Dopo le immagini rubate, l’Alfa Romeo Milano si mostra in nuovi ed attendibili render. il passo è immediato, perché il sito Progetto940 ha realizzato queste elaborazioni partendo proprio dagli scatti nella fabbrica di Cassino, eliminato la sovraesposizione ed affinato i particolari stilistici levigati dalla macchina fotografica a scarsa risoluzione.

Tuttavia, bisogna sottolineare come l’aspetto risulti fin troppo caratterizzato: dall’immagine con prospettiva tre/quarti posteriore, la Milano pare lunga fin troppo lunga e slanciata. Molto più plausibile la ricostruzione del solo posteriore, a rimarcare l’accenno di spoiler, e l’anteriore, con le due nervature divergenti sul cofano.

Via | Progetto940 (Grazie al nostro lettore “marco1234” per la segnalazione)

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: nuovi render della vettura definitiva

Ci scusiamo con i lettori per il ritardo con cui arriviamo a pubblicare queste foto della Alfa Romeo Milano, scattate all’interno di uno stabilimento (e per questo molto “delicate” dal punto di vista legale). Nonostante manchino ancora dieci mesi alla presentazione ginevrina, a meno di nuove decisioni dai vertici della casa, ancora una volta assistiamo allo straordinario potere di Internel nel diffondere informazioni con largo anticipo, rispetto alle tabelle di marcia delle case automobilistiche, mostrando la nuova 149 / Milano (il nome non è ancora definitivo) in ogni suo dettaglio.

A detta di chi ha già visto la Milano dal vero, questi scatti non rendono giustizia: la fiancata, in particolare, non è così piatta e lineare, ma ben più movimentata e sofisticata. Come l’interno, minimalista e per questo differente rispetto al corso stilistico attuale.

Ringraziamo tutti i lettori per le numerossime segnalazioni.

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: tutte le foto della vettura definitiva diffuse su internet

L’Alfa Romeo Milano sarà così: il render realizzato da Giuseppe Amici per il sito Progetto940 si rivela la più credibile anticipazione finora mostrata. Propiziato dalle numerose foto spia diffuse la settimana scorsa, in cui la media del Biscione smette i panni della Bravo per assumere (non in tutti i componenti, però) la sua veste definitiva.

Sebbene alcuni dettagli necessitino ancora di un’aggiustatina, il prospetto anteriore e tre/quarti anteriore non riserveranno ulteriori sorprese. Vi sono invece ulteriori margini di miglioramento sui fanali (da rivedere la disposizione degli elementi interni) e sulla presa d’aria inferiore.
Via | Progetto940

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: nuovo render. Che sia quello definitivo?

Secondo indiscrezioni molto affidabili, sembra proprio che l’Alfa Milano sia in dirittura di arrivo ed in questi giorni è stata presentata ad alcuni potenziali clienti per una prima presa di contatto sull’estetica sia esterna che interna, ovviamente senza veli ne mascherature. Le prime informazioni raccolte parlano di un auto chiaramente riconducibile alle forme complessive della Fiat Bravo, di cui evidentemente la nuova Alfa riprende non solo il pianale ma anche la scocca, ma vestite con gli stilemi Alfa del nuovo corso stilistico nato con la 8C Competzione e proseguito con la MiTo. Quindi nulla di particolarmente innovativo, ma una certa sensazione di deja vu come se si trattasse di una grossa Mito a 5 porte.

Ovviamente questo non significa che chi l’ha vista ne parli come di un auto brutta, o semplicemente banale, ma più semplicemente di un’estetica meno innovativa e fuori dal tempo e dalle mode rispetto a quella che ebbe in dono dalla felice matita di De Silva la sua antenata Alfa 147, gemella “diversa” della Fiat Bravo dell’epoca, al momento del lancio nel 2000. Va anche detto che, sempre secondo le indiscrezioni di chi ha seguito lo sviluppo stilistico del “Progetto 940″ (il nome interno della 149/Milano) negli ultimi 3 anni, l’odierna Alfa Milano basata sulla piattaforma Bravo, probabilmente più compatta e tondeggiante, ha a anche perso lo slancio e tensione stilistica rispetto ai primi modelli stile di Alfa 149 basati sul pianale più lungo e slanciato dell’Alfa 159.

