Volkswagen ha deciso che il nuovo pick-up Amarok non sarà commercializzato negli Stati Uniti. Nonostante questa tipologia di veicolo sia molto popolare oltreoceano, la Casa di Wolfsburg si concentrerà solo sui mercati europeo, australiano, sudafricano e sudamericano per il nuovo modello della divisione veicoli commerciali. Il motivo di questa scelta è presto detto: la vendita negli USA dell’Amarok si può rivelare redditizia solo se vengono piazzati ogni mese circa 8.000 esemplari, vale a dire 100.000 unità annue.
Trattandosi di un obiettivo difficile da raggiungere, Volkswagen ha preferito gettare la spugna. Infatti, quei valori vengono sostenuti solo da Toyota con il Tacoma, mentre al secondo posto si trova il Ford Ranger americano con 51.000 unità vendute. Proprio la Casa di Dearborn ha già preso una decisione molto simile a quella di Volkswagen, in quanto il Ranger commercializzato in Europa non sostituirà l’omonimo pick-up attualmente in vendita negli USA.
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Ecco le primissime immagini ufficiali del Volkswagen Amarok, il nuovo pick-up della Casa di Wolfsburg che debutterà in Europa intorno alla metà del 2010. Nei prossimi giorni partirà l’assemblaggio dell’Amarok nell’impianto argentino di Pacheco, mentre a gennaio verrà utilizzato come veicolo di supporto nell’edizione 2010 della Dakar che si terrà proprio in Argentina. Come si evince dalle immagini, il Volkswagen Amarok è un pick-up con doppia cabina e dovrà affrontare sul mercato la forte concorrenza rappresentata dai costruttori giapponesi.
L’Amarok presenta molte soluzioni stilistiche già viste sulla concept car Volkswagen Pickup, esposta al Salone di Hannover del 2008, nonché un frontale ispirato alla parte anteriore della gamma T5 da poco ristilizzata. Il nuovo pick-up di Volkswagen è lungo 525 cm ed ha un piano di carico ampio 2,52 metri quadri con portata di 1150 kg. La gamma dell’Amarok, invece, sarà declinata in tre livelli di allestimento: Trendline, Comfortline e Highline. Inoltre, il nuovo veicolo commerciale di Volkswagen sarà disponibile sia nelle versioni 4×2 che in quelle a trazione integrale 4motion.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, il Volkswagen Amarok sarà equipaggiato con il propulsore 2.0 TDI, declinato in due step di potenza. La versione meno potente sarà rappresentata dal 2.0 TDI da 122 CV e 340 Nm di coppia, mentre al top di gamma si porrà il 2.0 TDI da 163 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima. Grazie alla capacità di 80 litri del serbatoio, entrambe le motorizzazioni assicureranno un’autonomia di circa 1.000 km.
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Nuove foto spia senza camuffature per il Volkswagen Amarok, il pick-up che la Casa di Wolfsburg presenterà ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte. Da queste immagini si nota che l’Amarok condivide molti particolari stilistici con la concept car esposta all’IAA 2008 di Hannover. Soprattutto, è evidente la perfetta sovrapposizione dei due frontali.
Le maggiori differenze tra l’Amarok e la concept sembrano concentrate nell’abitacolo. Infatti, l’Amarok presenta una plancia e un quadro strumenti meno avveniristici e più in linea con gli altri veicoli commerciali Volkswagen. La produzione del nuovo pick-up partirà a fine anno in Argentina, mentre la commercializzazione sarà avviata nel corso del 2010, limitatamente al Sud America. Invece, l’arrivo in Europa del Volkswagen Amarok è stato fissato per l’inizio del 2011.
Nuove foto spia Volkswagen Amarok
Via | Automocionblog
E’ ufficiale. L’inedito pick-up che Volkswagen svelerà a Francoforte e che sarà prodotto nello stabilimento di Pacheco, in Argentina, si chiamerà Amarok, come anticipammo qualche giorno fa. Il lancio in Sud America è previsto per la primavera 2010, mentre la commercializzazione in Europa sarà avviata in un secondo momento. Con questo modello, Volkswagen entra in un segmento dominato principalmente dalle Case giapponesi.
La vettura avrà forme e linee non molto dissimili dal prototipo presentato lo scorso anno al Salone IAA Commercial Vehicles di Hannover. Invece, il nome Amarok significa lupo e deriva dalla lingua degli eschimesi Inuit che vivono nel nord del Canada e in Groenlandia. Gli Inuit considerano il lupo come il re delle lande, una figura che colpisce grazie alla sua forza, alla sua robustezza e resistenza. In Brasile e in Argentina questo nome significa anche “colui che ama le pietre”. Questi Paesi, inoltre, costituiscono i principali mercati per i pick-up di grandi dimensioni.
Stephan Schaller - Presidente di Volkswagen Nutzfahrzeuge, la divisione Veicoli Commerciali della Casa di Wolfsburg - spiega che “questo nome si adatta molto bene alle caratteristiche del nostro pick-up, che introdurrà nuovi standard nel segmento. Abbiamo fatto molta attenzione alla scelta del nome, perché doveva essere valido a livello mondiale. Il termine Amarok è inteso positivamente in tutti i mercati internazionali e crea da subito un approccio favorevole”.
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