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Tutti gli articoli con tag alfa 8c

Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera al Salone di Ginevra 2014 Live

pubblicato da Mirco Magni

L’Alfa Romeo Disco Volante di Touring Superleggera arriva al Salone di Ginevra con un’inedita colorazione verde: ecco tutte le immagini dal vivo e le caratteristiche.

Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera al Salone di Ginevra 2014 Live

La Carrozzeria Touring Superleggera ha esposto al Salone di Ginevra 2014 un nuovo esemplare dell’Alfa Romeo Disco Volante, creazione artigianale del carrozziere italiano. Dal punto di vista estetico l’Alfa Romeo Disco Volante esposta al Salone di Ginevra presenta una particolare tinta della carrozzeria color petrolio abbinata a finiture dorate ed a particolari di colore rosso. La calandra anteriore, in pieno stile Alfa, ha una finitura rossa, così come l’interno dei terminali di scarico ed altri particolari. Cerchi dorati ed una particolare linea decorativa completano l’allestimento di questa supercar derivata dall’Alfa Romeo 8C.

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L’Alfa Disco Volante utilizza infatti telaio e meccanica dell’Alfa Romeo 8C Competizione, continuando a montare lo stesso V8 da 450 cavalli e 480 Nm abbinato alla trazione posteriore ed al cambio sequenziale elettroattuato di casa Alfa a sei rapporti. Sospensioni a quadrilatero con particolari in alluminio forgiato e differenziale a slittamento limitato completano la tecnica insieme al telaio space frame in acciaio ed alla cellula dell’abitacolo in fibra di carbonio.

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Tutta nuova, rispetto al modello di derivazione, l’estetica, che si ispira alle linee dell’originale Alfa Romeo Disco Volante del 1952. Touring Superleggera impiega circa 6 mesi e 4.000 ore per trasformare un’Alfa Romeo 8C Competizione in una Touring Superleggera Disco Volante creando, e sostituendo, appositamente ogni particolare della vettura. Le prestazioni, anche con la nuova estetica, sono elevatissime, con la sportiva che scatta da 0 a 100 chilometri orari in 4.2 secondi e che si spinge fino a 290 chilometri all’ora di velocità massima.

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Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera al Salone di Ginevra 2014 Live

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Alfa Romeo 8C GTA: nuova ricostruzione grafica

pubblicato da Dario Montrone


Ecco una nuova ricostruzione grafica della Alfa Romeo 8C GTA, versione ad alte prestazioni della supercar del Biscione. L’arrivo della 8C Competizione in chiave più sportiva fu annunciato a dicembre, durante la presentazione del “Piano per l’Italia” di Fiat. La vettura, però, non è stata più menzionata nel piano industriale, esposto da Sergio Marchionne nella faraonica conferenza del 21 aprile scorso.

Tuttavia, l’Alfa 8C GTA sarà pronta per i primi mesi del 2011 e al suo sviluppo dovrebbe contribuire anche Ferrari, forte dell’esperienza maturata con la 599 GTO, ultima supercar della Casa di Maranello. La nuova coupé di Alfa Romeo sarà prodotta in soli 100 esemplari e, rispetto alla 8C Competizione, avrà una massa inferiore di 150 kg nel rispetto della sigla che sta per Gran Turismo Allegerita.

Invece, la potenza del motore 4.7 V8 supererà la soglia dei 500 CV, mentre le prestazioni saranno di tutto rispetto: da 0 a 100 in meno di 4 secondi e velocità massima di 320 km/h. Per quanto riguarda il prezzo, l’Alfa Romeo 8C GTA costerà non meno di 200.000 euro.

Via | Caradisiac.com

Alfa 8C Competizione: ancora foto spia della versione GTA

pubblicato da Omar Abu Eideh


L’Alfa Romeo 8C Competizione GTA torna a far parlare di sé con questa nuova foto spia proveniente da un blog dedicato alle auto italiane. Sono passati mesi dagli ultimi scatti della presunta 8C GTA fuori dai cancelli del Nurburgring. Ma a noi basta questa piccola foto per far accelerare il battito del cuore. Diciamoci la verità, la 8 C è una delle più belle auto mai disegnate: sensuale, cattiva, elegante e tipicamente Alfa Romeo; anche nel sound, da brividi. Pensare che il costruttore italiano ne abbia sviluppato una versione Gran Turismo Alleggerita è un’idea francamente eccitante: stiamo parlando di una 8 C che potrebbe essere “sfinata” di 100/150 kg, dotata di un propulsore V8 4.7 da almeno 500 Cv e rivista nell’autotelaio per tirare fuori il meglio dello spirito del biscione.

Dalla foto si possono già notare alcune modifiche aerodinamiche, come l’estrattore posteriore, e meccaniche, come il nuovo sistema di scarico con terminali singoli (non sappiamo se sarà la soluzione definitiva). Le prestazioni saranno ovviamente stellari: 0-100 km/h bruciato in meno di 4 secondi e una top speed di 320 km/h. Ne dovrebbero essere realizzate 100, in onore del 100°anniversario della casa italiana. Il prezzo non dovrebbe essere inferiore ai 230.000 euro.

Via | UnicaStrada.com

A James Glickenhaus la prima Alfa 8C Competizione degli Stati Uniti

pubblicato da Fabio Sciarra

alfa8_glickenhaus

E’ arrivata in Connecticut la prima Alfa 8C Competizione destinata agli Stati Uniti. Il fortunato proprietario risponde al noto nome di James Glickenhaus, lo stesso collezionista che commissionò a Pininfarina la Ferrari P4/5, esemplare unico su base Ferrari Enzo.

Gli altri clienti americani comunque, non avranno da aspettare molto di più: gli 84 neo-proprietari di Alfa 8C entreranno infatti in possesso delle loro vetture entro la fine del 2008.

