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Tutti gli articoli con tag Suzuki Swift

Suzuki al Salone di Pechino 2014 [LIVE]

pubblicato da Mirco Magni

Al Salone di Pechino 2014 Suzuki presenta la concept Suzuki Alivio ed espone le altre novità del marchio insieme all’attuale gamma: ecco tutte le immagini dal vivo.

Suzuki al Salone di Pechino 2014 LIVE

Suzuki ha portato diversi modelli della gamma al Salone di Pechino 2014, esponendo anche alcune vetture che anticipano il futuro della casa giapponese. Un esempio è la Suzuki Alivio Concept, modello dal quale deriverà la Maruti Ciaz, già anticipata con una concept car. La Suzuki Alivio di produzione sarà poi lanciata sui mercati asiatici nei prossimi mesi e sostituirà la Suzuki SX4 berlina. Il prototipo è ungo 4.5 metri, largo 173 centimetri ed alto 147: queste misure saranno riprese anche dalla vettura definitiva che potrebbe differire solo di pochi centimetri e montare un 1.6 benzina quattro cilindri abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti.

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CLICCA QUI PER TUTTE LE IMMAGINI DELLO STAND SUZUKI AL SALONE DI PECHINO 2014

All’Auto China è esposta anche la Suzuki iV-4, un prototipo di Suv compatto che Suzuki potrebbe lanciare anche in Europa entro la fine del 2015. Lungo solo 4.215 millimetri, il B-Suv giapponese propone lo stesso passo, 2.500 millimetri, della Suzuki SX4, anch’essa esposta a Pechino, e potrebbe proprio andare a rimpiazzare questo modello al momento del lancio sul mercato. Caratterizzata da una particolare verniciatura azzurra, la Suzuki iV-4 era già stata presentata durante lo scorso Salone di Francofote e si caratterizza per una grande ricercatezza delle linee del frontale, con particolai futuristici che potrebbero essere adattati anche alla variante di serie della Sport Utility.

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Immancabile la presenza delle altre vetture Suzuki proposte sul mercato cinese, come la Suzuki Swift, la Suzuki Jimny e la berlina Suzuki Kizashi. Molto particolare l’allestimento dedicato ai mercati asiatici della Suzuki Grand Vitara che, oltre a riproporre la scritta con il nome del modello sul cofano, si distingue per particolari adesivi laterali e per la presenza di una calandra dorata.

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Sconti Suzuki: la Swift al prezzo di 11.150 euro

pubblicato da Fabio Cavagnera

Suzuki Swift: long drive test preview
Il Natale è alle porte, così come la conclusione di questo 2013: per chi ha intenzione di ‘regalarsi’ un’auto c’è ancora l’occasione di approfittare di alcuni sconti proposti dalle case automobilistiche. Oggi parliamo di Suzuki e della piccola Swift: il prezzo promozionale del marchio giapponese è di 11.150 euro (IPT e vernice metallizzata escluse), con un risparmio di oltre 3.000 euro, rispetto ai 14.250 euro del classico costo di listino. La promozione è valida fino al 31 dicembre ed è disponibile anche per i clienti senza un usato in permuta o da rottamare.
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La vettura ha subito un recente restyling, con modifiche estetiche nel paraurti, disegnato una nuova mascherina, introdotto luci a LED diurne e modificato i cerchi in lega. Il modello oggetto dell’offerta è equipaggiato con l’allestimento B-Easy e prevede un equipaggiamento piuttosto ricco comprendente 7 airbag, climatizzatore, Radio CD/Mp3 con 4 altoparlanti, presa USB, volante in pelle regolabile in altezza con comandi integrati, cornici fendinebbia silver e vetri elettrici posteriori ed anteriori.
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La Suzuki Swift della promozione è spinta dal motore 1.2 benzina VVT con 94 cavalli di potenza e 118 Nm di coppia massima, abbinato al cambio manuale a cinque rapporti. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 12.3 secondi e raggiunge una velocità massima pari a 165 km/h, mentre i consumi dichiarati dalla casa giapponese sono di 5 litri di carburante ogni 100 chilometri nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 di 116 g/km. Autoblog ha effettuato una prova consumi con questa vettura: ecco i risultati e le sensazioni di guida.
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Suzuki Swift 1.2 VVT: prova consumi 3000 chilometri

pubblicato da Andrea Zaliani

Suzuki Swift 1.2 VVT: caratteristiche, prezzi, allestimenti e prova consumi. Scoprite insieme a noi tutto quello che c’è da sapere sulla city car giapponese…

Suzuki Swift

La Suzuki Swift rinnova il proprio look con un leggero restyling. Le modifiche sono concentrate nel frontale della vettura che presenta un paraurti rivisitato, luci diurne a led e indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori esterni. La presa in consegna della nota city car giapponese, come anticipato nella nostra preview, non è avvenuta come accade la maggior parte delle volte in una concessionaria bensì al termine di una giornata trascorsa presso il Centro di Guida Sicura MotorOasi di Susa (TO).

