Ancora non sono finiti i test stradali della nuova Audi A3: la hatchback di Ingolstadt si trova alle prese con i test invernali, nei gelidi panorami della Svezia settentrionale. Le camuffature del muletto sono ancora pensati. Tuttavia il profilo della vettura rivela le medesime proporzioni del modello attualmente in commercio. A fare la differenza saranno elementi come la calandra ed i gruppi ottici, tutti svelati dalla A3 Concept. Quest’ultima ha inoltre anticipato la versione sedan della A3, alla quale si aggiungeranno la Sportback e la Cabrio. Debutto previsto per il prossimo anno.
Secondo quanto riportato da “Autocar“, il presidente Rupert Stadler avrebbe dato il via libera alla produzione della variante berlina della nuova Audi A3. Si tratterà dell’inedito modello con carrozzeria a 3 volumi e 4 porte della gamma A3, considerato l’erede spirituale dell’Audi 80 da parte dei designer della Casa di Ingolstadt. L’Audi A3 Limousine debutterà sul mercato nel 2013, esattamente un anno dopo le verainti a 3 porte e Sportback a 5 porte. Inoltre, la variante Cabriolet potrebbe derivare proprio dalla berlina a 4 porte.
L’inedita Audi A3 a tre volumi sarà lunga 451 cm e colmerà il gap creatosi nella gamma tra i modelli A3 e A4. La variante berlina a 4 porte dell’A3 nasce soprattutto per i mercati di USA e Cina, ma anche per contrastare la futura concorrenza che sarà composta dalle BMW Serie 1 a quattro porte e la nuova Mercedes CLC. L’A3 Limousine sfrutterà la nuova piattaforma MQB e sarà disponibile anche nella versione quattro a trazione integrale.
La gamma sarà pressocché identica alle altre varianti dell’Audi A3, anche se potrebbe non essere disponibile il piccolo 1.2 TFSI. In seguito, l’Audi A3 berlina sarà proposta anche nella versione sportiva S3 e nell’inedita variante hybrid, dotata dello stesso sistema ibrido della concept Volkswagen NCC. Praticamente, l’A3 hybrid a 4 porte sarà equipaggiata con il motore 1.4 TFSI da 150 CV abbinato al propulsore elettrico da 27 CV.
La terza generazione dell’Audi A3 sarà disponibile anche con carrozzeria berlina a 4 porte, di cui vi mostriamo nuove ricostruzioni grafiche. La compatta di Ingolstadt sarà prodotta per la prima volta nell’inedita variante a tre volumi, destinata soprattutto ai mercati di USA e Cina. L’A3 berlina - il cui suffisso potrebbe essere Limousine - sarà lunga all’incirca 450 cm, in pratica quanto le prime due generazione dell’Audi A4. Proprio per l’aumento delle dimensioni di quest’ultima, Audi ha deciso di proporre una nuova berlina di dimensioni compatte.
L’Audi A3 a quattro porte condividerà la piattaforma MQB della Volkswagen Golf 7 è sarà arricchita con le tecnologie TFSI e TDI per i motori e avrà anche la versione quattro a trazione integrale. Inoltre, dall’A3 berlina deriverà anche la variante Cabriolet, mentre l’attuale deriva dalla variante a 3 porte. L’Audi A3 berlina debutterà sul mercato nel 2013, esattamente un anno dopo il debutto della nuova A3 che sarà proposta, sin dal momento del lancio, nelle varianti a 3 porte e Sportback a 5 porte.
Via | Automobile-magazine.fr
Si torna a parlare dell’Audi A3 sedan: secondo nuove informazioni, trapelate durante il Salone di Detroit, la casa dei quattro anelli avrebbe avviato il progetto della “piccola” berlina con l’obiettivo di conquistare nuovi clienti sul mercato USA, notoriamente amante delle 3 volumi.
La vettura dovrebbe arrivare nel 2012, molto probabilmente sulla base della nuova generazione di A3, con dimensioni simili a quelle della A4 B5 (quella di 2 generazioni indietro): ciò vorrebbe dire una lunghezza inferiore di circa 25/30 cm rispetto all’ attuale A4, ferma ai 470 cm.