Alfa Romeo 8C CompetizioneAlfa Romeo 8C CompetizioneAlfa Romeo 8C Competizione

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Alfa Romeo: De Meo parla dei programmi futuri

pubblicato da Fabio Sciarra

alfa mito

Alle soglie del centenario, l’Alfa Romeo si trova alle prese con uno dei piani di ristrutturazione più vasti della sua storia. Forse il più ambizioso in assoluto.

Le novità attese nel prossimo biennio dovranno per forza di cose dissetare le gole secche degli alfisti, ormai stanchi di attendere e di sentir parlare di trazione posteriore, Stati Uniti e nuovi modelli finalmente in linea con le aspettative degli appassionati col Cuore Sportivo. Pena un futuro buio. Pesto.

Come Luca De Meo ha rivelato ad auto, motor und sport, la recente MiTo è stata solo il primo passo del rilancio del Biscione. Ai colleghi tedeschi ha confermato infatti che il secondo step, la presentazione della 149 (chiamiamola provvisoriamente così), avverrà nel corso del prossimo anno, e che il suo debutto commerciale è fissato per il mese di settembre 2009.

Alfa MiTo: tutte le immaginiAlfa MiTo: tutte le immaginiAlfa MiTo: tutte le immagini

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Nuove foto dell'Alfa Romeo 8C Spider

pubblicato da Fabio Sciarra

Alfa Romeo 8C Spider

Il complimento più bello che si possa fare ad un’auto sportiva è che riesce a risvegliare i tuoi istinti, a farti provare emozioni forti. Solo certe supercar si meritano questo titolo tutt’altro che ufficiale, ma sicuramente molto indicativo del loro vero valore.

Le morbide curve della sensuale Alfa 8C Spider hanno sedotto i nostri colleghi di CarScoop, ma dobbiamo ammettere che anche a noi risulta davvero difficile rimanere indifferenti al suo fascino magnetico.

Ecco una nuova gallery della spider da sogno del Biscione.

Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C SpiderAlfa Romeo 8C SpiderAlfa Romeo 8C Spider

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Alfa Romeo - con la 8C comincia il ritorno alla trazione posteriore ?

pubblicato da Luca

Alfa 8C Competizione

Arrivano interessanti notizie dall’Olanda: Autoweek.nl scrive che Renzo Barbirato, marketing manager Alfa Romeo, gli avrebbe svelato durante il loro primo contatto con la 8C Competizione che la super-car Alfa sarà solo la prima di una serie di Alfa a trazione posteriore. La seconda sarà la futura ammiraglia, la Alfa 169, il cui arrivo sul mercato è previsto per il 2009, poi seguiranno altri modelli, sempre a trazione posteriore.

Secondo il sito olandese, Barbirato avrebbe dichiarato che nella gamma Alfa rimarrà a trazione anteriore solamente la piccola Junior, attesa per il prossimo anno e basata sul pianale modificato della Grande Punto.

Si tratterebbe di un ritorno benvenuto della trazione posteriore, che manca dal catalogo Alfa Romeo ormai dai tempi della 75 (’85-’92) e della Duetto (la cui produzione terminò nel ‘93).

Via | Autoweek.nl

Car prova l'Alfa Romeo 8C Competizione

pubblicato da Fabio Sciarra

Alfa 8C Competizione

Delle 500 unità previste, solamente 41 arriveranno nel Regno Unito e la prima sarà consegnata nel 2008, ma la rivista inglese Car ha avuto la fortuna di assaggiare un po’ di cuore sportivo dell’Alfa 8C Competizione.

La macchina è secondo i colleghi britannici un ottimo biglietto da visita per l’ingresso al club dei costruttori premium, per ora appannaggio della triade tedesca. Mossa astuta quella di Alfa Romeo, che anche in vista del suo ritorno negli Stati Uniti si deve dare da fare per ricostruire gamma e soprattutto immagine. E a giudicare dall’impatto estetico e dalla caratura progettuale i numeri per fare breccia ci sono tutti, a partire dalla carrozzeria mozzafiato (in fibra di carbonio) regalatale dal Centro Stile, per giungere al V8 di derivazione Ferrari/Maserati.

Anche il cambio -posteriore- è stretto parente di quello delle Maserati e grazie al suo posizionamento sul retrotreno determina un bilanciamento perfetto (49:51) che esalta la guida sportiva, assieme al passo corto. Un’Alfa/Maserati/Ferrari, insomma per usare la felice espressione di Car. Questo però non si traduce in un comportamento stradale riconducibile alle recenti creature del Tridente, sempre più orientate verso un maggiore comfort di marcia: la 8C è più rigida e agile di ogni attuale Maserati ed anche le pure prestazioni sono superiori.

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Francoforte 2007 - le ragazze della 8C

pubblicato da dirty_old_man

Le ragazze della 8C

Stand Alfa Romeo - fa bella mostra di se la splendida 8C nera, con 4 deliziose signorine, disposte specularmente ai suoi fianchi…

Le ragazze della 8CLe ragazze della 8CLe ragazze della 8C

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Alfa Romeo 8C Competizione: nuove immagini degli interni

pubblicato da Sergio X1/9

Alfa 8C Competizione - dettaglio

L’ultima volta l’avevamo vista in livrea nera al Salone di Ginevra; Alfa Romeo ha diffuso ora altre immagini ufficiali della “classica” versione rossa, con particolari dell’abitacolo e della plancia, pianale e motore “sospesi” come opere d’arte astratta, e altri dettagli. Da notare la particolare disposizione delle valigie, appositamente conformate, dietro i sedili e nel “pozzetto” posteriore.

Alfa 8C Competizione - dettaglioAlfa 8C Competizione - bagagliaioAlfa 8C Competizione - interni

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