Maserati ha presentato al Sidney Motor Show la Quattroporte Sport GT S MC Sportline, allestimento sportivo già visto sulla Granturismo S Mc Sportline ed ora allargato a tutti i modelli della casa italiana. L’allestimento, curato da Maserati Corse sulla base del modello Quattroporte GT S, prevede nuovi cerchi in lega e sopratutto finiture specifiche per gli interni, con ampio uso di alluminio e fibra di carbonio. Il logo MC Sportline è ben visibile sui battitacco e sulla pedaliera.
La Quattroporte Sport GT S MC Sportline è dotata del V8 4,7 litri da 440 Cv abbinato al cambio automatico ZF a 6 rapporti. L’assetto sportivo rinuncia al sistema elettronico Skyhook a favore di componenti meccanici tradizionali, con regolazioni pensate per esaltare il piacere di guida e l’handling. La vettura raggiunge i 285 km/h e tocca i 100 km/h da fermo in 5,1 secondi.
Mercedes presenta al Sidney Motor Show una speciale SLS AMG e la Concept 358. Le due vetture, realizzate dal reparto AMG per questo salone, sono state ideate in collaborazione con la filiale Australiana di Mercedes Benz. La SLS si distigue semplicemente per la verniciatura speciale ed esclusiva, denominata Designo Magno Night Black, abbinata alla verniciatura in rosso di alcuni particolari.
La Concept 358 è invece realizzata a partire dalla C63 AMG berlina. Verniciata nel colore esclusivo Designo Pearl Orange, è dotata dell’ AMG Performance Package Plus, pacchetto che debutta in Australia e che permette di toccare quota 487 Cv (358 Kw) ed aggiunge cerchi da 19″ e differenziale autobloccante. La vettura esposta al salone è dotata anche di esclusivi interni in pelle Designo.
Lexus ha scelto il Sidney Motor Show per presentare la CT200h F-Sport, allestimento sportivo della CT-200h appena lanciata ufficialmente al salone di Parigi. Una scelta curiosa, dopo l’accento che la cartella stampa dava in Europa sul piglio sportivo della ibrida compatta, quella di svelare un allestimento dedicato agli appassionati separatamente rispetto al modello di base: resta comunque sconosciuto, al momento, il destino di questa versione per il mercato Europeo.
La F-Sport non riceve nessuna modifica ai propulsori, che offrono una potenza totale di 136 Cv, ma concentra le novità su un nuovo assetto più rigido, nuovi cerchi in lega, badge specifiche ed il colore “Flame Blue”, mentre all’interno si fanno notare il nuovo volante sportivo, la pedaliera in metallo ed alcune finiture specifiche.
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Mazda ha diffuso le prime immagini ufficiali del nuovo pick-up BT-50, seconda metà del progetto comune sviluppato in collaborazione da Mazda e Ford. Ranger e BT-50 spartiscono infatti l’intero comparto meccanico ed il propulsore 2.2 a gasolio con tecnologia common-rail (155 CV e 375 Nm), mentre la carrozzeria si uniforma ai precetti imposti dai rispettivi family-feeling. Il BT-50 beneficia così delle ormai note linee “Nagare”, caratterizzate da fanali a mandorla e passaruota rigonfi. Interessante anche il tentativo di personalizzare la ribaltina con gruppi ottici ricercati. Agli stilisti giapponesi va dunque riconosciuto il merito di aver introdotto una piacevolezza sconosciuta all’interno di un segmento che non ha finora mostrato particolari legami con il design.
Durante il salone di Sydney Ford ha presentato la nuova generazione del pick-up Ranger, sviluppato a quattro mani con Mazda e commercializzato in 180 nazioni (esclusi gli Stati Uniti). Il Ford Ranger V sarà disponibile con tre differenti configurazioni per la cabina, con trazione posteriore o integrale, in versione con assetto standard o rialzato e quattro allestimenti. Due invece i motori, entrambi a gasolio con tecnologia common-rail e appartenenti alla famiglia Duratorq: un quattro cilindri 2.2 TDCi da 155 CV e 375 Nm ed un cinque cilindri 3.2 TDCi (205 CV, 470 Nm) abbinato alla trasmissione automatica a sei rapporti.
Il pick-up dell’Ovale Blu si caratterizza inoltre per il cassone di maggiori dimensioni rispetto alla precedente generazione, più largo di 10 centrimetri, lungo 1.55 metri ed alto 51 centrimetri; il volume complessivo stivabile ammonta a 1.21 metri cubici. Ford avvierà la produzione del nuovo Ranger a Rayong (Thailandia), ma è già programmata la costruzione di nuovi stabilimenti in Argentina e Brasile.
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