ABT Sportsline ha creato la AS5 su base Audi A5 Sportback. Così, anche il terzo modello della gamma A5 beneficia delle attenzioni da parte del rinomato tuner tedesco, da sempre specializzato sull’elaborazione di vetture del Gruppo Volkswagen. La AS5 Sportback è disponibile nelle motorizzazioni 2.0 TFSI a benzina e 3.0 TDI a diesel, quest’ultimo declinato in due livelli di potenza. Infatti, ABT ha creato due pacchetti tecnici per i già citati propulsori: il pacchetto ABT Power incrementa la potenza del 2.0 TFSI da 180 a 275 CV, mentre il 3.0 TDI passa da 239 a 282 CV di potenza e 560 Nm; invece, il pacchetto ABT Power S porta la potenza e la coppia 3.0 TDI rispettivamente a 310 CV e 610 Nm. Con questo pacchetto, la AS5 Sportback 3.0 TDI scatta da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
Anche i pacchetti che potenziano l’impianto frenante della A5 Sportback sono disponibili in due differenti versioni: l’ABT braking system prevede dischi freno da 345 mm, mentre l’ABT sports braking system è composto da dischi che misurano 380 mm e sono dotati di pinze ad 8 pistoncini. Inoltre, la ABT AS5 Sportback può essere equipaggiata con i cerchi in lega ABT AR da 18 pollici o ABT BR da 20 pollici che ben si adattano all’assetto ribassato. Il resto del body kit è completato da nuove appendici aerodinamiche, compresi spoiler anteriore e posteriore, minigonne e calandra ridisegnata. Invece, nella parte posteriore la scena è dominata dal doppio scarico a 4 uscite.
Sono stati assegnati i premi della trentaquattresima edizione del “Goldenes Lenkrad”, il Volante d’Oro, premio ormai storico indetto dal tedesco AutoBild. Il riconoscimento, basato sia sul volo degli utenti che sul giudizio di esperti del settore, ha coinvolto quest’anno anche altre testate giornalistiche provenienti da tutta Europa. Schiacciante la superiorità delle case tedesche, mentre nè tra le vincitrici nè a podio troviamo modelli italiani.
Nella categoria delle auto di lusso ha vinto Porsche Panamera con 2.389 punti, battendo Bmw Serie 7 (2.346 punti) e Mercedes Classe S (2.204). Nel segmento delle medio-grandi si aggiudica il premio l’Audi A5 Sportback con 2.570 punti, battendo Bmw Serie5 GT (2.265) e Mercedes Classe E (2.204). Tra le compatte domina la nuova Opel Astra a quota 2.532 punti, distaccando nettamente la la Skoda Yeti (2.242) e la terza generazione della Renault Megane (1.965).
Tra le monovolume vince la Renault Scenic, battendo Toyota Verso e Peugeot 5008. Tra le piccole vittoria della Volkswagen Polo, seguita da Citroen C3 e Hyundai i20. Nella categoria delle vetture ecologiche, successo “scontato” della Toyota Prius, seguita da Volkswagen Polo Bluemotion e Mercedes S400 Hybrid. Nella categoria Supercar ha dominato la nuova Mercedes SLS AMG, seguita da Audi R8 Spider e Aston Martin One-77. La giuria ha anche assegnato il volante d’onore a Luca Cordero di Montezemolo, per il suo impegno in vari settori dell’industria a capo di Fiat e Ferrari e per i risultati raggiunti.
Continua a leggere: Premio Volante d'Oro 2009: dominano le case tedesche
Il listino prezzi della nuova Audi A5 Sportback partirà da 36.180 euro in Italia. Il listino si riferisce alla versione base, la 2.0 TFSI da 180 CV. Il debutto nelle concessionarie del nostro paese è in programma per il 19 ed il 20 settembre prossimi.
La gamma del modello si completa proprio in questi giorni con l’inserimento a listino di sette nuove motorizzazioni, che si aggiungono alle cinque disponibili nella fase di prevendita, iniziata a luglio. La A5 Sportback è proposta negli allestimenti base, Ambiente e Advanced.
Tutti i motori sono dotati di iniezione diretta e omologati Euro 5. I diesel montano di serie il filtro antiparticolato. Le motorizzazioni 2.0 TFSI 180 CV, 2.0 TFSI 211 CV e 2.0 TDI 170 CV, con cambio manuale sono inoltre dotate del dispositivo di start&stop. Nel seguito il listino completo.
