La Volkswagen Amarok è stata sorpresa durante i test nella versione single cab. Il pick up corto è già stato ufficialmente confermato per il 2011, ma rispetto alla 4 porte già presentata mostra un allestimento decisamente più spartano. Oltre alla nuova cabina ridotta, con conseguente allungamento del cassone, si notano chiaramente i nuovi parafanghi in materiale plastico e la semplificazione generale delle finiture, senza molti dei particolari cromati che abbiamo visto nelle foto ufficiali degli allestimenti più ricchi della Amarok.
Via | Spyshots.nl
Volkswagen ha diffuso il listino prezzi tedesco della Amarok. L’inedito pick up presentato a Ginevra, nato per i mercati emergenti ma pronto al debutto sul mercato Italiano a fine 2010, sarà proposto a partire da 26.203 Euro con propulsore 2.0 TDI 122 CV e trazione posteriore, che salgono a 28.107 Euro per quella a trazione integrale.
La motorizzazione 2.0 TDI biturbo diesel 163 CV (bi-turbo) partirà da 28.900 Euro con trazione posteriore, fino a giungere ad un massimo di 37.169 Euro per la TDI 163 Cv 4×4 Highline. In Italia giungerà inizialmente solo la versione 163 Cv, che dichiara un consumo medio di 7,8 l/100 Km e 206 g/km di CO2, mentre la 122 Cv verrà aggiunta nel 2011 e consumerà in media 7,6 l/100 km. La versione a cabina singola debutterà solo nel corso del 2011, con prezzi leggermente inferiori.
Via | Es.Autoblog
Al Salone di Ginevra, Volkswagen ha presentato anche il pick-up Amarok per il mercato europeo, di cui vi proponiamo il video ufficiale. Si tratta del nuovo modello della divisione Veicoli Commerciali che riporta la Casa di Wolfsburg in un segmento esplorato una ventina di anni fa con il Volkswagen Taro, nato da una joint-venture con Toyota. L’Amarok è un pick-up a doppia cabina, disponibile al momento del lancio in due differenti motorizzazioni: il 2.0 TDI da 122 CV e il pari cilindrata con turbo a doppio stadio da 163 CV. In futuro, la gamma del Volkswagen Amarok è destinata ad allargarsi, perché nel 2011 debutterà la variante con cabina singola.
Volkswagen ha deciso che il nuovo pick-up Amarok non sarà commercializzato negli Stati Uniti. Nonostante questa tipologia di veicolo sia molto popolare oltreoceano, la Casa di Wolfsburg si concentrerà solo sui mercati europeo, australiano, sudafricano e sudamericano per il nuovo modello della divisione veicoli commerciali. Il motivo di questa scelta è presto detto: la vendita negli USA dell’Amarok si può rivelare redditizia solo se vengono piazzati ogni mese circa 8.000 esemplari, vale a dire 100.000 unità annue.
Trattandosi di un obiettivo difficile da raggiungere, Volkswagen ha preferito gettare la spugna. Infatti, quei valori vengono sostenuti solo da Toyota con il Tacoma, mentre al secondo posto si trova il Ford Ranger americano con 51.000 unità vendute. Proprio la Casa di Dearborn ha già preso una decisione molto simile a quella di Volkswagen, in quanto il Ranger commercializzato in Europa non sostituirà l’omonimo pick-up attualmente in vendita negli USA.
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Volkswagen ha diffuso nuove informazioni relative al pick up Amarok: dopo il lancio in Sud America ed Australia, i mercati più importanti per questo tipo di veicolo, è stata confermata la commercializzazione in Europa nel corso del 2010 ed in Italia alla fine del 2010. La versione a doppia cabina, presentata nelle prime foto ufficiali, sarà affiancata da quella a cabina singola nel corso del 2011. Saranno previsti 3 allestimenti: quella più economica avrà paraurti non verniciati e cerchi in lega da 16″, la Trendline avrà paraurti verniciati, vetri elettrici, radio CD, climatizzatore e cruise control, mentre la Highline avrà interni in tessuto o pelle, impianto audio di livello superiore, finiture cromate esterne ed interne e passaruota allargati verniciati con cerchi da 17″.
