Per celebrare il successo della trazione integrale, Audi ha realizzato una nuova versione della A4 e della A4 Avant: la quattro edition. Rispetto ai modelli classici, sono fornite di un equipaggiamento di serie decisamente più ricco, con un vantaggio di 4.500 euro sul prezzo della vettura. Il listino parte da 38.850 euro per la A4 con cambio manuale, per arrivare ai 42.650 euro della A4 Avant con la trasmissione a doppia frizione S tronic.
Tra le principali dotazioni di serie della ‘quattro edition’ troviamo il sistema di navigazione con DVD, i proiettori xeno plus con lavafari, il sistema di ausilio al parcheggio posteriore, il regolatore di velocità, i cerchi in lega 7,5Jx17 a 20 razze con pneumatici in misura 225/50 R17 ed il sistema multimediale Audi music interface. A livello estetico, invece, è presente il pacchetto S line exterior con paraurti specifici, minigonne, spoiler al tetto per A4 Avant e terminali di scarico cromati.
Queste versioni speciali sono disponibili esclusivamente con la motorizzazione 2.0 TDI quattro da 177 CV, abbinabile, come detto, sia al cambio manuale a sei rapporti che all’unità a doppia frizione S tronic a sette velocità. Omologato con normativa Euro 5, questo propulsore consente all’Audi A4 un’accelerazione 0-100 km/h in 7.8 secondi (7.9 per A4 Avant), con velocità massima di 228 km/h (222) ed un consumo di 5.1 litri (5.3) ogni 100 chilometri nel ciclo combinato.
Queste nuove immagini spia anticipano l’aspetto definitivo dell’Audi RS4 B8, che verrà esposta durante il salone di Ginevra (8-18 marzo) in attesa della commercializzazione prevista durante l’estate. La station wagon dei quattro anelli monterà il V8 4.2 aspirato da 450 CV e 430 Nm, replicando così il pacchetto motore/trasmissione della RS5: il V8 sarà abbinato alla trazione integrale quattro ed al cambio automatico doppia frizione DSG a sette rapporti. Il sistema AWD prevede un differenziale centrale a corona, capace di variare la distribuzione della coppia motrice tra i due assali, indirizzandola fino ad un massimo del 70% verso l’anteriore o fino all’85% al posteriore.
A livello estetico la RS4 Avant B8 si riconoscerà per il vistoso pacchetto aerodinamico, per i cerchi in lega da 19 o 20 pollici e per il doppio terminale di scarico posteriore, soluzione conforme a tutte le Audi RS.
Audi presenta il restyling della A4 ed S4 con carrozzeria berlina ed Avant e la rinnovata Allroad. L’intera gamma ha ricevuto modifiche estetiche, sopratutto al frontale, con i nuovi gruppi ottici dotati di luci LED di ultima generazione e prese d’aria inferiore con fendinebbia modificati, allineandosi allo stile delle nuove A5 ed A6. Modifiche di dettaglio sono visibili anche per la griglia frontale, cofano anteriore, gruppi ottici posteriori e paraurti, con la confermata opzione dei pacchetti S-Line sportivi e le versioni S4 al top della gamma: ancora nessuna traccia della RS4, che arriverà in seguito. I differenti paraurti hanno reso leggermente più lunga la A4, che tocca ora quota 4,7 metri nella versione Avant. Piccole modifiche anche in abitacolo, con nuovi volanti, finiture modificate e sistema multimediale MMI aggiornato con comandi semplificati, grafica 3D, comandi vocali e mappe fornite da Google.
La gamma propulsori, molto ampia, propone il 2.0 TDI da 120, 136, 143, 163 e 177 Cv ed il 3.0 V6 TDI da 204 e 245 Cv per le versioni diesel: i modelli 2.0 TDI 136, 163 e 177 Cv beneficiano di un nuovo volano bimassa che rende più fluida la marcia a bassi regimi e consente un risparmio di circa 0,2 l/100 km. I benzina partono invece dal 1.8 TFSI 120 e 170 Cv, fino al 2.0 TFSI 211 Cv ed al 3.0 TFSI 272 Cv, mentre la S4 conferma il 3.0 TFSI 333 Cv: non sono stati ancora diffusi dati specifici rispetto alle versioni effettivamente disponibili per il mercato italiano. Tutte le versioni hanno beneficiato di nuovi setup delle sospensioni e di un nuovo servosterzo elettromeccanico, progettato per ridurre al minimo l’assorbimento di energia e capace, da solo, di far risparmiare fino a 0,3 l/100 km.
