Continua ad andare avanti la politica di alleanze mirate del Gruppo Chrysler: attualmente le collaborazioni attive comprendono le partnership con Nissan, Chery (per la realizzazione della piccola) e Tata, e proprio l’accordo con quest’ultima, riguardante lo sviluppo di un’auto elettrica, sembra aprirsi a nuove, interessanti prospettive.
Come avevamo anticipato a fine gennaio, il mezzo sarebbe stato un piccolo truck, ed ecco arrivare ora le conferme alle indiscrezioni: Tata sta lavorando sullo sviluppo di un piccolo pick-up, dotato di motore elettrico, da commercializzare in America Settentrionale.
Il quotidiano indiano Economic Times, in riferimento a questo piccolo veicolo commerciale, scrive che si tratta di una versione elettrica dell’Ace (foto), e che il prezzo di partenza sarà nell’ordine di 5000 dollari. La commercializzazione avverrà sotto l’egida della GEM, Global Electric Motorcars, divisione interna di Chrysler LLC, ma ancora non è dato conoscere volumi di vendita (avevamo parlato di 50.000 unità annue a regime), data del debutto e listini ufficiali.
Daimler AG si è affrettata a smentire le voci secondo cui sarebbe interessata all’acquisto del gruppo Fiat, spuntate dopo l’affermazione di Sergio Marchionne (risalente a tre giorni fa) secondo cui “Con Daimler non si parla solo di motori, si parla di tutto”.
Stamane la multinazionale tedesca ha seccamente negato le induzioni dei media internazionali, con un’affermazione breve ma cristallina: “Noi non siamo interessati all’acquisto di Fiat”, come ha rivelato il portavoce del gruppo Thomas Froehlig al Dow Jones Newswires.
Quello che di certo c’è al momento attuale è l’accordo a lungo termine siglato in giugno tra Fiat Powertrain Technologies e Mitsubishi Fuso (controllata per l’85% da Daimler Trucks) per la fornitura dei motori ai giapponesi. Lo scorso mese poi hanno iniziato a circolare le voci su un’eventuale condivisone di piattaforme per il settore auto, con gli italiani che avrebbero fornito il know-how per le classi A e B, in cambio del pianale della Classe E da sfruttare per la prossima grande berlina Alfa Romeo.
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Auto Motor und Sport 
Interessante notizia lanciata da Auto Motor und Sport e ripresa dal Corriere della Sera: Fiat Auto e Daimler AG sarebbero in trattative per una partnership tecnica per la produzione della prossima generazione delle compatte Mercedes-Benz.
Secondo la rivista tedesca, che cita fonti interne Daimler, ci sarebbe già stato un incontro ai vertici tra Sergio Marchionne e Dieter Zetsche, seguito secondo il Corriere, da una ricognizione dello stabilimento di Cassino da parte degli uomini Mercedes, che sarebbero interessati ad usarne le linee di produzione per le prossime compatte Mercedes-Benz. Fiat, ovviamente, potrebbe essere interessata ad utilizzare una piattaforma Mercedes come base di partenza per future vetture di classe media.
Una Mercedes Classe A sviluppata a partire dal pianale della Grande Punto e una Mercedes Classe B sviluppata a partire dal pianale Bravo sarebbero una grossa sorpresa, ma sarebbero un tributo al turn-around di Fiat in generale, che ha dimostrato di saper sviluppare i nuovi modelli a tappe forzate, e dello stabilimento di Cassino in particolare. Stabilimento che si avvia ad ospitare anche le linee di produzione della Lancia Delta HPE (2008) e della Alfa 149. Nella versione a stampa dell’articolo il Corriere parla anche di una presentazione nelle prossime settimane della nuova Fiat Croma.
Via | Corriere.it >
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