L’evento è iniziato con un breve briefing di presentazione, durante il quale gli istruttori hanno descritto gli esercizi che avremmo svolto nell’arco della giornata. Conclusa la parte teorica siamo passati alla parte pratica in pista. Qui oltre ai modelli equipaggiati con il 1.2 benzina e il 1.3 diesel abbiamo potuto assaporare le doti dinamiche comportamentali della Swift Sport –nella nuova variante a cinque porte- spinta dal 1.6 litri in grado di sviluppare una potenza di 136 cavalli, una coppia massima di 160 Nm, accelerare da 0 a 100 km/h in 8.7 secondi e raggiungere una velocità massima di 195 Km/h. La vettura risulta molto divertente da usare e ricca di dettagli volti ad esaltare il lato sportivo e sbarazzino. In ogni caso ci riserviamo di dare un giudizio definitivo a riguardo solo quando avremo l’auto in prova per un tempo adeguato.

La terza parte del corso è stata infine dedicata ai simulatori: le prove di crash test e simulazione di auto ribaltata mettono in luce la grande importanza che rivestono le cinture di sicurezza. Nel corso di quest’ultima sezione sono state inoltre fornite le indicazioni per ottenere uno sgancio corretto delle cinture ed evitare traumi cranici e danni alla colonna vertebrale. Terminata la giornata siamo tornati a Milano a bordo di una Suzuki Swift 1.2 VVT, iniziando così il nostro test.

Prima di passare a un’analisi dettagliata del modello, come da tradizione, ci soffermiamo per un istante sul lato economico. In Italia i prezzi della Swift, diventata nel corso degli anni uno dei modelli cardine prodotti dalla Casa, vanno dai 12.100 euro del 1.2 VVT L 3p ai 18.350 euro del 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 5p. La Swit Sport è proposta invece a 18.800 euro nella versione a tre porte oppure a 19.500 euro se si sceglie la cinque porte.

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Suzuki Swift: design e interni

Suzuki Swift

La Suzuki Swift misura 3850 mm in lunghezza, 1695 mm in larghezza, 1510 mm in altezza e ha un passo di 2430 mm. Dal punto di vista costruttivo e funzionale spicca il design esterno ben riuscito che combina spazio interno a linee gradevoli. Il frontale è caratterizzato dalla presenza di gruppi ottici dalle dimensioni generose, una calandra in plastica nera sulla quale svetta la lettera “S” cromata e inedite luci a led per la marcia diurna. Vista lateralmente la vettura presenta delle fiancate pulite e lineari che culminano in un posteriore dall’aspetto semplice ma grazioso. Il look è poi completato dal nuovo disegno dei cerchi in lega. Piacevoli anche gli interni con una disposizione razionale di tutti i comandi, facilmente raggiungibili e utilizzabili anche durante le fasi di guida, momento durante il quale il conducente non può distogliere lo sguardo per molto tempo dalla strada.

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Grazie all’essenzialità e all’intuitività dei comandi al volante instaurare un minimo di abitudine all’uso di quest’ultimi è questione di pochissimo tempo. I sedili offrono un discreto livello di comfort, sia nella seduta sia nello schienale, e hanno il giusto compromesso tra contenitività e spazio per il corpo. Morbidi e di buona fattura, sia dal punto di vista dei rivestimenti sia da quello dell’imbottitura, sono abbastanza compatti e non rubano spazio prezioso nell’abitacolo. Al posto di guida, dove possono trovare tranquillamente una seduta ideale anche le persone più alte, la visibilità frontale e laterale è buona mentre al posteriore non è sempre ottimale. Di questo però non bisogna preoccuparsi in quanto, durante le fasi di manovra, chiunque riuscirà facilmente a rendersi conto dell’effettivo ingombro della vettura.

La capacità del bagagliaio -211 litri, in grado di estendersi a 528 litri abbattendo i sedili posteriori- non è sicuramente al vertice della categoria ma è comunque sufficiente nell’impiego quotidiano e durante la classica spesa al supermercato nel fine settimana. Bisogna inoltre evidenziare la risposta positiva della Swift alle voci accessibilità e spaziosità interna: ci sono sufficienti centimetri a disposizione per tutti gli occupanti dell’abitacolo, anche quando si è in cinque.

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Davanti a sé il conducente trova una strumentazione caratterizzata da due elementi circolari gradi, che riportano rispettivamente la velocità di marcia e il numero dei giri del motore, affiancati da due piccoli ai lati (temperatura acqua/livello carburante) e da una parte centrale digitale sulla quale si posso leggere alcune informazioni di bordo. Il volante, regolabile in altezza e profondità, ha una corona piacevole da impugnare. Nella porzione superiore della consolle svetta un utile vano portaoggetti, che ci porta a parlare più in generale dei molteplici punti dove poter appoggiare smartphones o il classico mazzo di chiavi. Al di sotto di esso troviamo poi due bocchette d’aerazione. Abbassando ulteriormente lo sguardo s’incontra il monitor touch screen del sistema multimediale. Il sistema di navigazione, di facile comprensione, svolge il proprio lavoro egregiamente.

