nuovo listino riguardante le motorizzazioni della A5 restyling in versione Coupè e Cabriolet. La Cabriolet avrà come principali rivali la BMW Serie 3 Cabriolet e la Mercedes Classe E Cabriolet. La Coupé, che con 1.291 immatricolazioni e una quota del 48% risulta essere la più venduta del segmento, avrà invece come antagoniste la BMW Serie 3 Coupé e la Mercedes Classe C Coupé.
Il restyling della A5 Cabriolet sarà disponibile sul nostro mercato in tre motorizzazioni benzina: 1.8 TFSI da 170 CV, 2.0 da 211 CV e 3.0 TFSI da 333 CV (montato sulla S5). Per le motorizzazioni diesel ci sarà un 2.0 TDI da 177 CV e un 3.0 da 204 o 245 CV. I dati sopra indicati si ripetono identici nella versione Coupé. Su ogni modello sarà disponibile l’allestimento base, Ambiente o Advanced.
Continua a leggere: Listino Prezzi Audi A5 Coupè e Cabriolet
Audi potrebbe presentare il restyling della gamma A5 al prossimo salone di Francoforte, a Settembre 2011. La notizia è riportata da Auto Bild, che conferma l’arrivo di modifiche prettamente estetiche per l’intera gamma: coupè, cabriolet e sportback. A cambiare saranno sopratutto il gruppi ottici, che assomiglieranno molto a quelli della nuova A6 con tecnologia Led e saranno più sottili e slanciati degli attuali. Meno evidenti le modifiche alla zona posteriore, dove i gruppi ottici a LED riceveranno modifiche di minore entità. La gamma motori non dovrebbe presentare novità, se non il passaggio ormai “logico” di tutte le versioni S5 dal vecchio V8 all’attuale V6 3.0 TFSI, come già accaduto sulla versione cabriolet. Nessuna conferma per una riedizione della RS5, che potrebbe arrivare solo in un secondo tempo in versione coupè o con altre varianti di carrozzeria.
Continua il nostro viaggio alla ricerca della auto per la “Bella Stagione” con le cabriolet a 4 posti di medie dimensioni, presenti sul mercato italiano e sulla nostra Guida. Partiamo da due vetture che si pongono a cavallo tra i segmenti C e D: la Volkswagen Eos e la Volvo C70, entrambe introdotte nel 2006. La tedesca è lunga 441 cm, ha il tetto in vetro e costa 26.525 euro. La gamma è composta dalle motorizzazioni 1.4 TSI da 122 CV in versione BlueMotion Technology e 160 CV, 2.0 TSI da 211 CV, 3.6 V6 da 260 CV e 2.0 TDI da 140 CV, tutte abbinate ad un unico allestimento e alcune di esse disponibili anche con cambio DSG a doppia frizione.
La svedese, invece, è lunga 458 cm, ha il tetto in metallo ed è in vendita a partire da 36.200 euro. La gamma è declinata negli allestimenti Kinetic, Momentum e Summum, mentre le motorizzazioni disponibili sono quattro: 2.4 a benzina da 140 CV, 2.5 T5 da 230 CV, 2.0 D da 136 CV e 2.4 D5 da 179 CV. Alcune sono abbinate ai cambi sequenziali Geartronic e PowerShift, quest’ultimo a doppia frizione. La Volvo C70 è stata disegnata da Pininfarina e, quest’anno, è stata sottoposta al restyling di metà carriera.
Sempre dalla Svezia arriva la Saab 9-3 Cabriolet, introdotta nel 2003 e ristilizzata quattro anni dopo. La 9-3 è lunga 464 cm, ha il classico tetto in tela e costa 36.050 euro. La gamma è declinata in tre allestimenti: Linear, Vector e Aero. Invece, la gamma delle motorizzazioni è composta da sei unità: la 2.0 t da 150 CV, la 2.0 t da 175 CV anche BioPower, la 2.0 t da 200 CV solo a bioetanolo, la 2.0 TS da 210 CV, la 1.9 TiD da 150 CV e la 1.9 TTiD con turbo a doppio stadio da 180 CV. Tutte le motorizzazioni sono abbinabili al cambio sequenziale Sentronic.
