Fa il suo debutto in occasione della rievocazione storica della Mille Miglia la nuova Abarth 695 Edizione Maserati. La cabrio sarà esposta in Piazza della Loggia a Brescia. Questo modello sarà prodotto in soli 499 esemplari e rappresenta un filo che unisce lo Scorpione al Tridente. Cura dei dettagli, eleganza e passione per le prestazioni sportive, spiegano dalla casa costruttrice, sono gli elementi di contatto tra questi due marchi.
Sotto il cofano dell’edizione limitata troviamo il motore 1.4 Turbo T-Jet a 16 valvole da 180 cv, abbinato al cambio meccanico elettroattuato Abarth Competizione. Sui cerchi in lega da 17” con design Neptune sono montate gomme ad alte prestazioni 205/40 R17. Il sistema di scarico con due tubi all’estremità aiuta a rendere ancora più accattivante il rumore del motore della Abarth 695 Edizione Maserati, soprattutto olre i 3.000 giri.
La tinta della carrozzeria è Bordeaux Pontevecchio di derivazione Maserati ed è utilizzata anche per le calotte degli specchi retrovisori. La capote è in tela grigia. All’interno l’abitacolo è stato studiato per riproporre valori di sportività ed eleganza, mischiando così le caratteristiche sia di Abarth che di Maserati. Si notano i dettagli in carbonio, i sedili in pelle sabbia, il logo 695, i pedali in alluminio ed il volante in pelle nera con cuciture beige. Il cruscotto è stato realizzato dalla Jaeger. Lo stereo JBL ha una potenza complessiva di 400W.
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Due Abarth 695 Tributo Ferrari sono state consegnate oggi a Monza ai piloti Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa. Le vetture, manco a dirlo, presentano la colorazione Rosso Scuderia con dettagli Grigio Corsa e sono dotate del 1.4 Tjet portato a 180 Cv e 250 Nm di coppia massima, abbinato al cambio meccanico elettroattuato con paddles al volante, già visto sulla Abarth 500C. I cerchi da 17″ nascondono dischi freno anteriori Brembo maggiorati da 284 mm con pinze a 4 pistoncini, mentre l’assetto è stato completamente rivisto con componenti Koni. La Abarth 695 Tributo Ferrari raggiunge i 225 km/h, tocca i 100 km/h da fermo in meno di 7 secondi e dichiara un consumo medio di 6,5 l/100 km.
Confermate le colorazioni disponibili: Rosso Corse, Blu Abu Dhabi, Giallo Modena e Grigio Titanio. Tra gli accessori di serie ricordiamo anche i fari allo Xeno, le calotte degli specchietti in fibra di carbonio, il terminale di Scarico “record Monza”, i sedili Sabelt in pelle e la strumentazione con logo Jaeger, omaggio ai cruscotti delle Abarth d’epoca. Dal mese di Luglio, la 695 Tributo Ferrari ha già raccolto 600 ordini ed è stato lanciato proprio oggi il isito ufficiale www.abarth695tributoferrari.com, dove è possibile configurare la vettura. Purtroppo mancano indicazioni chiare sul prezzo di questa edizione limitata, che comunque dovrebbe superare di slancio i 45.000 €.
Al salone di Francoforte, Abarth presenterà la 500 in allestimento “695 Tributo Ferrari”. Anticipata da queste immagini, e dai giusti dettagli: motore 1.4 turbo con più di 180 cavalli, cambio sequenziale a sei rapporti con palette al volante. Potrebbero bastare solo questi requisiti tecnici per motivare l’allestimento, ma così non sarebbe giustificato il riferimento al Cavallino.
I tecnici di Corso Marche hanno pertanto utilizzato la colorazione Rosso Scuderia, celebrazione nella celebrazione (insieme alla storica sigla 695), sviluppato nuove tarature per assetto ed impianto frenante e scelto cerchi in lega da 17 pollici con disegno specifico. Nessuna comunicazione riguardo ad un’eventuale produzione in serie limitata.
Via | Auto Express (Grazie al nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
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