Scendendo nel dettaglio chi l’ha vista dice che il frontale, con il suo scudetto Alfa surdimensionato, quasi a perdere la sua valenza puramente estetica, ma a diventare vera e propria mascherina di raffreddamento, è il particolare che cattura di più lo sguardo. Apparentemente sospeso in questa grande “bocca” il triangolo cromato dello Scudetto Alfa, fatto di linee rette, rende l’insieme particolarmente aggressivo. Contrastano un pò con questo particolare così visibile i fari anteriori. Classicamente poliellissoidali trasparenti particolarmente complessi e ben disegnati all’interno e dotati degli ormai irrinunciabili led, secondo le ultime mode importate dalla Germania. Led che in numero di 4 per lato interno verticale del faro, renderanno l’auto riconoscibile e faranno la felicità di un certo tipo di clientela. Ma questi fari, per quanto belli, sono però troppo piccoli e sviluppati in verticale per armonizzarsi perfettamente con una vettura larga come la Milano e dotata di una mascherina così grande che li fa sembrare ancora più sproporzionati. Viene da pensare che questo scompenso stilistico non sia un errore, ma una scelta voluta per ben figurare nella prova obbligatoria di investimento pedone.

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: mostrata in segreto la versione definitiva

Nei giorni scorsi sono state scattate nuove foto spia relative alla tanto attesa Alfa Romeo Milano. Un prototipo di questa vettura è stato beccato nelle vie di Torino mentre era impegnato nei collaudi che ormai da mesi vanno avanti incessantemente. Si nota subito che le camuffature stentano a cadere e potrebbero portare tutti a pensare che queste immagini siano una sorta di fotocopie delle tante foto spia pubblicate fino ad oggi.

Al di là degli stickers, si comprende benissimo ciò che saranno linee e volumi dell’erede della 147. La Milano sarà lunga 430 cm e sarà disponibile solo in versione a 5 porte. Una variante a 3 porte è stata esclusa per evitare sovrapposizioni con la MiTo. Proprio a quest’ultima, la nuova compatta della Casa del Biscione si ispirerà per la forma dei fari anteriori. Nella parte posteriore, invece, la fanaleria adotterà la tecnologia LED, la quale verrà utilizzata per comporre le luci di indicazione di frenata.

Alfa Romeo Milano

Via | Automocionblog e AutoExpress

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: proseguono i collaudi

L’auto in questione è molto attesa, non solo in Italia e in Europa, ma anche negli Stati Uniti. Stiamo parlando di lei, dell’Alfa Romeo Milano o Alfa 149, che dir si voglia. Sulla scia dei riflettori del mondo tutti puntati sull’accordo Fiat-Chrysler, i colleghi inglesi di CAR hanno proposto sul loro sito un nuovo render dell’erede della 147.

Che si avvicini o meno all’aspetto definitivo, è ancora presto per dirlo. Infatti, non è ancora chiaro quando avverrà la presentazione della Milano. La commercializzazione partirà nel 2010, ma potrebbe essere esposta già a settembre 2009 al Salone di Francoforte o, al massimo, a marzo 2010 in quel di Ginevra. Nel frattempo, capiremo anche quello che sarà il suo ruolo oltreoceano.

Via | Autosblog.fr (Grazie a cornadiscali per la segnalazione)

Continua a leggere: Alfa Romeo: nuovo render per l'Alfa Milano

Minimalismo Alfa Romeo. Il classico minimalismo Alfa Romeo. Quello del passato, dell’epoca d’oro. Di auto come la Giulia GT, da cui i progettisti hanno tratto ispirazione per disegnare gli interni della Milano, qui anticipati da alcuni render.

Realizzati, come al solito, dai preparatissimi ragazzi di Progetto940. Che, presumibilmente, avranno già visionato i progetti definitivi, vista l’effettiva somiglianza con le soluzioni definitive. Da sottolineare l’abbandono delle bocchette tonde, rimpiazzate da “sfoghi” maggiormente contestualizzati nell’andamento orizzontale.

