Skoda partecipa al 31° Wörthersee Tour (16-19 maggio) con l’aggressivo prototipo Citigo Rally, qui anticipato da un primo bozzetto ufficiale che sopperisce alla carenza di informazioni. Il marchio ceco ha infatti rivelato che la Citigo Rally utilizza un nuovo e vistoso kit aerodinamico, bandelle sottoporta di maggiori dimensioni e pneumatici a spalla ribassata montati su cerchi in lega da 18 pollici. Il cofano motore vanta inoltre numerosi tagli ed aperture per facilitare la “respirazione” del motore stesso, le cui caratteristiche sono ancora ignote.
Skoda presenterà anche la Citigo DJ, allestimento dedicato alla musica ed alla sua fruizione e per questo munito addirittura di una consolle per il mixaggio delle canzoni. Audi esporrà invece le Q3 red track, Jinlong yufeng e Q3 RS e le ultime proposte con logo RS.
Via | World Car Fans
Seat ha presentato al Wörthersee 2011 la sua gamma di modelli sportivi. Per l’occasione Ibiza e Leon sono state allestite con alcuni degli accessori disponibili direttamente dalla casa, come kit aerodinamici, finiture interne specifiche, terminali di scarico e cerchi in lega.
Protagoniste dello stand Ibiza FR 150 Cv, Ibiza Cupra SC 180 Cv e Leon Cupra R 265 Cv, insieme alle versioni da competizione Ibiza SC Trophy e Leon Copa. Il numero 30 sulle fiancate delle vetture ricorda i 30 anni del GTI Treffen, il raduno grazie al quale questo evento è diventato sempre più famoso negli anni, fino a diventare occasione per il gruppo VAG di mostrare concept car ed avvicinarsi al pubblico degli appassionati.
L’interpretazione più estrema e radicale viene esposta quando ormai nessuno l’attendeva. Del resto ci sono già le GTI ed R Cabriolet su cui puntare gli occhi, anche se queste non garantiscono il medesimo impatto emotivo della nuova Golf GTI Reifnitz, interpretazione ufficiale Volkswagen esposta durante il Wörthersee festival. Questa vettura utilizza una versione iper-muscolosa del motore 2.0 TSI da 211 CV, cui viene aggiunto un kit turbo Stage III, un nuovo intercooler APR ed un sistema di scarico ad alte prestazioni RSC. I cavalli aumentano così fino a 370 unità.
La Golf GTI Reifnitz utilizza poi un pacchetto aerodinamico specifico, un roll-bar ed un impianto audio ad altissime prestazioni, oltre ai rivestimenti interni in Alcantara e componenti realizzati su misura. Infine, il nome: Reifnitz è infatti il nome del lago vicino alla città tedesca in cui viene ospitato il festival.
La Volkswagen Golf GTI Edition 35 rimane fuori dalla conta: troppo banale, scontata, poco interessante. Sono dunque le Audi A1 Clubsport Quattro e Skoda RS 2000 design concept a giocarsi il titolo di auto più folle esposta al festival Wörthersee, tre giorni dedicata alla sportività in seno al gruppo Volkswagen. Questo prototipo trae origine dalla Fabia Super 2000 allestita per il campionato rally, ma si caratterizza per il corpo vettura privo di padiglione, per i montanti anteriori tagliati che sostengono un piccolo parabrezza e per la disponibilità di quattro posti. Durante la rassegna tedesca Skoda ha poi esposto le Fabia Super 2000, Fabia RS e Fabia Monte Carlo.
Via | Worldcarfans
Audi presenta al Wörthersee Tour 2011 la A1 Clubsport Quattro, concept che anticipa la futura versione sportiva della A1, che potrebbe prendere la denominazione S1. Difficilmente, però, vedremo sul modello stradale il propulsore scelto per la concept: sulla piccola A1 è infatti stato installato lo stesso 5 cilindri 2,5 litri Turbo della RS3, elaborato per l’occasione per sviluppare 503 Cv e 660 Nm di coppia, disponibili tra 2500 e 5300 giri. Questo incredibile risultato è stato ottenuto modificando Turbo, intercooler, aspirazione e scarico e proprio il terminale si trova vicino al parafango posteriore sinistro, in omaggio alla Audi A4 DTM.
Grazie al peso contenuto entro 1300 kg, la A1 Clubsport Quattro è capace di toccare i 100 km/h da fermo in 3,7 secondi ed i 200 km/h in 10,9 secondi, mentre la ripresa da 80 a 120 km/h in quarta marcia richiede appena 2,4 secondi. La trazione è garantita dal sistema Quattro, derivato ds quello della TT RS abbinata al cambio manuale, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. L’assetto è completamente regolabile, mentre l’impianto frenanto offre dischi carboceramici con pinze a 6 pistoncini anteriori. I cerchi da 19″ ospitano pneumatici 255/30 identici sui due assi.
La carrozzeria, verniciata in Giacier White opaco, propone l’abbinamento con gli archi di colore nero e sopratutto è completata dal tetto in CFRP. Il paraurti anteriore integra nuove prese d’aria in fibra di carbonio e sfoghi d’aria sul cofano motore. I parafanghi sono stati allargati di 60 mm, ispirandosi alle forme della Audi Quattro originale, mentre gli specchi retrovisori si ispirano a quelli della R8. Al posteriore si nota lo spoiler con doppio profilo, abbinato ad un estrattore specifico integrato nel paraurti.