Nella porzione inferiore sono invece alloggiati i comandi per la gestione dell’impianto di climatizzazione, efficace e reattivo al cambiamento di regolazioni impostate dal conducente. Le plastiche utilizzate per l’abitacolo, seppur di media qualità e aspetto solido, sono tutte rigide e non appagano a fondo al tatto. Anche i pannelli portiera hanno un aspetto robusto ma leggermente sottotono. In compenso però ci è sembrato buono l’assemblaggio e l’azzeccato accostamento delle parti. La performance del sistema audio provato, indipendentemente dalla fonte selezionata, è risultato infine in linea rispetto alla concorrenza, senza particolari meriti o pecche.

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Suzuki Swift: motorizzazioni e allestimenti

Suzuki Swift

Le motorizzazioni disponibili per la Suzuki Swift sono un 1.2 litri a benzina e un 1.3 litri a gasolio. Il milledue sviluppa una potenza di 94 cavalli e una coppia massima di 118 Nm a 4.800 giri/minuto. Il turbodiesel DDiS, con iniezione common rail, eroga invece 75 CV a 4.000 giri/min e 190 Nm a 1.750 giri/min. Le emissioni di CO2 sono di 116 g/km per il 1.2 VVT e 101 g/km per il DDiS. Valori che si riducono ulteriormente, rispettivamente a 113 e 98 g/km, per le versioni dotate del sistema Start&Stop. Il cambio è manuale a cinque marce, con l’opzione di un automatico per il 1.2 VVT. Il modello Sport utilizza invece un cambio a sei marce ed è mosso dal propulsore quattro cilindri 1.6 litri a benzina dotato di sistema di fasatura VVT e di condotti di aspirazione a geometria variabile.

Tale binomio garantisce 136 cavalli, 160 Nm, uno sprint da 0 a 100 km/h archiviato in 8.7 secondi e una velocità massima di 195 km/h. La rinnovata vettura giapponese è offerta in quattro differenti allestimenti. La versione entry level (L) è affiancata dall’equipaggiamento B-Easy che comprende di serie il climatizzatore manuale, sette airbag, il controllo elettronico della stabilità integrato dal controllo della trazione TCS, vetri elettrici, impianto Hi-Fi con lettore CD-MP3 e presa USB, volante in pelle regolabile in altezza. In aggiunta a quanto fornito dalla B-Easy la variante B-Cool presenta cerchi in lega da 16 pollici, vetri privacy, fendinebbia, luci diurne a led, indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, navigatore satellitare integrato 2 DIN con Bluetooth affiancato al sistema audio, Cruise Control con comandi al volante, cuffia leva del cambio e tessuti con impunture silver.

Al top di gamma si trova invece la B-Top, che si differenzia dalla B-Cool per il climatizzatore automatico, il sistema di avviamento senza chiave, il volante regolabile anche in profondità, i quattro freni a disco e il sistema ALS di accensione automatica delle luci. Il 1.2 VVT (B-Easy, B-Cool e B-Top) si può acquistare inoltre nella versione 4WD. Quest’ultima adotta un giunto viscoso in posizione centrale che trasferisce progressivamente la coppia al retrotreno in caso di principio di slittamento delle ruote anteriori. Come anticipato in apertura, i prezzi della Suzuki Swift restyling variano dai 12.100 euro del 1.2 VVT L 3p ai 18.350 euro del 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 5p. La Sport è offerta invece a 18.800 euro (19.500 euro per la cinque porte).

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Suzuki Swift: su strada

Suzuki Swift

Trovare la propria seduta ottimale a bordo della Suzuki Swift, come detto in precedenza, è questione di poco tempo. La visibilità che si ha quando ci si mette alla guida risulta buona. Solamente la porzione del montante posteriore non sempre fornisce una visuale ottimale, ma non impedisce comunque di percepire senza grosse difficoltà gli ingombri del veicolo. I comandi sono tutti facilmente intuibili e raggiungibili. In marcia la Swift si fa apprezzare per uno sterzo che rimane leggero e confortevole alle basse velocità e diventa leggermente più consistente al crescere delle andature. Complessivamente possiamo classificarlo come un comando discretamente preciso ma non direttissimo.

Sotto il cofano della citycar giapponese è alloggiato un propulsore di 1.2 litri capace di garantire un’erogazione della potenza lineare anche se con 94 cavalli (69 kW) ci si aspetterebbe una reazione agli input, dati dal conducente con il pedale del gas, decisamente più reattiva e briosa. Il milledue si contraddistingue inoltre per la sua discrezione e per l’assenza di vibrazioni. Al motore a benzina si affiancano poi una frizione dotata di una leva molto morbida, in grado di comunicare in modo ottimale il suo punto di innesto, e una trasmissione con cambio manuale a cinque marce.