Continua a leggere: Audi A5 Sportback: prezzi da 36.180 euro
Primo spot pubblicitario per l’Audi A5 Sportback. L’ultima nata di Ingolstadt si aggira per le strade di una città che rimane senza fiato di fronte al design della berlina-coupè dei quattro anelli. Bella pubblicità per una bella vettura. Forse per gli appassionati le vetture che tolgono il fiato sono altre però; anche rimanendo in casa Audi. Chissà se chi è rimasto senza fiato ha letto qualcosa sulle capacità dinamiche del modello…
La nuova Audi S5 Sportback, versione sportiva della A5 Sportback, potrebbe avere un aspetto molto simile alla vettura raffigurata in questo render. Motorizzata dal poderoso 3.0TFSI da 333 CV e 440 NM, la filante berlina-coupè della casa dei quattro anelli potrebbe arrivare sul mercato già nei primi mesi del 2010.
Il frontale e la calandra a steli cromati, così come il fascione posteriore di questa proposta grafica sono direttamente derivati dalla S5 coupè e cabrio. Non mancheranno caratteri distintivi delle serie S come gli specchietti retrovisori cromati e il sistema di scarico con 4 terminali.
Continua a leggere: Audi S5 Sportback: un render per ingannare l'attesa
Dopo avervi mostrato le prime immagini ufficiali della nuova Audi A5 Sportback, vi proponiamo un sunto del comunicato stampa rilasciato dal costruttore. Come anticipato nei giorni scorsi, da settembre tutti i nuovi modelli della casa tedesca saranno equipaggiati con sistemi di recupero dell’energia nelle fasi di decelerazione e frenata ed il sistema Start&Stop e la A5 Sportback sarà la prima auto della gamma ad esserne dotata. Tutti i propulsori sono già euro 5.
Costruita sulla base della versione coupè, la nuova A5 Sportback è inoltre equipaggiata con un sistema di controllo elettronico della stabilità rivisto per incrementare le capacità dinamiche dell’auto: il sistema simula la presenza di un differenziale autobloccante all’assale anteriore per ridurre al minimo i fenomeni di sottosterzo. Le versioni a trazione integrale sono invece dotate dell’ormai noto QVT.
I parafanghi anteriori sono costruiti in alluminio per risparmiare peso e garantire una distribuzione ottimale dei pesi. Sono realizzate quasi interamente in alluminio anche le sospensioni. Ma è stato fatto anche un grande uso di acciai alto resistenziali per garantire la maggiore rigidità torsionale e al contempo una cellula-abitacolo particolarmente sicura.
Audi ha rilasciato le prime foto ufficiali della A5 Sportback. Come previsto, il debutto telematico del nuovo modello cade in concomitanza con l’inizio dei festeggiamenti per il centenario della casa tedesca. La nuova berlina-coupè della casa dei quattro anelli è indubbiamente molto riuscita: l’aggiunta delle due porte, complice anche il passo più lungo, si sposa bene con il design di frontale e coda chiaramente derivato dalla versione Coupè.
La vettura è 36mm più bassa rispetto alla A4 berlina ed ha un passo di ben 2.81 metri, è lunga 4.70 metri e larga 1.85. Nonostante le generose dimensioni della sezione frontale il Cx è pari a 0.29. Gli sbalzi anteriori e posteriori sono molto ridotti per sottolinearne la sportività. Il bagagliaio ha una capacità variabile da 480 a 980 litri. La vettura debutterà con 6 motorizzazioni: un 2.0 TFSI da 180 e 211 CV, un 2.0 TDI da 170 CV; tre i V6 : 2.7 TDI, 3.0 TDI e 3.2 FSI da 190, 240 e 265 CV. L’entry Level benzina 180Cv avrà un prezzo di 33.650 € in Germania. In un secondo momento arriveranno anche la 1.8 TFSI da 163 CV e la 2.0 TDI da 143 CV che si porranno alla base della gamma.
Continua a leggere: Audi A5 Sportback: ecco le foto ufficiali
Dalla rete arriva il listino prezzi tedesco ufficiale della nuova A5 Sportback, di cui vi proponiamo una ricostruzione grafica. Il fatto che questa ennesima fuga di notizie arrivi a ridosso dei festeggiamenti per il centenario della casa dei quattro anelli, ci fa pensare che già da domani la A5 Sportback potrebbe essere svelata ufficialmente e sciogliere le riserve sul “nuovo modello” che la casa avrebbe dovuto presentare in tale occasione.