Gli affinamenti ai propulsori ed alla meccanica hanno portato ad una riduzione media dell’11% di consumi ed emissioni: il 1.8 TFSI 170 Cv è capace di 5,6 l/100 km e 134 g/km di CO2, mentre il 2.0 TDI 136 Cv non va oltre 4,2 l/100 km e 112 g/km, mentre le sportive S4 non superano gli 8 l/100 km. Come per la prima versione della A4 B8 saranno disponibili cambi manuali, automatici, CVT e doppia frizione in abbinamento a trazione anteriore ed integrale, in base alle versioni. Nel dettaglio, il sistema Quattro offre una ripartizione standard del 60% al posteriore, con sistema torque vectoring, mentre le V6 possono essere dotata del differenziale sportivo al posteriore. La A4 restyling offrirà anche un nuovo cruise control attivo, capace di gestire autonomamente le distanze di sicurezza fino alla velocità di 200 km/h. Sotto ai 30 km/h sarà in grado di azionare i freni fino all’arresto completo della vettura. Tutti i modelli saranno inoltre dotati di serie di un sistema per il controllo dell’attenzione del guidatore, che valuterà il suo comportamento in base ai movimento dello sterzo ed altri parametri.
Le Audi A4 berlina e Avant torneranno ad essere disponibili anche in allestimento Start, offerto in abbinamento alla sola motorizzazione 2.0 TDI 120 CV. Questa versione presenta alcune modifiche alla dotazione di serie, ovvero la radio Chorus in sostituzione della Concert e gli specchietti laterali regolabili elettricamente in luogo di quelli regolabili e ripiegabili. Il prezzo ammonta 29.370 euro per la tre volumi e 30.930 per la giardinetta.
La dotazione di serie può essere integrata scegliendo il pacchetto Plus, che offre il volante in pelle a 4 razze multifunzionale, la radio Concert con monitor a colori da 6.5 pollici, i fendinebbia, l’appoggia braccio centrale, il sistema di informazioni per il conducente con programma di efficienza integrato e la vernice metallizzata o perlata. Il pacchetto Plus è disponibile a 810 euro per la berlina e 1.320 euro per l’Avant.
Per tutte le A4 (ad esclusione delle 2.0 TDI 120 CV) è poi disponibile il pacchetto Business, che aggiunge l’Audi music interface, l’Audi side e lane assist, il sistema di informazioni per il conducente a colori con programma di efficienza integrato, l’interfaccia Bluetooth, il pacchetto portaoggetti, il regolatore di velocità e il sistema di navigazione con DVD. Il suo prezzo è di 1.515 Euro.
Il marchio cinese Yema Auto ha presentato nei giorni scorsi le E-SUV, T-SUV e F16, vetture chiaramente ispirate alle Infiniti EX, Volkswagen Tiguan e Audi A4 Avant. Tuttavia l’imbarazzante parentela stilistica provoca minore stupore dopo aver letto quanto scrive China Car Times, secondo cui le tre automobili utilizzano una piattaforma alquanto desueta: Yema avrebbe comprato l’ossatura delle Austin Montego e Maestro, vendute da MG-Rover ad Etsong che le avrebbe poi cedute a FAW. Normale quindi che le tre siano più compatte delle vetture originali, vista la necessità di adattare iI corpo vettura ad una piattaforma decisamente striminzita. I più attenti si ricorderanno di Yema Auto per la reinterpretazione sfacciata della Subaru Forester, chiamata F99 e spinta da un motore 1.5 benzina di provenienza Toyota.
Audi introduce in Italia i modelli A4 Ambiente Plus e Advanced Plus con carrozzeria berlina ed Avant. Si tratta di allestimenti dotati di pacchetti accessori a prezzi particolarmente vantaggiosi rispetto alle versioni Ambiente ed Adavanced, disponibili per tutte le motorizzazioni ad esclusione di S4 e 2.0 TDIe.
La versione Ambiente Plus, con un sovrapprezzo di 3400 Euro rispetto al modello Ambiente, offre infatti di serie antifurto volumetrico, Audi music interface, Audi side e lane assist, cerchi in lega da 17″, climatizzatore automatico comfort a 3 zone, interfaccia Bluetooth, pacchetto esterno lucido (per Avant anche mancorrenti cromati), pacchetto portaoggetti, cruise control, rivestimenti dei sedili in tessuto Arkana, sensore pioggia/luci, sensori di parcheggio posteriori e sistema di Navigazione con DVD e schermo a colori. La versione Advanced plus,con lo stesso sovrapprezzo di 3400 Euro rispetto alla Advanced, offre invece cerchi da 18″, inserti interni in alluminio, pacchetti luci interne, pacchetto S-Line estero, fari Xeno, radio symphony con CD Changer e tettuccio apribile in vetro.
