Autocar ha provato la nuova Aston Martin V12 Zagato: si tratta di uno dei due esemplari che ha recentemente preso parte alle 24 ore del Nurburgring, dal quale deriverà un modello stradale esclusivo a tiratura limitata di 150 esemplari ed oltre 400.000 Euro. La prova, svolta sul circuito di prova Aston Martin di Gaydon, è fatta di emozioni: il sound incredibile del V12, la spinta selvaggia in ogni rapporto e la potenza dei freni da competizione lasciano senza fiato il tester e dimostrano che il progetto non è solo una manovra di marketing: come accaduto 50 anni fa con la prima DB4 GTZ, il binomio Aston Martin-Zagato sembra davvero funzionare alla grande.
Aston Martin ha confermato sulla Pagina Facebook Italiana la produzione della V12 Zagato. La nuova super sportiva sarà realizzata in soli 150 esemplari, con un prezzo indicativo di 330.000 Sterline Iva e Tasse escluse: facendo due rapidi calcoli, il prezzo finale nel nostro paese potrebbe quindi raggiungere quota 450.000 Euro.
Rispetto alla concept car svelata a Villa d’Este e poi portata in gara alla 24 del Nurburgring, anche la V12 Zagato (questa la denominazione definitiva, senza “Vantage”) proporrà la carrozzeria in alluminio realizzato a mano, con parti in fibra di carbonio, mentre non ci sono ulteriori informazioni circa il propulsore V12 6 litri: potrebbe essere proposto nella versione più potente da 510 Cv e 570 Nm di coppia massima attualmente offerto sulla V12 Vantage, modello da cui deriva la Zagato.
Aston Martin ha inserito nel proprio sito web ufficiale la V12 Vantage Zagato tra i modelli disponibili per i clienti. La “svista” scoperta da Autocar conferma quindi l’avvio della produzione in serie limitata della sportiva italo-inglese, reduce dalla 24 Ore del Nurburgring, anche se continuano a piovere smentite dalla casa madre. Certo, le foto sono ancora quelle della concept così come è stata ammirata e premiata a Villa d’Este, ma sicuramente gli esemplari omologati per l’uso stradale differiranno solo in piccoli particolari. Difficile negare quando il proprio sito riporta testualmente “only a strictly limited run of road going cars will be built”, per la gioia dei collezionisti che attendono la nuova opera del binomio Zagato-Aston Martin.
Aston Martin si prepara ad affrontare la 24 Ore del Nurburgring 2011 con due esemplari della V12 Vantage Zagato. Le vetture sono state soprannominate Zig (in verde) e Zag (rosso e bianco). La prima sarà portata in gara da Chris Porritt (chief engineer del progetto One-77), Oliver Mathai, Richard Meaden e Pter Cate, mentre la seconda vedrà al volante lo stesso CEO Aston Martin Ulrich Bez insieme a Wolfgang Schuhbauer, Horst Von Saurma e Matthew Marsh.
La competizione si svolgerà nel corso di questo week end, segnando così la sesta partecipazione consecutiva del team ufficiale Aston Martin, che ha deciso di sfruttare questa importante occasione per mettere alla prova nuovi modelli in versioni molto vicine a quelle di serie, come già accaduto in passato con V8 Vantage, V12 Vantage e Rapide. Della nuova V12 Vantage Zagato, presentata al concorso d’Eleganza di Villa d’Este nella sua versione da competizione, nascerà un modello di serie in tiratura limitata, che farà sicuramente la gioia di appassionati e collezionisti, da tempo in attesa di un nuovo modello sportivo realizzato abbinando lo storico marchio inglese alla firma italiana di Design.
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Vi proponiamo una galleria completa di oltre 200 immagini del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2011, realizzata dal nostro lettore Cobra427, che ringraziamo. L’evento dedicato al mondo delle auto storiche, patrocinato da Bmw, è stato teatro di importanti debutti: la Aston Martin V12 Vantage Zagato, la Bmw 328 Hommage, la Ferrari SuperAmerica 45 ed altre anteprime nazionali di alcune recenti concept car, come Mini Rocketman, Infiniti Etherea e della Ferrari P4/5 Competizione.