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La spaziatura fra i vari rapporti è ottimale e nell’impiego quotidiano -la Swift è stata utilizzata prevalentemente in città mantenendo, ovviamente, velocità moderate- il cambio si è comportato egregiamente, senza manifestare nessun tipo di problema. Abbiamo rilevato solamente alcuni impuntamenti sporadici durante delle fasi di guida con ritmi elevati. Bisogna però sottolineare che si tratta di situazioni limite che difficilmente vengono raggiunte nella guida di tutti i giorni. Possiamo quindi affermare che nel complesso l’impressione data da questo cambio è stata positiva sebbene in alcune situazioni, come ad esempio medie-lunghe percorrenze in tangenziale o autostrada, avere a diposizione anche una sesta marcia, per mantenere il numero di giri motore più basso e far “fiatare” maggiormente il 1.2, non sarebbe male.

Il morbido assetto adotta sospensioni capaci di assorbire bene buche e asperità, oramai immancabili nella maggior parte dei manti stradali italiani, soprattutto nel periodo autunnale-invernale. Il sistema frenante risulta soddisfacente mentre l’intervento puntuale dell’ABS limita a dovere gli spazi di arresto. Il livello d’insonorizzazione dell’abitacolo è accettabile, nonostante i fruscii avvertiti aumentino la loro consistenza una volta superati i 120 km/h. Prima di analizzare in modo dettagliato i consumi effettivi realizzati durante il nostro test vi ricordiamo inoltre che i dati ufficiali della Casa per questo modello riportano 6.10 l/100 km nel percorso urbano, 4.40 l/100 km nell’extraurbano e 5.00 l/100 km nel combinato. Come sempre bisogna ricordare che i valori ideali si discostano leggermente da quelli reali, che devono tener conto di una moltitudine di variabili fra cui il “piede” di chi guida.

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Adottando uno stile di guida energico, ai limiti dinamici, l’auto manifesta un comportamento sottosterzante tenuto sotto controllo da un’elettronica puntuale e discreta nei suoi interventi. Oltre a muoversi agilmente nei vialoni la Suzuki Swift si è comportata bene anche in situazioni di strade strette con frequenti cambi di pendenza, lasciando inalterata quella sensazione di facilità di guida che ci ha accompagnato durante l’intera prova.

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Suzuki Swift: i consumi

Suzuki Swift

Dopo aver anticipato il tema dei consumi nel capitolo precedente, riportando i valori dichiarati dalla Casa, siamo giunti all’analisi dei consumi da noi rilevati. Il totale dei nostri rifornimenti monitorati ammonta a 164.39 litri, con i quali abbiamo percorso 2.786 chilometri ottenendo un consumo medio di circa 17 km/l. I vari rabbocchi sono stati effettuati in differenti stazioni di servizio, con prezzi compresi fra i 1,729 euro/litro e i 1,811 euro/litro, per una spesa totale di 291.67 euro.

Ecco tutti i dati della nostra prova del consumo:

  • 28,01 euro – 1,799 euro/litro – 15,57 litri – 276 km – 17,72 km/l
  • 51,02 euro – 1,799 euro/litro – 28,36 litri – 485 km – 17,10 km/l
  • 40,01 euro – 1,799 euro/litro – 22,24 litri – 355 km - 15,96 km/l
  • 46,80 euro – 1,811 euro/litro – 25,84 litri – 458 km – 17,72 km/l
  • 39,81 euro – 1,729 euro/litro – 23,03 litri – 390 km – 16,93 km/l
  • 38,02 euro – 1,729 euro/litro – 21,59 litri – 370 km – 17,13 km/l
  • 48,00 euro – 1,729 euro/litro – 27,76 litri – 452 km – 16,28 km/l

Totale: 2.786 chilometri, 164.39 litri e 291.67 euro, con un consumo medio di circa 17 km/l.

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Suzuki Swift: listino prezzi

Suzuki Swift

Suzuki Swift 1.2 VVT L 3p: 12.100 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy 3p: 13.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy A/T 3p: 14.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top 3p: 15.850 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top A/T 3p: 16.850 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top Star&Stop 3p: 16.150 Euro

Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Easy 3p: 15.050 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top 3p: 17.350 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 3p: 17.650 Euro

Suzuki Swift 1.2 VVT L 5p: 12.800 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy 5p: 14.250 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy A/T 5p: 15.250 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Cool 5p: 15.650 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Cool BiColor 5p: 16.460 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top 5p: 16.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top A/T 5p: 17.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top Start&Stop 5p: 16.850 Euro

Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Easy 5p: 15.750 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool 5p: 17.150 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool BiColor 5p: 17.960 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top 5p: 18.050 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 5p: 18.350 Euro

Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Easy 5p: 15.350 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Cool Strat&Stop 5p: 17.050 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Top 5p: 17.650 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Top Start&Stop 5p: 17.950 Euro

Suzuki Swift 1.6 VVT Sport 3p: 18.800 Euro
Suzuki Swift 1.6 VVT Sport 5p: 19.500 Euro


Suzuki Swift: scheda tecnica

Suzuki Swift

Suzuki Swift 1.2VVT

DIMENSIONI
Numero posti: 5
Lunghezza (mm): 3850
Larghezza (mm): 1695
Altezza (mm): 1510
Passo (mm): 2430
Carreggiata ant/post (mm): 1480/1485
Altezza minima da terra (mm): 140
Capacità bagagliaio (lt): 211/528 con schienale posteriore abbattuto
MOTORE
N° cilindri: 4
N° valvole: 16
Cilindrata (cm3): 1242
Potenza max (kW/CV): 69/94 a 6000 giri/min
Coppia max (Nm): 118 a 4800 giri/min
Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint
TRASMISSIONE
Trazione: Anteriore
Cambio: Manuale a 5 marce
STERZO
Tipo: Servosterzo elettrico
SOSPENSIONI
Anteriore: McPherson e molle elicoidali
Posteriore: Barre di torsione e molle elicoidali
FRENI
Anteriori: a disco ventilati
Posteriori: a tamburo/ a disco
CAPACITA’ SERBATOIO E PESI
Serbatoio carburante (litri): 42
Peso in ordine di marcia (kg): 1035
PRESTAZIONI
Velocità max (km/h): 165
CONSUMI
Ciclo urbano (l/100km): 6,1
Ciclo extraurbano (l/100km): 4,4
Ciclo combinato (l/100km): 5,0
EMISSIONI
Emissioni CO2 (g/km): 116
Euro 5

Suzuki Swift: tutte le immagini

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Suzuki Swift: long drive test preview

pubblicato da Andrea Zaliani

Attualmente stiamo testando per voi una Suzuki Swift 1.2 VVT da 94 cavalli. Se avete domande o curiosità sulla giapponese scrivetele nei commenti. Cercheremo di rispondervi nella prova finale.

Suzuki Swift: long drive test preview

Dopo aver trascorso una giornata al Centro di Guida Sicura MotorOasi di Susa (TO) abbiamo preso in consegna una Suzuki Swift restyling. Come approfondiremo in modo dettagliato nella nostra prova su strada completa le novità apportate da questo aggiornamento stilistico riguardano lievi variazioni estetiche concentrate nella parte frontale della vettura e l’adozione di nuovi allestimenti, abbinati a una lunga lista di accessori a disposizione del cliente. Detto ciò, è doveroso specificare che la Swift del nostro test è mossa dal motore 1.2 litri benzina, in grado di sviluppare una potenza di 94 cavalli (69 kW) e una coppia massima di 118 Nm a 4.800 giri/minuto.

Al milledue a benzina si affianca poi un cambio manuale a cinque rapporti. Finora questo binomio si è comportato bene in ogni tipo di situazione. I primi chilometri percorsi in città sono riusciti a trasmetterci un’impressione positiva della Swift, che risulta maneggevole e piacevole da utilizzare. L’unico neo, se così si può definire, è emerso quando ci siamo trovati su tangenziali e autostrade: in tali circostanze, infatti, farebbe comodo avere a disposizione anche la sesta marcia. Le interminabili code offerte dal caotico traffico milanese mentre effettuiamo il percorso casa-redazione-casa ci permettono inoltre di verificare il reale consumo di carburante nell’utilizzo quotidiano. In tal proposito, per il momento, vi riportiamo i valori dichiarati dalla Suzuki: 6.10 l/100 km nel percorso urbano, 4.40 l/100 km nell’extraurbano e 5.00 l/100 km nel combinato. Possiamo infine aggiungere che dai primi dati da noi rilevati il consumo medio si aggira intorno ai 17 km/l (5.88 l/100 km).

Last but not least, alcune informazioni commerciali… In Italia la Suzuki Swift è proposta in due differenti motorizzazioni a benzina (1.2 VVT e il 1.6 VVT della variante Sport) e una a gasolio (1.3 DDiS) con potenze comprese fra i 75 e i 136 cavalli. Il modello equipaggiato con il 1.2 VVT è inoltre disponibile nella variante 4WD. Gli allestimenti, invece, sono quattro (L, B-Easy, B-Cool e B-Top) mentre i prezzi variano dai 12.100 euro del 1.2 VVT L tre porte ai 19.500 euro della Swift 1.6 VVT Sport cinque porte.