La vettura verrà inizialmente commercializzata con 5 propulsori, 2 benzina e 3 diesel: si parte dal 2.0 TFSI da 211 CV unito alla trazione integrale dal prezzo di 42.150 euro per passare al 3.2 FSI da 265 CV a quattro ruote motrici dal costo di 47.000 euro.
Continua a leggere: Listino prezzi tedesco Audi A5 Sportback
La nuova Audi A5 Sportback torna a farsi vedere: oggi sono comparsi in rete nuovi teaser che ne mostrano per la prima volta le linee del controllo qualità.
L’inconsueta cinque porte di Ingolstadt, come saprete, tenterà di affiancare il fascino di una coupé alla versatilità di una familiare: il bagagliaio ad esempio, avrà una capacità compresa tra 480 a 980 litri a seconda del posizionamento dello schienale posteriore.
Piacerà questo originale mix? Ci sarà spazio a sufficienza per i due passeggeri posteriori? Secondo Audi sì: nel senso dell’altezza dal piano di seduta al cielo dell’abitacolo, chi siede dietro disporrà degli stessi centimetri che offre un’A4 berlina.
Audi A5 Sportback: i nuovi teaser ufficiali
E’ lo stesso Wolfgang Egger, rensponsabile del design Audi, a parlare della sua ultima creatura, la A5 Sportback. Nel video Egger disegna le linee guida di questa nuova berlina coupè sportiveggiante e spiega come a partire da parabrezza il tetto formi un’unica curva fino all’accenno di spoiler posteriore. La vetratura laterale, altrettanto slanciata, forma un montante posteriore elegante e sportivo, che può preoccupare solo quanto a reale altezza utile per i passeggeri posteriori.
Audi svela i primi dettagli della A5 Sportback, un nuovo concetto di vettura realizzato sulla base della sportiva A5, così definita dalla stessa Casa di Ingolstadt: elegante come una coupé, confortevole come una berlina e pratica come una Avant. La versione Sportback è caratterizzata da un design emozionale e si dimostra pratica nell’uso quotidiano. L’Audi A5 Sportback affiancherà le già esistenti varianti Coupé e Cabriolet e sarà lanciata sul mercato a settembre al prezzo base di 38.380 euro per la versione equipaggiata con il 2.0 TDI. La prevendita, invece, partirà dal prossimo mese di luglio.
La A5 Sportback è una coupé a cinque porte, il cui design elegante colpisce per le linee filanti e il profilo sportivo. Il largo portellone si armonizza perfettamente allo stile della vettura e rappresenta l’elemento distintivo che rende eccellente la funzionalità del veicolo, combinando sportività, comodità e praticità in modo del tutto innovativo. Il tetto è più basso di 36 millimetri rispetto a quello della A4 berlina mentre il passo è di 281 cm. Le quattro portiere sprovviste di cornici concorrono a creare una silhouette da vera coupé.
Il progetto di Audi era quello di dar vita ad un innovativo mix tra coupé e Avant: infatti, la capacità del vano bagagli è di 480 litri, quasi pari a quella della A4 Avant. Abbattendo i sedili posteriori, il dato raggiunge il valore di 980 litri. L’A5 Sportback ha una configurazione dell’abitacolo per quattro passeggeri. Nonostante l’altezza ridotta del tetto e il suo andamento degradante, la vettura offre spazio per la testa e per le gambe paragonabili a quelli della A4 berlina.
Continua a leggere: Audi A5 Sportback: teaser e informazioni ufficiali
Nuova ricostruzione grafica per l’ Audi A5 Sportback: il render, costruito sulla base di una recente foto spia, ci da un’idea di come apparirà la vettura vista di ¾ posteriore. La A5 Sportback sarà la prima berlina-coupè del costruttore tedesco e del suo segmento; si porrà immediatamente sopra alla A4 con cui condividerà pianale e meccanica.
A livello stilistico sarà caratterizzata, come testimonia anche la ricostruzione grafica, da un inedito taglio della superficie vetrata laterale. Non dovrebbero mancare le versioni S ed RS. Debutto previsto per il Salone di Francoforte in settembre.
Via | Autoblog.nl
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
