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Tutti gli articoli con tag Volkswagen Passat Alltrack

Spot Volkswagen Passat: Crash

pubblicato da Mirco Magni

Volkswagen ha pubblicato il nuovo spot dedicato alla sicurezza della Passat. La Volkswagen Passat , giunta alla sua settima generazione, è commercializzata in Italia nelle versioni berlina e station wagon con propulsori con prezzi a partire da 25.500 euro.

Attualmente nel panorama benzina sono presenti solo il 1.4 TSI, declinato nelle varianti da 122 e da 150 cavalli ed acquistabile anche con alimentazione a metano, ed il V6 3.6 litri da 300 cavalli e 350 Nm, abbinato al solo cambio DSG. La Passat Variant 3.6 FSI monta un sistema di trazione integrale ed accelera da 0 a 100 in 5.7 secondi e tocca una velocità massima di 250 km/h.

La gamma propulsori a gasolio è composta dal 1.6 TDI BlueMotion da 105 cavalli e dal 2.0 TDI declinato negli step di potenza da 140 e 170 cavalli. La Passat è proposta sia con cambio manuale, sia con l’automatico doppia frizione DSG, abbinato alla trazione anteriore oppure all’integrale. Per chi volesse cimentarsi con il fuoristrada è inoltre possibile acquistare la Passat Alltrack con il 2.0 TDI da 170 cavalli, il cambio DSG e la trazione 4motion.

Volkswagen Passat VII R-LineVolkswagen Passat VII R-LineVolkswagen Passat VII R-LineVolkswagen Passat VII R-Line

Video: Volkswagen Passat Alltrack

pubblicato da Andrea Zaliani

Volkswagen ha rilasciato un filmato che ha come protagonista la Passat Alltrack, versione crossover della Passat Variant. Sarà disponile a partire dal prossimo mese di maggio, solamente nella versione 2.0 TDI 170 CV BlueMotion Technology 4MOTION con cambio automatico doppia frizione DSG, con un prezzo stimato di 38.100 Euro.

Fra i vari sistemi elettronici offerti di serie troviamo l’ESP con funzione di stabilizzazione del rimorchio, MSR (regolazione coppia motore in fase di rilascio), bloccaggio elettronico del differenziale XDS e Fatigue Detection.

Quest’ultimo è molto importante in quanto rileva la stanchezza del conducente. La Passat Alltrack è dotata inoltre di un programma Off road attivabile tramite un pulsante posto sulla consolle centrale, del sistema Start & Stop e del recupero dell’energia in frenata. L’auto, che ha un assetto rialzato di 30 mm rispetto alla Variant, poggia su cerchi in lega Valley 7J x 17 e pneumatici 225/50 R 17.

Volkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack: prezzo e dotazioni per il mercato italiano

pubblicato da Omar Abu Eideh

Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen diffonde nuove foto ufficiali della Passat Alltrack e le informazioni relative al prezzo ed alle dotazioni per il mercato italiano. La commercializzazione della vettura inizierà a maggio e l’auto sarà disponibile esclusivamente nella versione 2.0 TDI 170 CV BlueMotion Technology 4MOTION con cambio automatico doppia frizione DSG, ad un prezzo di € 38.100.

Venduta in allestimento unico, la vettura presenta sofisticati sistemi elettronici di serie, come l’ESP con funzione di stabilizzazione del rimorchio, MSR (regolazione coppia motore in fase di rilascio), bloccaggio elettronico del differenziale XDS e Fatigue Detection (sistema di rilevazione della stanchezza del conducente).

Non mancano un programma Off road (attivabile tramite pulsante nella consolle centrale), il sistema start & stop e recupero dell’energia in frenata. L’assetto è rialzato di 30 mm rispetto alla Passat Variant, mentre l’auto poggia su cerchi in lega Valley 7J x 17, pneumatici 225/50 R 17.

Volkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat Alltrack

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Volkswagen Passat Alltrack

pubblicato da Lorenzo Corsani

Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen presenterà in contemporanea al salone di Tokyo ed al Motor Show di Bologna 2011 la Passat Alltrack, attesa versione crossover da fuoristrada leggero della Passat Variant. Ispirata al concetto “allroad” tanto caro alle cugine Audi, la Passat Alltrack propone la trazione integrale 4Motion abbinata ai propulsori 1.8 TFSI 160 Cv, 2.o TSI 210 Cv e 2.0 TDI 140 e 170 Cv, ma per la più piccola TDI 140 Cv sarà anche disponibile un allestimento a trazione anteriore con cambio manuale, mentre i più potenti benzina monteranno di serie la trasmissione DSG doppia frizione. Le versioni TDI 4Motion dichiarano una media di 5,7 l/100 km (140 Cv) e 5,8 l/100 km (170 Cv) con emissioni di 150 e 152 g/km.

La carrozzeria della Passat ha ricevuto modifiche di lieve entità, con protezioni inferiori aggiuntive per i paraurti, coperture in plastica per i passaruota ed assetto rialzato di 30 mm per migliorare le doti in fuoristrada del veicolo. Sarà possibile settare elettronicamente differenziali, ABS, gestione motore, gestione cambio DSG e Hill Descent Control per ottimizzare la resa in fuoristrada. La vettura sarà disponibile nel corso del 2012, ad un prezzo ancora da stabilire per il mercato Italiano, ma che comunque si posizionerà al top della gamma Passat con una dotazione completa di cerchi da 18″, interni in pelle e navigatore satellitare.

Volkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat AlltrackVolkswagen Passat Alltrack

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