Il concorso riservato alle storiche è stato vinto da una Alfa Romeo 6C 2500 SS, che si è aggiudicata la coppia d’oro, mentre una Alfa Romeo 33 Stradale è stata premiata con il Trofeo Bmw Group. La Aston Martin V12 Vantage Zagato si è aggiudicata il Design Award, mentre in occasione dell’asta RM Auctions sono state vendute alcune delle concept car in esemplare unico più importanti della storia della Carrozzeria Bertone: Lancia Stratos Zero, Lamborghini Marzal, Lamborghini Bravo, Lamborghini Athon, Chevrolet Testudo e Lancia Sibilo.
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L’Aston Martin V12 Vantage Zagato presentata con grande successo al recente Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, potrebbe essere prodotta in una serie limitata di esemplari. A riportarlo sono i colleghi di GTSpirit, che hanno recentemente visitato l’azienda milanese. Attualmente i piani per produrre qualche unità della splendida coupé sono in fase di vaglio, e sia Aston che Zagato confermano che il lancio del modello è una possibilità concreta.
Ulrich Bez, il numero uno della casa britannica, è convinto di questo scenario: “Sulla base delle reazioni dei nostri clienti alla Vantage Zagato, speriamo di poterla offrire per una ristretta cerchia di appassionati il prima possibile”. E l’ufficio stampa Zagato gli ha fatto eco: “Ufficialmente né noi né Aston ci siamo ancora pronunciati, ma entrambe le aziende hanno l’intenzione di procedere sulla strada della produzione limitata”.
“La sua entità, le specifiche della vettura, i suoi prezzi e la data del suo debutto non sono ancora stabiliti, ma nei prossimi mesi se ne saprà certamente di più”, conclude l’azienda milanese.
Aston Martin ha pubblicato un paio d’ore fa sulla sua pagina Facebook ufficiale la primissima foto della versione da gara della V12 Vantage Zagato, fuoriserie che ha lasciato molti appassionati a bocca aperta al recente Concorso d’Eleganza di Villa d’Este. La vettura debutterà questo fine settimana sul Nürburgring durante una delle gare organizzate dal VLN.
Al contrario della fuoriserie vista a Villa d’Este, l’Aston da corsa sarà verniciata in British Racing Green e si differenzierà dalla stradale per gli inevitabili attributi “agonistici”, dalla roll cage integrale alla veste aerodinamica tutta nuova, comprensiva di splitter, ala ed estrattore. Fra un mesetto, la coupé tornerà sui saliscendi dell’Eifel in occasione dell’appuntamento più importante della stagione sul vecchio ‘ring, la 24 Ore. E sarà affiancata da una gemella uguale in tutto e per tutto a lei.
Aston non ha diffuso dati sul propulsore dell’auto, ma la Zagato potrebbe montare il 5.9 V12 in una specifica simile a quella dell’annunciata Vantage GT3, per la quale la casa parla di oltre 600 CV e 700 Nm.
Aston Martin ha diffuso una nuova immagine della V12 Vantage Zagato, in una versione dotata delle appendici aerodinamiche con cui si presenterà al via di una gara VLN di 4 ore nel prossimo week end e, sopratutto, alla 24 ore del Nurburgring il mese prossimo. La vettura ha debuttato con grande clamore al concorso d’eleganza di Villa d’Este, senza però queste vistose appendici, guadagnandosi immediatamente il premio Design Award.
Ora che la passerella è conclusa ed è stata apprezzata la firma di Zagato, a 50 anni dal debutto della DB4 GT Zagato e dopo anni dall’ultima collaborazione, il team ufficiale della casa parteciperà ad alcune gare proprio per testare a fondo il nuovo modello. Ulrich Bez ha dichiarato di voler attendere il feedback dei clienti, ma è ormai chiaro che una versione stradale a tiratura limitata della Zagato è praticamente certa: con un po’ di fortuna potrebbe debuttare con un trascorso vittorioso alla 24 ore tedesca, che Aston Martin affronta da anni con un team di tecnici e lo stesso Bez al volante per rifinire la messa a punto dei propri modelli prima del debutto commerciale.