Volkswagen presenterà la Golf GTI Edition 35 al Wörthersee 2011, come versione commemorativa per i 35 anni dalla nascita della compatta sportiva. Questa Golf Edition 35 differisce dalle altre GTI per il paraurti anteriore modificato, i loghi specifici su carrozzeria, battitacco e sedili anteriori, i cerchi in lega multirazza e per il motore 2.0 TSI portato da 210 a 235 Cv. Le prevendite inizieranno in Germania già dalla prossima settimana, con consegne nel mese di Giugno al prezzo di 30.425 Euro (circa 2000 Euro più altro della GTI standard), ma non si conoscono ancora la disponibilità sul mercato italiano ed il numero di esemplari previsti.
Durante il prossimo Wörthersee Tour (12-15 maggio), festival conviviale in cui brilleranno le numerose sfaccettature dell’intero gruppo VAG, Seat esporrà due prototipi realizzati su base Ibiza ST. Il costruttore spagnolo non ha rilasciato immagini delle proposte di stile, pur comunicando che una versione utilizzerà il medesimo frontale con griglia traforata portato al debutto dalla Ibiza Bocanegra ed il secondo prototipo disporrà di un massiccio pacchetto estetico disegnato per aumentarne l’allure sportiva.
Nel corso dell’evento austriaco verranno poi presentate le sette Audi A1 realizzate all’uopo, oltre alle due Volkswagen Golf GTI ed alle Skoda Fabia RS+ e Octavia RS+.
Via | CarScoop
Audi rilascia un primo video ufficiale della sua Q5 Custom Concept, SUV anabolizzata presentata in occasione del Wörthersee Tour 2009. La vettura è spinta dal poderoso V6 3.0 con compressore volumetrico portato per l’occasione a 408 CV e 500 NM di coppia massima.
Valori che sono stati ottenuti lavorando sul sistema di aspirazione che garantisce una maggiore portata d’aria ai rotori del compressore. Rivisto anche lo scarico che, come si sente nel secondo video (amatoriale), ha un sound per nulla pacifico.
Continua a leggere: Audi Q5 Custom Concept: arriva il video ufficiale
Audi ha diffuso nuove immagini ufficiali della Q5 Custom Concept, prototipo che sarà presentato al raduno Wörthersee Tour 2009 nel prossimo week end. Torniamo a parlare di questo prototipo non tanto per la sua veste estetica, ma per l’interessante propulsore che è stato inserito nel suo cofano.
Attualmente assente nella gamma Q5, il V6 3.0 TFSI è quello della Audi S4, portato per l’occasione da 333 a 408Cv ed abbinato al cambio S-Tronic 7 rapporti. Questo power step sta già facendo fantasticare gli appassionati del quattro anelli. Si potrebbe ipotizzare un debutto della gamma “S” tra i SUV di casa Audi, ma anche una anteprima sulla reale motorizzazione della prossima RS4, in bilico tra V6 e V8. Ancora, considerando l’usuale scambio di materiale nella “banca organi” del gruppo VAG non è impossibile aspettarsi vetture Volkswagen, Porsche con questo propulsore. Viene logico escludere Seat e Skoda da questa lista, anche se ormai gli uffici marketing ci hanno abituati a cambiamenti radicali.
Continua a leggere: Nuove immagini ufficiali della Audi Q5 Custom Concept
In occasione del raduno Wörthersee Tour 2009, dopo l’annuncio dell’Audi Q5 Custom Concept, ecco le novità Volkswagen. Saranno esposti due prototipi su base Polo e Golf GTI e, probabilmente, anche una gustosa anteprima della nuova Scirocco R. Proprio per la Polo si tratta di una prima versione sportiveggiante che, probabilmente, anticipa esteticamente la futura GTI: la Wörthersee 09 concept car è dotata del motore 1.4 benzina da 86Cv, ma la caratterizzazione sportiva è affidata al colore Flash Red con strisce nere, i cerchi in lega da 18″ Budapest, il nuovo kit aerodinamico, l’assetto ribassato e lo scarico sportivo. All’interno la pelle nappa colore nero con piping rosso e la microfibra sono utilizzati per i sedili sportivi ed il cruscotto presenta finiture in alluminio.
La Volkswagen Golf GTI “Wörthersee 09″ è un prototipo basato sull’ultima Golf 6 in versione sportiva e si distingue dal modello di serie per il colore speciale rosso Firespark Metallic, i cerchi da 19″ neri con bordo rosso, i nuovi fari a led bruniti, l’assetto ribassato e lo scarico sportivo. Nessuna modifica per il 2.0 TFSI da 210Cv, mentre all’interno spiccano nuovi rivestimenti interni personalizzati, utilizzati anche per i sedili sportivi.
Credevamo di aver visto il massimo con la Audi A3 TDI Clubsport Quattro, ma lo sforzo creativo che il gruppo VAG ha riservato al Wörthersee 2008 è andato oltre: per l’annuale raduno dei fans delle GTI di tutti i tempi è stata infatti presentata la Golf GTI Performance Study.
Si tratta di una realizzazione in pieno stile tuning, con tanto di vertical doors, colori ultravivaci, passaruota allargati e cerchi esagerati. L’accoppiata arancio-nero continua all’interno, dove il divano dietro è stato sostituito da un terzo sedile anatomico centrale. Chissà che questa non diventi la show car da portare anche al SEMA di Las Vegas…
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