Per festeggiare il centenario, Alfa Romeo ha lanciato la GT in versione “100th Anniversary Limited Edition”. Si tratta di una versione speciale - come la Quadrifoglio Oro per il Giappone - destinata solo ai mercati di Australia e Sud Africa. L’auto è riconoscibile per la speciale dotazione di serie che comprende specifici cerchi in lega da 18 pollici, sedili sportivi in pelle, sistema audio Bose, pinze freno rosse, sensori di parcheggio posteriori, pedaliera in alluminio, volante in pelle, strumentazione nera e calotte specchi retrovisori satinate.
Questa versione speciale dell’Alfa Romeo GT è disponibile solo nelle colorazioni Rosso Alfa, Atlantico Blue, Black e Ice White. La “100th Anniversary Limited Edition” sarà prodotta in soli 130 esemplari, di cui 100 destinati al mercato australiano e 30 a quello sudafricano. Inoltre, la vettura è equipaggiata esclusivamente con il motore 3.2 V6 da 240 CV di potenza - abbinato al cambio manuale a 6 marce - che permette di raggiungere una velocità massima di 243 km/h e accelerare da 0 a 100 in 6,7 secondi.
Via | AutoPlus.fr
Alfa Romeo ha annunciato l’uscita di produzione della coupé GT, presentata ufficialmente al Salone di Ginevra del 2003 ed entrata in commercio verso la fine dello stesso anno. Disegnata da Bertone, l’Alfa GT rappresentava la variante coupé dei modelli 147 e 156, con cui condivideva la specifica piattaforma. Dal 2003 a oggi, l’Alfa Romeo GT è stata venduta in Italia in più di 25.000 esemplari.
Dopo un avvio esaltante, la vettura ha perso terreno a causa della cannibalizzazione con la Brera e della trascuratezza del management del Biscione che non ha più creduto nel modello, in quanto la GT non è mai stata sottoposta al restyling di metà carriera. Secondo i piani di Sergio Marchionne, l’Alfa Romeo GT non verrà sostituita, mentre l’ultima versione realizzata è la Quadrifoglio Oro destinata al solo mercato giapponese.
In Italia è uscita dai listini nel silenzio più totale, mentre in Giappone si apprestano a salutarla con una versione speciale. Stiamo parlando dell’Alfa Romeo GT che sul mercato nipponico viene proposta anche nell’allestimento Quadrifoglio Oro. Questa versione speciale si distingue per i cerchi in lega a 5 razze da 18 pollici, abbinati a pneumatici sportivi e pinze freno di colore rosso. La stessa tonalità è disponibile come unico colore per la carrozzeria che è stata arricchita con la fascia cromata posta sulla parte bassa del frontale.
L’allestimento Quadrifoglio Oro per l’Alfa GT prevede un equipaggiamento più ricco anche all’interno, con i sedili in pelle, la strumentazione di colore rosso e la pedaliera in alluminio. L’Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro è disponibile solo con il motore 2.0 JTS a benzina da 166 CV, abbinato al cambio sequenziale Selespeed a 5 rapporti. L’auto è in vendita al prezzo di 3.850.000 yen - pari a circa 33.900 euro - e sarà prodotta in una serie limitata a 60 unità.
Via | Autoevolution
Sul mercato francese, le Alfa Romeo 147 e GT sono adesso disponibili anche nell’allestimento speciale denominato “Centenario”. Infatti, nel corso del 2010, la Casa del Biscione festeggierà i primi 100 anni di vita e la nuova Giulietta è già stata definita l’auto del centenario. Le Alfa 147 e GT in allestimento “Centenario” sono equipaggiate con cerchi in lega da 17 pollici, telecamera per la retromarcia e sistema Blue&Me. Le due vetture si distinguono, invece, per la motorizzazione e il prezzo. L’Alfa Romeo 147 Centenario è equipaggiata con il 1.9 JTDm da 120 CV e costa 18.900 euro, mentre l’Alfa Romeo GT è mossa dal più potente 1.9 JTDm 16V da 150 CV ed è in vendita a 25.900 euro.
Via | Autosblog.fr
Al mercato Giapponese, dove una nicchia di appassionati segue il marchio Alfa Romeo, sono riservate alcune serie speciali dei modelli del biscione, in una speciale livrea bianca metallizzata. Caratterizzata dal semplice nome “White Edition”, la gamma va dalla 147 e GT 2.0 Selespeed, fino a Brera e Spider 3.2 Q4 Q-Tronic.
Non conosciamo molto di più di questi allestimenti, ma siamo sicuri che una limited edition del genere, oggi che il bianco è un colore estremamente trendy, potrebbe avere senso anche sul mercato Europeo. In pochi anni, dalle supercar fino alle auto di tutti i giorni, questa colorazione è tornata di moda, tanto da sembrare quasi “scontata” quando la ritroviamo su foto ufficiali o negli stand dei saloni internazionali.
Grazie a Corvettec6r per la segnalazione
Il primo luglio ci sarà un ritorno tutto inglese per il glorioso emblema del Quadrifoglio. La gamma britannica dell’Alfa Romeo GT, si arricchirà infatti di una nuova special edition, la Quadrifoglio appunto, che sarà disponibile in abbinamento a due motorizzazioni diesel e due benzina.
Ovviamente minimi gli interventi sul modello, circoscritti ai cerchi da 18″, alle pinze freno di colore rosso e allo scudetto satinato, come gli specchi retrovisori. Per tutte le versioni, lo storico logo sarà apposto sul cofano bagagli, tranne che sulla Q2 equipaggiata con il 1.9 JTDm da 170 CV, che lo sfoggerà al di sopra dei passaruota anteriori, ovviamente all’interno del triangolo bianco, come da tradizione.
Tre i colori a disposizione del pubblico d’Oltremanica: Nero Carbonio, Rosso Alfa e Blu Atlantico. Particolarmente ricche infine, le dotazioni di serie, che includeranno sedili in pelle, impianto hi-fi Bose e pedaliera in alluminio.
Via | CarScoop
Torna una sigla cara a tutti gli Alfisti, sinonimo di sportività e patrimonio storico del marchio del biscione: per Alfa Romeo 147 e GT sarà disponibile, al momento soltanto sui mercati esteri, tra cui la Germania, l’allestimento Quadrifoglio Verde. La 147 potrà contare sul 1.6 benzina da 120Cv ed il 1.9 jtdm da 150Cv, mentre sulla GT, in alternativa al motore a gasolio, proporrà il consueto 2.0 Jts 165Cv.
Gli interni propongono l’imperiale in colore scuro, pedaliera e poggiapiede in alluminio e finiture specifiche per sedili e modanature. Per gli incontentabili sarà possibile abbinare questo allestimento con gli accessori del programma “Alfa Unica” ed i nuovi colori previsti per i my2008. Per tutte impianto audio Bose con Mp3, controllo di stabilità VDC, climatizzatore elettronico, cerchi da 18″ ed assetto ribassato.
Via | www.alfaromeo.de
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