La Amarok, sviluppata in Germania ed assemblata in Argentina, sarà proposto inizialmente in Italia con il solo 2.0 TDI biturbo da 163 Cv e 400 Nm di coppia massima, che dichiara un consumo medio di 7,8 l/100 Km, pari a 206 g/km. La versione da 122 Cv e 340Nm di coppia massima con turbina singola, sarà aggiunto alla gamma nel corso del 2011 e dichiara una media di 7,6 l/100km, pari 199 g/km di CO2. I sistemi di sicurezza di bordo prevedono ABS, ESP, Controllo di trazione ASR, Differenziale elettronico EDS, Hill Descent Control, Offroad ABS per una migliore sensibilità nella guida su sterrato e 4 Airbag.
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Ecco le primissime immagini ufficiali del Volkswagen Amarok, il nuovo pick-up della Casa di Wolfsburg che debutterà in Europa intorno alla metà del 2010. Nei prossimi giorni partirà l’assemblaggio dell’Amarok nell’impianto argentino di Pacheco, mentre a gennaio verrà utilizzato come veicolo di supporto nell’edizione 2010 della Dakar che si terrà proprio in Argentina. Come si evince dalle immagini, il Volkswagen Amarok è un pick-up con doppia cabina e dovrà affrontare sul mercato la forte concorrenza rappresentata dai costruttori giapponesi.
L’Amarok presenta molte soluzioni stilistiche già viste sulla concept car Volkswagen Pickup, esposta al Salone di Hannover del 2008, nonché un frontale ispirato alla parte anteriore della gamma T5 da poco ristilizzata. Il nuovo pick-up di Volkswagen è lungo 525 cm ed ha un piano di carico ampio 2,52 metri quadri con portata di 1150 kg. La gamma dell’Amarok, invece, sarà declinata in tre livelli di allestimento: Trendline, Comfortline e Highline. Inoltre, il nuovo veicolo commerciale di Volkswagen sarà disponibile sia nelle versioni 4×2 che in quelle a trazione integrale 4motion.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, il Volkswagen Amarok sarà equipaggiato con il propulsore 2.0 TDI, declinato in due step di potenza. La versione meno potente sarà rappresentata dal 2.0 TDI da 122 CV e 340 Nm di coppia, mentre al top di gamma si porrà il 2.0 TDI da 163 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima. Grazie alla capacità di 80 litri del serbatoio, entrambe le motorizzazioni assicureranno un’autonomia di circa 1.000 km.
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Il Volkswagen Amarok verrà utilizzato come veicolo ufficiale di supporto nell’edizione 2010 della Dakar, storica manifestazione rallystica che si terrà tra il 1° e il 17 gennaio prossimi in Sud America. Il nuovo pick-up della Casa di Wolfsburg assisterà i concorrenti nelle 5.600 miglia (circa 9.000 km) di gara nel deserto tra Argentina e Cile. Saranno impiegate 35 unità di Amarok, di cui 15 destinati alla stampa e come veicoli navetta. La fornitura dei pick-up rientra nell’ambito della sponsorizzazione ufficiale della stessa Dakar 2010 da parte di Volkswagen Veicoli Commerciali.
La scelta di impiegare il Volkswagen Amarok nella Dakar 2010 come “safety car” è sicuramente collegata al fatto che il nuovo pick-up verrà assemblato nell’impianto argentino di Pacheco e i Paesi del Sud America saranno i primi mercati dove verrà commercializzato. Inoltre, l’Amarok sarà messo a dura prova e, se porterà a termine il suo compito, l’anno prossimo potrebbe sostituire la Touareg come vettura ufficiale anche nella competizione stessa.
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Volkswagen presenterà il nuovo pick up Amarok il 15 Dicembre. Un sito web interattivo ne anticipa i contenuti più importanti, mostrando però una immagine ancora camuffata del nuovo modello della casa tedesca.