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Suzuki Swift: listino prezzi

Suzuki Swift: long drive test preview

Suzuki Swift 1.2 VVT L 3p: 12.100 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy 3p: 13.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy A/T 3p: 14.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top 3p: 15.850 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top A/T 3p: 16.850 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top Star&Stop 3p: 16.150 Euro

Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Easy 3p: 15.050 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top 3p: 17.350 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 3p: 17.650 Euro

Suzuki Swift 1.2 VVT L 5p: 12.800 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy 5p: 14.250 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Easy A/T 5p: 15.250 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Cool 5p: 15.650 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Cool BiColor 5p: 16.460 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top 5p: 16.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top A/T 5p: 17.550 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT B-Top Start&Stop 5p: 16.850 Euro

Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Easy 5p: 15.750 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool 5p: 17.150 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool BiColor 5p: 17.960 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top 5p: 18.050 Euro
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Top Start&Stop 5p: 18.350 Euro

Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Easy 5p: 15.350 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Cool Strat&Stop 5p: 17.050 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Top 5p: 17.650 Euro
Suzuki Swift 1.2 VVT 4WD B-Top Start&Stop 5p: 17.950 Euro

Suzuki Swift 1.6 VVT Sport 3p: 18.800 Euro
Suzuki Swift 1.6 VVT Sport 5p: 19.500 Euro

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Suzuki SX4 S-Cross e Swift Sport 5porte: listino prezzi ufficiale

pubblicato da Andrea Zaliani

Scoprite insieme a noi il listino prezzi della nuova Suzuki SX4 S-Cross e il prezzo della Swift Sport 5porte.

Guarda la fotogallery della Suzuki SX4 S-Cross

La Suzuki ha rilasciato il listino prezzi della Suzuki Swift Sport 5porte e della nuova Suzuki SX4 S-Cross. Le motorizzazioni previste per quest’ultima sono due motori di 1.6 litri da 120 CV (un benzina e un diesel) equipaggiati con cambio manuale e disponibili anche con trasmissione automatica. La trazione può essere 2WD oppure integrale. A seconda delle proprie esigenze il conducente può inoltre scegliere fra quattro differenti modalità di guida (Auto, Sport, Snow e Lock), selezionabili attraverso il selettore posto nella consolle centrale.

La funzione Auto privilegia il risparmio di carburante e mantiene l’auto a due ruote motrici, tranne quando il sistema rileva lo slittamento dell’assale anteriore: in queste condizioni la Suzuki SX4 S-Cross si trasforma in una 4×4. La modalità Sport è ideale nei percorsi dall’aderenza mista e sfrutta la trazione integrale per ottimizzare il comportamento in curva mentre la funzione Snow si rivela indicata per i fondi stradali a scarso coefficiente.

L’opzione Lock distribuisce la coppia su tutte le ruote in modo continuo e resta attiva fino alla velocità massima di 60 km/h, oltre la quale subentra la funzione Snow. Gli allestimenti disponibili sono quattro -Easy, Style, Top e Star View- e il prezzo di partenza fino a fine ottobre è di € 16.900 chiavi in mano (versione EASY 1.6 2WD benzina, IPT e vernice metallizzata escluse) in caso di rottamazione o permuta. La Suzuki Swift Sport 5porte è invece proposta a è proposta a 19.300 Euro.

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Nuova Suzuki SX4 S-Cross: listino prezzi

S-Cross 1.6 VVT 2WD Easy 5p: 19.400 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Style 5p: 20.900 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Style CVT 5p: 22.400 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Top 5p: 22.900 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Top CVT 5p: 24.400 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Top Start&Stop 5p: 23.300 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Star View 5p: 24.900 Euro
S-Cross 1.6 VVT 2WD Star View CVT 5p: 26.400 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Style 5p: 23.100 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Style CVT 5p: 24.600 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Top 5p: 25.100 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Top CVT 5p: 26.600 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Top Start&Stop 5p:25.500 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Star View 5p: 27.100 Euro
S-Cross 1.6 VVT 4WD ALL GRIP Star View CVT 5p: 28.600 Euro

S-Cross 1.6 DDiS 2WD Easy 5p: 22.000 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 2WD Style 5p: 23.500 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 2WD Top 5p: 25.500 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 2WD Top Star&Stop 5p: 25.900 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 2WD Star View 5p: 27.500 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 4WD ALL GRIP Style 5p: 25.700 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 4WD ALL GRIP Top 5p: 27.700 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 4WD ALL GRIP Top Start&Stop 5p: 28.100 Euro
S-Cross 1.6 DDiS 4WD ALL GRIP Star View 5p: 29.700 Euro

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Suzuki Swift: prezzi e caratteristiche del restyling

pubblicato da p.a.fina

Suzuki Swift restyling

La Suzuki Swift viene sottoposta al tradizionale aggiornamento di metà carriera e debutta pertanto in versione ristilizzata, disponibile nei concessionari a partire dalle 18.30 di giovedì 11 luglio. Le modifiche di natura estetica sono concentrate all’anteriore. Gli stilisti del marchio Suzuki hanno modificato il paraurti e disegnato una nuova mascherina, introdotto luci a LED diurne e modificato i cerchi in lega. La Suzuki Swift restyling misura 3.850 millimetri in lunghezza ed ha un passo di 2.430 mm, è larga 1.695 mm ed alta 1.510 mm. La volumetria del bagagliaio oscilla fra 211 e 512 litri.