La Aston Martin V12 Vantage Zagato ha vinto il premio Design Award for Concept Cars & Prototypes al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011, grazie al voto del pubblico presente alla manifestazione. La coupè è stata creata per festeggiare i 50 anni dalla nascita della Aston Martin DB4 GT Zagato, primo esempio di collaborazione tra i due gloriosi marchi ed è basata sulla V12 Vantage.
L’esemplare presentato a Villa D’este è in configurazione competizione ed anticipa la vettura che prenderà parte in Giugno alla 24 Ore del Nurburgring, ma Aston Martin non fa mistero della possibilità di realizzare una serie a tiratura limitata omologata per l’uso stradale. Zagato, dal canto suo, ha unito i tratti tipici della tradizione Aston con alcuni tocchi di design, come il tetto a doppia gobba, l’inedita zona posteriore e le proporzioni complessive della vettura, costruita in alluminio lavorato artigianalmente. Una curiosità: i cerchi in lega lucidi delle prime foto ufficiali sono stati sostituiti per l’evento con dei modelli analoghi, verniciati in nero opaco, molto più adatti all’immagine ed al carattere racing del prototipo.
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La Aston Martin V12 Zagato è stata finalmente svelata, in attesa del suo debutto internazionale nel week end al concorso di Villa D’Este. La coupè, nata per commemorare il cinquantesimo anniversario della nascita della DB4 GT Zagato, sarà esposta in Italia in allestimento da competizione e debutterà alla 24 Ore del Nurburgring il 25 Giugno prossimo, come accadde alla DB4 GT Zagato con piloti del calibro di Jim Clark e Roy Salvadori. In seguito sarà presentato il modello stradale, destinato ad una produzione in serie limitata.
La vettura deriva dalla V12 Vantage e l’intervento di Zagato ha unito tradizione e stile dei due marchi in un sapiente mix di design e tecnologia: il team Aston che ha lavorato al progetto è stato guidato da Chris Porritt, lo stesso che in passato aveva seguito lo sviluppo della One-77. La carrozzeria della V12 Zagato è realizzata artigianalmente in alluminio, una lavorazione che permette di ottenere forme più complesse e muscolose rispetto ai pannelli preformati. Il solo parafango anteriore, ad esempio, è composto da 7 pezzi distinti, lavorati ed uniti insieme per ottenere una forma unica. Immancabili anche le gobbe sul tetto, vera e propria firma di Zagato, realizzate unendo 5 pezzi diversi di alluminio.
La V12 Zagato è dotata del 6 litri V12 da 510 Cv e 570 Nm di coppia massima, lo stesso del modello originale e dotata dell’allestimento di sicurezza necessario per le competizioni, con roll bar integrale, serbatoio da 120 litri, impianto frenante da competizione ed ammortizzatori Multimatic DSSV regolabili. Per ora non sono state diffuse informazioni circa il peso e le prestazioni della vettura.
Zagato ed Aston Martin torneranno a collaborare ufficialmente per una concept car che debutterà a Villa D’Este il 21 Maggio prossimo. Sarà l’occasione per festeggiare i 50 anni dalla nascita della indimenticabile Aston Martin DB4 GT Zagato, ma nella stessa occasione i responsabili Aston Martin sonderanno anche la risposta del pubblico in vista di una piccola produzione in serie, possibile già nel 2012. Non esiste ancora nessun dettaglio circa la nuova vettura, ma l’immagine appena lanciata sul sito ufficiale Zagato mostra una coupè che potrebbe derivare sia dalle V8,DB9 o DBS, sia dalla già rarissima One-77.
Dopo la DB4 GT Zagato del 1961, i due marchi hanno collaborato per la V8 Vantage Zagato nel 1986, prodotta in versione coupè e convertibile, chiamata come da tradizione V8 Vantage Volante. Nel 2002 è stata la volta della DB7 Zagato coupè, seguita dalla versione roadster DB-AR1.
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