Continua a leggere: Per la “Bella Stagione”: le cabriolet medie
Le versioni cabriolet di Audi A5, Bmw Serie 3, Lexus IS-C ed Infiniti G37 si sfidano in questo video in una gara inconsueta: quella che sembra una gara di accelerazione è in realtà una lotta contro il tempo per passare da coupè a cabriolet: a vincere è il leggero tetto in tela della Audi A5, che deve anche fare un numero inferiore di movimenti rispetto ai complessi tetti in metallo ripiegabili delle concorrenti.
Hofele Design ha realizzato un particolare bodykit per l’Audi A5. Il pacchetto estetico del tuner tedesco introduce dei particolari distintivi della R8, come la sideblade in fibra di carbonio. Anche il posteriore è stato arricchito da Hofele Design con soluzioni stilistiche e aerodinamiche già viste nella medesima parte della supercar di Ingolstadt. Inoltre, il bodykit - disponibile sia per A5 ed S5 Coupé che per A5 ed S5 Cabriolet - prevede anche un assetto ultraribassato, minigonne laterali, cerchi in lega dedicati e doppio scarico cromato a quattro uscite. Invece, stando ai dati in nostro possesso, a questo bodykit non sono abbinate modifiche tecniche per la vettura.
Hofele Design Audi A5 Coupé e Cabriolet
Via | Autoblog.com
Sono stati diffusi i risultati del premio Canadian Car of the Year 2009, riservato al mercato Canadese e diviso in 12 categorie. Davvero pesante la sconfitta dei costruttori Americani, capaci di vincere soltanto il segmento delle Family Car da oltre 30.000 Dollari con la Ford Taurus. La vittoria globale va sicuramente al Gruppo Volkswagen, che si aggiudica i titoli Family Car sotto i 30.000 Dollari con la Volkswagen Golf StationWagon, Sport/Performance sotto i 50.000 Dollari con la Volkswagen Golf GTI, Sport/Performance sopra i 50.000 Dollari con l’Audi S4, Convertibles con l’Audi A5 Cabriolet e SUV sotto i 60.000 Dollari con la Volkswagen Touareg TDI Clean Diesel.
Mazda domina invece nelle Small Car, con la Mazda 3 nella categoria sotto i 20.000 Dollari e con la Mazda 3 Sport in quella sopra i 20.000 Dollari. Bmw si aggiudica la categoria Luxury Car sopra i 50.000 Dollari con la Bmw 335d, mentre quella Prestige sopra i 75.000 Dollari va alla Porsche Panamera. Tra le SUV sotto i 35.000 Dollari vince la Subaru Outback, mentre chiude l’elenco la categoria SUV oltre i 60.000 Dollari, dove troviamo al primo posto la Lexus RX450h, unica ibrida vittoriosa del lotto.
Via | Autoblog.com
Comincia ad ampliarsi la gamma dell’Audi A5 Cabriolet. Sotto il cofano debutta il 2.0 TDI da 170 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima. Con questo nuovo propulsore, l’A5 Cabriolet consuma all’incirca 4,9 litri di gasolio per percorrere 100 km, mentre le emissioni di CO2 si assestano sui 148 g/km. Le nuove versioni 2.0 TDI da 170 CV dell’A5 Cabriolet sono da poco disponibili in Spagna, al prezzo base di 43.900 euro. Sempre nel listino spagnolo entrano le versioni equipaggiate con il 3.2 FSI da 265 CV abbinato alla trazione quattro e il cambio S tronic, con prezzi che partono da 58.840 euro.