L’aggiornamento prevede inoltre nuovi tessuti interni e le inedite colorazioni Giallo Sunburst e Blu Boost, in aggiunta ad altre otto vernici. La gamma motori resta composta dal 1.2 VVT e dal 1.3 DDiS. Il primo impiega la tecnologia a doppia fasatura variabile ed eroga 94 CV a 6.000 giri/minuto e 118 Nm a 4.800 giri/minuto, mentre il 1.3 a gasolio sviluppa 75 CV a 4.000 giri/minuto e 190 Nm a 1.750 giri/minuto. Le emissioni variano fra i 101 g/km del 1.3 ed i 116 g/km del 1.2, con la possibilità di scendere fino a 98 g/km e 113 g/km scegliendo il sistema Start&Stop. Di serie per entrambi il cambio manuale a 5 marce, con l’opzione dell’automatico a 4 rapporti (solo per il benzina).

Entrambe offrono di serie 7 airbag, l’ESP ed il controllo di trazione. Quattro invece gli allestimenti. La Suzuki Swift B-Easy sarà disponibile in fase di lancio a partire da 10.990 euro (fino al 30 settembre) ed offre di serie il climatizzatore manuale, 7 airbag, l’ESP, i vetri elettrici, il volante in pelle regolabile in altezza e l’impianto audio con lettore CD-MP3 e presa USB. Lo sconto rispetto al prezzo di listino ammonta a 3.000 euro. La Suzuki Swift B-Cool costa 15.490 euro ed integra la dotazione della B-Easy con i cerchi in lega da 16 pollici, i vetri oscurati, le luci fendinebbia, i LED diurni, gli specchietti laterali con indicatori di direzione, il navigatore satellitare con sistema Bluetooth, il cruise control ed i comandi al volante, oltre alle impunture nel colore silver sul volante, sulla cuffia del cambio e sui tessuti. Alla B-Cool è poi riservata l’opzione B-Color, con tetto e specchietti laterali in bianco metallizzato.

La Suzuki Swift B-Top ha un prezzo di 15.690 euro ed aggiunge il climatizzatore automatico, il sistema d’avviamento senza chiave, il volante regolabile in profondità, l’impianto frenante con 4 freni a disco e l’accensione automatica delle luci. Restano a listino le L (versione base: da 11.990 euro) e 4×4. La variante a trazione integrale è disponibile con il solo 1.2 VVT e negli allestimenti B-Cool e B-Top. Prevede un giunto viscoso in posizione centrale, che trasferisce progressivamente la coppia al retrotreno in caso slittamento delle ruote anteriori.

Suzuki Swift restylingSuzuki Swift restyling

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Suzuki: arriva la crossover avversaria di Nissan Juke

pubblicato da Omar Abu Eideh

Suzuki S-Cross Web Edition

Secondo quanto riporta Autocar, Suzuki starebbe lavorando su una nuova crossover compatta, ideata per dare del filo da torcere alla Nissan Juke a partire dal 2015. La vettura sarà pensata per piacere prevalentemente in Europa e sarà costruita nell’impianto ungherese del costruttore, dove viene costruita anche la SX4 S-Cross. Quest’ultima non è considerata da Suzuki come un modello capace di sostituire la SX4: a mandare in pensione quest’ultima ci penserà infatti la nuova “anti-Juke”.

La vettura sarà costruita su una piattaforma accorciata del pianale della S-Cross e sarà caratterizzata da un design accattivante, almeno quel tanto che basta per non risultare banale se confrontata con la coraggiosissima Juke. Un punto di forza dell’auto sarà anche la grande possibilità di personalizzazione, mentre è quasi una certezza che gli ingegneri nipponici deriveranno dalla S-Cross i brillanti motori 1.6 benzina e turbodiesel, abbinati alla trasmissione manuale o automatica ed alla trazione anteriore o integrale.

Sempre da Autocar evinciamo che la rinnovata Swift, attesa al debutto a fine anno, sarà proposta anche in versione 4×4, commercializzata in due versioni: una standard e l’altra dal sapore più country. Invariata la Sport che continuerà a mantenere un’impostazione “tutto-avanti” e sarà proposta anche in variante a 5 porte. Pensionamento alle porte anche per Alto e Splash che, a partire dal 2014, saranno sostituite da un modello che abbinerà le dimensioni della prima alla spaziosità della seconda.

