Audi ha abbassato le emissioni della A4 in versione 2.0 TDIe da 136 CV di potenza e 320 Nm di coppia massima, dotata di cambio manuale a 6 marce con rapporti ottimizzati. L’Audi A4 2.0 TDIe ora emette 115 g/km di CO2 contro i precedenti 124 g/km. I consumi sono calati a 4,6 litri per 100 km, mentre le prestazioni sono rimaste inalterate: 215 km/h di velocità massima e 0-100 in 9,5 secondi.

Per quanto riguarda la variante station wagon, ora l’A4 Avant 2.0 TDIe emette 120 g/km di CO2. Il livello delle emissioni è sceso di 9 g/km, così come i consumi che si aggirano sui 4,8 litri di carburante per percorrere 100 km. Le rinnovate Audi A4 2.0 TDIe berlina e Avant debutteranno sul mercato entro gennaio 2011.

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Molto suggestivo lo spot realizzato da Audi per pubblicizzare la A4 2.0 TDIe: la berlina media di Ingolstadt si materializza mediante le “evoluzioni assemblanti” di un gigante cubo di cristallo a facce e sezioni basculanti, sospeso nel vuoto di una sala. La struttura è composta da cubi più piccoli contenenti le parti da assemblare che “cadono” magicamente le une nelle altre fino alla realizzazione completa dell’auto.

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A partire dal mese di giugno, sarà disponibile nelle concessionarie Audi la nuova A4 2.0 TDIe, equipaggiata con il propulsore 4 cilindri da 136 CV. Questa nuova versione si contraddistingue per i consumi contenuti e le basse emissioni. La A4 TDIe percorre in media 100 km con 4,8 litri di carburante, mentre i valori di CO2 si assestano sui 124 g/km.

Abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti, il motore 2.0 TDIe permette alla A4 di raggiungere i 100 km/h in 9,5 secondi ed una velocità massima di 215 km/h. Alla base dell’efficienza della A4 2.0 TDIe c’è l’apporto combinato di diversi dispositivi e una serie di modifiche meccaniche ed aerodinamiche.

Continua a leggere: Audi A4 2.0 TDIe: informazioni per il mercato italiano

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