Audi presenta le nuove versioni A4 TDIe 136 Cv e la Start TDI 120 Cv, ambedue disponibili con carrozzeria berlina ed avant. La versione TDIe è stata ulteriormente ottimizzata per ridurre al minimo consumi ed emissioni, raggiungendo rispettivamente di 4,4 l/100 km e 115 g/km, grazie al sistema Start&Stop, il recupero d’energia in frenata, il cambio manuale con 6 rapporti più lunghi, assetto ribassato e modifiche aerodinamiche. Disponibile nella sola versione a trazione anteriore, la TDIe sarà proposta a 34.050 Euro nella versione berlina e 35.600 Euro in quella Avant.
La A4 Start è invece un nuovo allestimento alla base della gamma A4, proposta con motore 2 litri TDI 120 Cv, trazione anteriore e cambio manuale. Sono proposti di serie specchi elettrici, climatizzatore ed impianto stereo chorus con schermo monocromatico, mentre non sono disponibili accessori come specchiati ripiegabili, volante multifunzione, endinebbia, appoggiabraccia anteriore e sistema di informazioni per il conducente. La A4 Start TDI 120 Cv è proposta al prezzo di 29.120 Euro in versione berlina e 30.670 Euro in versione Avant.
Audi ha abbassato le emissioni della A4 in versione 2.0 TDIe da 136 CV di potenza e 320 Nm di coppia massima, dotata di cambio manuale a 6 marce con rapporti ottimizzati. L’Audi A4 2.0 TDIe ora emette 115 g/km di CO2 contro i precedenti 124 g/km. I consumi sono calati a 4,6 litri per 100 km, mentre le prestazioni sono rimaste inalterate: 215 km/h di velocità massima e 0-100 in 9,5 secondi.
Per quanto riguarda la variante station wagon, ora l’A4 Avant 2.0 TDIe emette 120 g/km di CO2. Il livello delle emissioni è sceso di 9 g/km, così come i consumi che si aggirano sui 4,8 litri di carburante per percorrere 100 km. Le rinnovate Audi A4 2.0 TDIe berlina e Avant debutteranno sul mercato entro gennaio 2011.
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Audi lancia la A4 30 years Quattro Edition, un allestimento speciale per berlina ed Avant. Disponibile a partire dal mese di Agosto, la versione comprende tutti gli accessori proposti nei pacchetti Style e Business, con un aumento di 3.925 Euro sul prezzo di listino: un risparmio di oltre il 50% rispetto al prezzo normalmente applicato. Disponibile in numero limitato, la 30 Years Quattro Edition sarà abbinabile anche alle versioni Ambinte ed Advanced e sopratutto sarà proposta solo con motori benzina e diesel con trazione integrale Quattro: l’unica esclusa resta la sportiva S4.
Audi Italia ha comunicato di aver apportato delle modifiche ai listini dei modelli A3, A4 e A5 Sportback. Tutte le versioni delle Audi A3, A3 Sportback e A3 Cabriolet hanno subìto un aumento di 100 euro dei prezzi di listino. Per quanto riguarda la gamma della variante 3 porte e della Sportback si sottolinea l’ingresso della motorizzazione 1.6 TDI da 90 CV, mentre il cambio S tronic a doppia frizione è ora disponibile anche per il propulsore 1.6 TDI da 105 CV. Inoltre, il sistema Start&Stop adesso è di serie anche sui motori 1.4 TFSI, 1.6 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV, sia con cambio manuale che S tronic, sia a trazione anteriore che “quattro”. Questa novità riguarda anche l’A3 Cabriolet nella versione 2.0 TDI da 140 CV. Invece, escono di scena le motorizzazioni 1.6 da 102 CV e 1.9 TDI da 105 CV, compresa la versione TDIe.
Passando all’Audi A4, anche qui si segnalano aumenti dei listini sia per la variante berlina che per la Avant. Tutta la gamma A4 ha prezzi più alti di 370 euro, ad eccezione delle versioni equipaggiate con il 1.8 TFSI da 120 CV che non hanno subìto alcun aumento. Invece, le versioni 2.0 TDI da 143 CV sono più care di 300 euro, mentre l’aumento di listino per le 2.0 TDI da 170 CV è di ben 530 euro. Inoltre, sono disponibili i nuovi pacchetti Style e Business, entrambi offerti con un sovrepprezzo di 2.300 euro.
Il primo prevede l’allestimento S line exterior, i fari Xenon plus con luci diune a LED e tettuccio apribile in vetro, panoramico per la Avant. Il secondo, invece, comprende il sistema di navigazione con DVD, il sistema di informazioni per il conducente a colori, l’interfaccia Bluetooth, l’Audi Side and Lane Assist, il regolatore di velocità, il pacchetto portaoggetti e l’Audi Music Interface. I due nuovi pacchetti Style e Business - tra l’altro combinabili tra loro - consentono di risparmiare all’incirca tra il 45% e il 50% e sono abbinabili a tutte le versioni delle Audi A4 e A4 Avant, ad esclusione delle versioni base Start e delle sportive S4 e S4 Avant.
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