Il nuovo Amarok proporrà motorizzazioni TDI, sistemi di sicurezza come ABS ed ESP, versioni con trazione 4Motion e probabilmente anche allestimenti 2 ruote motrici. Sarà disponibile anche una versione rinforzata per aumentare il carico utile posteriore e la capacità di traino, come già proposto dai pick up americani e giapponesi. E’ prevista una autonomia di oltre 1000 km, anche se non è chiaro se questo sia possibile grazie alla tecnologia dei motori TDI di ultima generazione o, più semplicemente, con serbatoi molti capienti.
Il primo paese dove Amarok sarà disponibile sarà l’Argentina, dove ha sede anche fabbrica di Pacheco, dove sarà assemblato. Nel corso del 2010 le vendite saranno allargate a Sud America e Stati Uniti, mentre per il debutto Europeo sarà necessario attendere il 2011.
Nuove foto spia senza camuffature per il Volkswagen Amarok, il pick-up che la Casa di Wolfsburg presenterà ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte. Da queste immagini si nota che l’Amarok condivide molti particolari stilistici con la concept car esposta all’IAA 2008 di Hannover. Soprattutto, è evidente la perfetta sovrapposizione dei due frontali.
Le maggiori differenze tra l’Amarok e la concept sembrano concentrate nell’abitacolo. Infatti, l’Amarok presenta una plancia e un quadro strumenti meno avveniristici e più in linea con gli altri veicoli commerciali Volkswagen. La produzione del nuovo pick-up partirà a fine anno in Argentina, mentre la commercializzazione sarà avviata nel corso del 2010, limitatamente al Sud America. Invece, l’arrivo in Europa del Volkswagen Amarok è stato fissato per l’inizio del 2011.
Nuove foto spia Volkswagen Amarok
Via | Automocionblog
E’ ufficiale. L’inedito pick-up che Volkswagen svelerà a Francoforte e che sarà prodotto nello stabilimento di Pacheco, in Argentina, si chiamerà Amarok, come anticipammo qualche giorno fa. Il lancio in Sud America è previsto per la primavera 2010, mentre la commercializzazione in Europa sarà avviata in un secondo momento. Con questo modello, Volkswagen entra in un segmento dominato principalmente dalle Case giapponesi.
La vettura avrà forme e linee non molto dissimili dal prototipo presentato lo scorso anno al Salone IAA Commercial Vehicles di Hannover. Invece, il nome Amarok significa lupo e deriva dalla lingua degli eschimesi Inuit che vivono nel nord del Canada e in Groenlandia. Gli Inuit considerano il lupo come il re delle lande, una figura che colpisce grazie alla sua forza, alla sua robustezza e resistenza. In Brasile e in Argentina questo nome significa anche “colui che ama le pietre”. Questi Paesi, inoltre, costituiscono i principali mercati per i pick-up di grandi dimensioni.
Stephan Schaller - Presidente di Volkswagen Nutzfahrzeuge, la divisione Veicoli Commerciali della Casa di Wolfsburg - spiega che “questo nome si adatta molto bene alle caratteristiche del nostro pick-up, che introdurrà nuovi standard nel segmento. Abbiamo fatto molta attenzione alla scelta del nome, perché doveva essere valido a livello mondiale. Il termine Amarok è inteso positivamente in tutti i mercati internazionali e crea da subito un approccio favorevole”.
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Il più volte annunciato pick up di Volkswagen sarà presentato ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre. Dalle indiscrezioni che circolano, solo allora sapremo il vero nome di questo nuovo veicolo della Casa di Wolfsburg, perché, dopo aver messo da parte lo storico nome Taro, pare che i vertici di Volkswagen abbiano scartato anche Robust, denominazione che fino a poco tempo fa appariva più che certa.
Adesso, prende piede l’ipotesi che il nome utilizzato sarà Amarok, come la razza di grossi lupi della mitologia eschimese. Il Volkswagen Amarok sarà un pick up a doppia cabina, disponibile sia con la trazione integrale che in quella 4×2. Assemblato nella fabbrica argentina di Pacheco, il pick up Amarok sarà messo in vendita a partire da dicembre.
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