Nuova Suzuki Swift 4x4 OutdoorNuova Suzuki Swift 4x4 OutdoorNuova Suzuki Swift 4x4 Outdoor

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Suzuki Swift Style-S: da ora anche con la vernice Bison Brown

pubblicato da p.a.fina

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La Suzuki Swift Style-S verrà presto offerta anche con la vernice Bison Brown, alternativa alla finora unica opzione del Bianco Ghiaccio. Il marchio giapponese cambia dunque l’abito alla sua utilitaria e le regala “un look ancora più elegante”, dedicato “agli automobilisti metropolitani che da veri trendsetter amano sottolineare la loro unicità”. Questa descrizione si traduce in dettagli estetici di maggior personalità, come lo spoiler posteriore in tinta, il volante in pelle e la cuffia del cambio con impunture a vista di colore rosso.

L’equipaggiamento di serie è poi completato dall’ESP, dal climatizzatore, dal cruise control, dai vetri posteriori oscurati e dall’impianto audio con porta USB. La Suzuki Swift Style-S è declinata solo nella variante 5 porte e può essere abbinata ai motori 1.2 VVT da 94 CV e 1.3 DDiS da 75 CV. I prezzi ammontano rispettivamente a 14.771 euro 16.223 euro. Negli scorsi giorni Suzuki ha reso noto anche il prezzo della Kizashi, berlina di segmento D lunga 4.65 metri, larga 1.82 metri ed alta 1.48 metri; ha un passo di 2.70 metri.

La Suzuki Kizashi è disponibile in Italia con il solo motore benzina 2.4 litri da 178 CV, nelle versioni a trazione anteriore/cambio manuale (27.800 euro) e trazione integrale/cambio automatico (30.800 euro).

Suzuki Swift Style-S: il nuovo allestimento della Suzuki SwiftSuzuki Swift Style-S: il nuovo allestimento della Suzuki SwiftSuzuki Swift Style-S: il nuovo allestimento della Suzuki SwiftSuzuki Swift Style-S: il nuovo allestimento della Suzuki Swift

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Suzuki Swift 4x4 Outdoor, prezzi da 16.616 Euro

pubblicato da Simone Minzi

suzuki swift 4x4 outdoor

La Suzuki Swift 4×4 Outdoor, auto del segmento B a trazione integrale, è il nuovo crossover compatto della casa costruttrice giapponese. Con una lunghezza inferiore ai 4 metri si caratterizza per uno speciale allestimento con alcuni dettagli particolari come paracoppa anteriore e slitta posteriore, montante posteriore nero, adesivo sottoporta con logo 4×4, profili laterali, anteriore e posteriore neri e griglia del radiatore nera.

Il motore a benzina 1.2 da 94 cv permette al crossover di raggiungere i 165 km/h di velocità massima, con emissioni di CO2 non superiori ai 128 g/km e consumi di 5,5 litri per 100 km. La dotazione di bordo comprende tecnologie come Bluetooth integrato sulla versione Top, impianto stereo con lettore CD/MP3 e comandi al volante, porta USB, volante in pelle e sedile del guidatore regolabili in altezza, specchi retrovisori elettrici riscaldati. Fendinebbia e cerchi in lega completano l’allestimento.

Sul modello Top sono inoltre disponibili l’avviamento senza chiave, il cruise control, l’accensione luci automatica e, come optional, tetto apribile elettrico e sensori di parcheggio. La sicurezza della Suzuki Swift 4×4 Outdoor è affidata a dispositivi come 7 airbag, ABS, EBD, ESP e controllo della trazione.

La Suzuki Swift in versione fuoristrada è disponibile nelle due varianti GL Style, a partire da 16.616 Euro, e GL Top, con prezzi da 17.524 Euro.

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Suzuki Swift Style-S

pubblicato da Mirco Magni

Suzuki Swift Style-S: il nuovo allestimento della Suzuki Swift

Suzuki presenta la nuova Suzuki Swift Style-S, la nuova versione della Suzuki Swift a 2 ruote motrici caratterizzata dalla presenza di molti accessori di serie. Disponibile nell’esclusivo colore bianco ghiaccio perlato, la Suzuki Swift Style-S sarà in vendita allo stesso prezzo della Suzuki Swift GL Style.

Proposta in due diverse motorizzazioni, il 1.2 benzina ed il 1.3 diesel, la Suzuki Swift Style-S eroga rispettivamente 94 cavalli e 118 Nm e 75 cavalli e 190 Nm. La Suzuki Swift 1.2 benzina Style-S sarà proposta a 14.308 euro, mentre la Suzuki Swift 1.3 diesel avrà un prezzo di 15.820 euro.

L’estetica sarà caratterizzata principalmente da uno spoiler posteriore che aumenterà la stabilità della coda della vettura donandole anche un aspetto più accattivante. Gli interni si distinguono per la presenza del volante rivestito in pelle con cuciture a vista rosse, così come la cuffia del cambio: disponibile di serie anche il cruise control.

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