L’auto dovrebbe essere costruita sulla base della piattaforma modulare VW per vetture con motore trasversale che debutterà sulla nuova A3 e sulla Golf VII. Non è ancora chiaro se la A3 sedan troverà posto anche sui mercati europei dato il successo commerciale della versione Sportback.
Via | Autoblog.com
La nuova Audi A3 debutterà entro la fine del prossimo anno con carrozzeria a 3 e 5 porte con medesimo interasse. La terza generazione della compatta di Ingolstadt sarà costruita sulla base della nuova piattaforma MQB (condivisa con la Golf VII), con componenti a lunghezza variabile.
Nell’ottica di incrementare le vendite della casa, specie sul mercato americano, Audi avrebbe programmato l’arrivo di inedite varianti del modello: oltre alla cabrio, arriveranno infatti una versione Sedan e una Station-Wagon (la nuova Sportback ?); entrambe con passo allungato. Probabile anche l’arrivo di una versione Allroad sulla base della wagon.
Tutte, oltre a condividere meccanica e telaio (con relative specificità), saranno importate negli Stati Uniti. La decisione di allargare l’offerta relativa alla A3 è dovuta alla necessità di poter competere al meglio con la concorrenza della nuova Serie 1 di BMW (anche per lei potrebbe arrivare una variante berlina per la prossima generazione) e delle Mercedes Classe A e B.
Via | MotorAuthority
L’autorevole “Autocar” ha pubblicato un render (l’ennesimo, ndr) dell’Audi A3 terza generazione. Secondo il sito britannico, la ricostruzione anticiperebbe fedelmente lo stile e le dimensioni della nuova compatta di Ingolstadt, attesa per l’inizio del 2011. La prossima A3 sarà disponibile nelle varianti attuali a 3 porte, Sportback 5 porte e Cabriolet. A queste si aggiungerà l’inedita versione a 4 porte, già più volte annunciata nei mesi scorsi. Questo modello sarà molto importante per Audi, perché consentirà alla Casa dei quattro anelli di incrementare la sua quota nell’ostico mercato statunitense.
La decisione di realizzare una A3 berlina è stata così argomentata da un insider di Audi: “Abbiamo osservato quali potrebbero essere le strade ideali per incrementare in futuro la presenza dell’A3 nel mercato degli Stati Uniti. Le vetture con configurazione a quattro porte ben incontrano i gusti degli acquirenti nordamericani di automobili ed è ciò che si aspettano particolarmente da un premium brand qual è Audi”. Inoltre, la nuova A3 a quattro porte colmerà il vuoto lasciato dall’A4, visto l’incremento di dimensioni con l’ultima generazione.
L’Audi A3 berlina sarà lunga all’incirca 455 cm - più o meno come la Volkswagen Jetta - e, grazie ad una coda spiovente che le conferirà una linea da coupé, avrà un bagagliaio abbastanza capiente da circa 500 litri, ben 130 in più della Sportback attuale. Realizzata su una nuova piattaforma che verrà poi utilizzata per tutte le vetture di segmento C del gruppo VAG, la nuova A3 confermerà lo schema tecnico che prevede il MacPherson all’anteriore e un sistema di ruote indipendenti al posteriore.
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Motorauthority propone queste due nuove speculazioni grafiche sulla prossima generazione di Audi A3 che arrivarà sul mercato nella seconda metà del 2010. La rinnovata gamma A3 dovrebbe includere, oltre alle apprezzate versioni a 3, 5 porte (Sportback) e cabrio, anche un’inedita variante berlina-coupè e una Allroad fatta per l’off-road leggero.
Come precedentemente anticipato, la nuova A3 condividerà pianale e motori con la VW Golf. La piattaforma attuale subirà tuttavia un importante incremento del passo per migliorare la dinamica e l’abitabilità. I motori saranno prevalentemente dei 4 cilindri turbocompressi. Ma non dovrebbe mancare l’unità pentacilindrica sovralimentata ad equipaggiare l’ormai certa RS3.
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