Continua a leggere: Audi A5 Cabriolet: ecco la 2.0 TDI da 170 CV
AutoScout24 ci informa sui primi risultati parziali dell’Internet Auto Award 2009, a quasi due mesi di distanza dall’apertura delle votazioni. Se in alcune categorie si stanno profilando dei serrati testa a testa, in altre le favorite del caso sembrano prendere il largo. Le votazioni si chiuderanno il 9 agosto prossimo.
Le case italiane stanno dando filo da torcere alle avversarie in particolare nei segmenti delle utilitarie, con la Fiat 500 (vincitrice nel 2008) e l’Alfa Romeo MiTo che si battono bene contro la Mini e la nuova Volkswagen Polo, e in quelle delle auto di lusso e delle scoperte.
Nella prima la Maserati Quattroporte sta staccando la triade tedesca, nella seconda la conturbante Murciélago Roadster sta avendo la meglio su Mercedes SL, Audi A5 Cabrio e BMW Z4. Per quanto riguarda gli altri segmenti vanno registrate la presenza nelle posizioni di testa della Opel Insignia per quanto riguarda le medie, della nuova Mercedes Classe E tra le berline di fascia medio-alta, di BMW X6 e Mercedes GLK tra i SUV e della nuova Classe E Coupé tra le sportive.
Il preparatore tedesco ABT ha preso tra le mani la nuova A5 Cabriolet per creare la propria AS5. E così è pronto anche il pacchetto tuning per la variante scoperta dell’affascinante Audi A5. I tocchi di originalità e sportività si notano sia sulla carrozzeria che sotto il cofano. Per tutti i propulsori è disponibile un kit per incrementare la potenza.
Il quattro cilindri 2.0 TFSI, disponibile con potenze di 180 e 211 CV, può giungere fino a 275 CV. Sul fronte dei TDI, il 2.7 V6 può passare da 190 a 230 CV, mentre per il 3.0 V6 sono disponibili due kit: quello standard che incrementa la potenza da 239 a 282 CV e il Power S, grazie a cui si raggiungono 310 CV di potenza e 610 Nm di coppia massima.
Per il resto, le caratterizzazioni estetiche restano quelle a che da sempre portano la firma di ABT. A seconda dei gusti dei clienti, ogni A5 Cabriolet può diventare una AS5 mettendo mano a cerchi in lega, fiancate, paraurti, calandra, profili laterali, tubo di scarico, verniciatura, impianto frenante e, ovviamente, al portafoglio!
Audi ha ottenuto ottimi risultati nel concorso Auto Bild Design Award: la A4 Allroad ha vinto tra SUV e vetture per il tempo libero, mentre la Sportback Concept ha dominato tra i prototipi. A completare il successo, la A5 Cabriolet ha ottenuto un secondo posto nella sua categoria. Questo riconoscimento, ideato dalla nota rivista tedesca, si basa sulle votazioni di circa 100.000 lettori, che hanno giudicati 83 vetture divise in 5 categorie. A colpire, in particolare, il successo della A4 Allroad, prima con ben il 44,7% dei voti.
La versione Cabriolet della Audi A5 sarà in vendita in Italia a fine Aprile, ma è già prenotabile dai concessionari in tutte le versioni esclusa la sportiva S5 3.0 TFSI 333Cv, disponibile solo da Luglio 2009. Gli allestimenti sono 3, come da tradizione Audi: base, ambiente più improntato all’eleganza ed Ambition più orientato alla sportività.
La versione entry level è dotata del 2.0 TFSI 180Cv con cambio Multitronic e trazione anteriore ed avrà un prezzo di 44.350 €. La versione che riscuoterà maggior successo, secondo gli esperti, sarà la top di gamma 3.0 TDI quattro S-Tronic 240Cv, con ben l’85% previsto di vendite. La S5 dovrebbe rappresentare circa il 2% delle vendite totali e solo in un secondo tempo si aggiungeranno alla gamma altri propulsori: 2.0 TFSI 211Cv, V6 3.2 FSI 265Cv e 2.0 TDI 170Cv.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