Via | Progetto940 (Grazie al nostro lettore “lux1″ per la segnalazione)

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: i render degli interni

Fanale oblungo ed il famigerato scudetto, di nuova foggia e concezione. L’aspetto finale dell’Alfa Romeo Milano ha origine da questi dettagli: i ragazzi del sito Progetto940 hanno infatti creato un render ad immagine e somiglianza della vettura definitiva, la cui attesa viene alimentata da un telo rosso.

Pur apprezzando il risultato, decisamente veritiero, bisogna tuttavia sottolineare la sproporzione dei volumi, accentuata dalla prospettiva. Anche il faro, a sentire chi ha già visto l’auto dal vivo, non sarà così “cadente” e indirizzato verso il paraurti.
Via | Progetto940 (Grazie al nostro lettore “Alfonso” per la segnalazione)

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: uno spacco la scopre

Avanti così. Per tornare nell’elite può bastare un solo passettino alla volta. Dopo MiTo GTA Concept ed il nuovo 1.8 TBi, Alfa Romeo stuzzica i propri sostenitori concedendo la Milano agli obiettivi dei fotografi, solerti nel seguire la media del Biscione fin sui passi montani.

Grazie a loro, infatti, possiamo coinvolgere nuovi elementi stilistici nelle nostre analisi. Innanzitutto, i fanali (con buona probabilità definitivi): rastremati e sottili, cancellano con un colpo di spugna i numerosi interrogativi riguardanti i gruppi ottici della MiTo. Il nastro adesivo, poi, copre l’ormai immancabile striscia di LED.

Continua a leggere: Alfa Romeo Milano: nuove foto spia

Secondo una fonte Fiat che ha parlato con Automotive News, entro i prossimi 12 mesi Torino porterà negli Stati Uniti i suoi primi modelli. Il compito di rompere il ghiaccio spetterà alla Fiat 500 e all’Alfa Romeo 149.

Non solo: per le due apripista si prevede anche un futuro di produzione a stelle e strisce. A partire dalla metà del 2011, 500 e 149 destinate al mercato locale saranno realizzate direttamente in Nordamerica. La prima fase della commercializzazione riguarderà comunque numeri esigui: saranno poche migliaia le auto vendute attraverso la rete di concessionari Chrysler.

Più avanti nel tempo, il Lingotto concederà agli americani quattro pianali di piccole e medio-piccole, i 1.4 e 1.8 T-Jet e il futuro cambio a doppia frizione (un sei rapporti chiamato G365). In cambio Alfa otterrebbe (finalmente!) il pianale LX, vale a dire l’architettura a trazione posteriore della Chrysler 300C, sulla base della quale potrà nascere l’eterna promessa Alfa 169.

Continua a leggere: Fiat 500 e Alfa 149 sbarcano in America nel 2010

Con una brevissima nota comparsa sul sito della BorsaItaliana, vengono confermate le nostre recenti anticipazioni sul rinvio dell’Alfa Romeo 149 all’anno prossimo.

Tra i lanci di prodotti chiave previsti da Fiat Automobiles per il 2009 non e’ inclusa l’erede della 147. Inequivocabile la fonte, vale a dire uno degli slide di presentazione dei risultati annuali. Negli stessi si confermano i lanci della Fiat 500 “cabrio”, della Grande Punto restyling, della gamma GPL e dell’Alfa 8C Spider.

Continua a leggere: Alfa Romeo 149: lo slittamento al 2010 ora è ufficiale

Siamo entrati nel suo anno. Quando debutterà, quando sapremo se – una volta per tutte, si spera – grazie a lei Alfa potrà tornare grande. Ora, però, dobbiamo accontentarci: le ultime foto spia della nuova 149 mostrano sì alcuni particolari semi-definitivi, ma molti altri come ovvio derivati dalla Bravo.

Il paraurti anteriore è l’elemento di maggiore interesse, sia perché dalla resa estetica più discutibile, sia perché quasi prossimo alla “release” finale: lo scudo, nello specifico, avrà una “tridimensionalità” tutta nuova, con alcuni dettagli di rottura rispetto ai classici canoni del passato.
Via | Caradvice (Grazie a Brixia Fidelis per la segnalazione)

Continua a leggere: Alfa Romeo 149: nuove foto spia