Sono apparse in rete le prime immagini della Mercedes Classe C Coupé, pubblicate con qualche mese di anticipo rispetto alla presentazione fissata durante il salone di Ginevra (3-13 marzo). Questa inedita variante a due porte condivide gran parte della carrozzeria con la Classe C berlina e station wagon, a partire dal frontale - già conforme alle “direttive” del facelift - e proseguendo fino al montante anteriore. Inedito l’andamento del padiglione, mentre il taglio lungo la fiancata ed il terzo volume sono contestuali al family feeling. Nessuna modifica alla plancia, anch’essa uniformata a quanto proposto dalle sorelle in versione facelift.
La Mercedes Classe C Coupé sarà equipaggiata con i motori 1.8 e 3.0 benzina e 2.2 gasolio con potenze comprese fra 120 e 306 CV, seguiti da una versione AMG enfatizzata dalla sua emanazione AMG Black Series. L’avvio della commercializzazione è in programma durante il 2011.
(Ringraziamo i nostri lettori “lex182″ e “bartelboom80″ per la segnalazione)
Diversamente dalla Mercedes E 63 AMG, la Classe C sarà proposta in versione C 63 AMG anche con la carrozzeria Coupé. La Mercedes C 63 AMG Coupé verrà realizzata per competere ad armi pari con BMW M3 e Audi RS5. Inoltre, l’auto debutterà subito dopo il lancio della Classe C Coupé, previsto per il 2011. La C 63 AMG Coupé utilizzerà ancora il motore aspirato 6.2 V8, abbinato al cambio a doppia frizione MCT a 7 rapporti. I tecnici del reparto AMG annunciano che l’auto sarà più potente e veloce delle sue dirette rivali.
Infatti, la Mercedes Classe C 63 AMG Coupé svilupperà una potenza massima oscillante tra i 456 e i 490 CV. Lo stesso propulsore incrementato nella potenza verrà installato sotto il cofano delle C 63 AMG berlina e Station Wagon che, l’anno prossimo, subiranno anche il restyling di metà carriera come il resto della gamma Classe C. Non è escluso che le Mercedes C 63 AMG possano adottare il nuovo motore 5.5 V8 biturbo che ha debuttato con la S 63 AMG. Invece, nel 2012 arriverà la versione Black Series della Mercedes C 63 AMG Coupé, contemporaneamente alla SLS AMG Black Series.
Via | Autocar
Mercedes ha avviato i collaudi su strada della Classe C Coupé, vettura attesa già nel corso del 2011 in occasione del restyling estetico cui verranno sottoposte le Classe C berlina e wagon. La nuova coupé di Stoccarda sostituirà la poco fortunata CLC occupando una differente porzione di mercato, popolata da Bmw ed Audi con le Serie 3 Coupè e A5. L’originalità della precedente hatchback viene dunque sacrificata in favore di un maggiore equilibrio stilistico, applicato ad una vettura con proporzioni da sportiva e motori (benzina e diesel, quattro e sei cilindri) con potenze comprese fra 156 e 231 cavalli. Non ancora confermata la versione AMG, equipaggiata con il V8 5.5 turbo da circa 460 cavalli.
La Mercedes Classe C Coupé utilizzerà il medesimo schema tecnico della berlina, con cui spartirà il frontale (ridisegnato secondo gli attuali stilemi) per differenziarsi nel profilo del padiglione. Secondo alcune indiscrezioni, la due porte tedesca avrà un ciclo vitale di soli quattro anni senza che venga derivata una versione con carrozzeria Cabriolet.
Via | Spy Shots (Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
Al Salone di Ginevra - in programma a marzo 2011 - Mercedes presenterà l’inedita Classe C Coupé, di cui vi mostriamo nuove ricostruzioni grafiche. La vettura non sostituirà la Mercedes CLC che sta per uscire di produzione, ma rappresenterà una valida alternativa alle concorrenti Audi A5 e BMW Serie 3 Coupé. La Classe C Coupé presenterà le stesse novità tecniche ed estetiche che verranno proposte anche sulle varianti berlina e Station Wagon, le quali saranno sottoposte al restyling di metà carriera a gennaio 2011, in occasione del Salone di Detroit.
La Mercedes Classe C Coupé sarà lunga all’incirca 445 cm, ovvero circa 15 cm in meno rispetto alla Classe C berlina. Dato che la Mercedes CL non ha cambiato la denominazione in Classe S Coupé con il restyling di metà carriera, non è affatto escluso che la Classe C Coupé possa essere proposta come terza generazione della Mercedes CLK. Al momento del lancio, la Mercedes Classe C Coupé sarà disponibile con i motori sovralimentati a 4 cilindri, tutti abbinati al sistema Stop&Start e al cambio sequenziale 7G-Tronic. Invece, il prezzo base si aggirerà intorno ai 35.000 euro.
Render Mercedes Classe C Coupé
Via | Automobile-magazine.fr
Secondo alcune indiscrezioni provenienti dagli Stati Uniti, la Mercedes CLC uscirà di produzione a fine anno. L’auto è attualmente assemblata nell’impianto di Juiz de Fora, in Brasile, dove a breve partirà la produzione della nuova gamma dei veicoli commerciali Actros destinati ai mercati del Sud America. Questo sarebbe il principale motivo della prematura uscita di scena della CLC, introdotta sul mercato solo nel 2008.
In realtà, la compatta coupé della Stella non ha mai brillato nelle vendite che si sono sempre assestate su livelli modesti. Inoltre, la vettura non ha neppure incontrato i gusti dei clienti Mercedes che l’hanno sempre considerata una versione restyling della Classe C Sportcoupé e non una vettura totalmente nuova.
Infatti, la CLC condivideva il corpo vettura con l’auto che andava a sostituire, nonché la piattaforma della Classe C W203, ovvero la precedente generazione della berlina compatta di Stoccarda. Inoltre, nel 2011 è atteso il debutto dell’inedita Mercedes Classe C Coupé che colmerà il vuoto nella gamma per quanto riguarda le coupé di medie dimensioni.
Continua a leggere: Mercedes CLC: fuori produzione entro fine anno
Mercedes presenterà la Classe C Coupé nel corso del 2011, anno in cui verrà pensionata la meteora Clc. Togli una “c”, cuci la “k” ed il risultato sarà celebrativo ed autoreferenziale. Non che sia un problema, anzi. «Abbiamo voluto guardarci indietro e cercare di catturare l’essenza della Clk – anticipa una fonte al sito Autocar –, sviluppando un prodotto figlio dei suoi dodici anni di successi».
Tuttavia, la Classe C Coupé sarà venduta per soli quattro anni, fino a quando la W204 – destinata a ricevere un restyling nel 2011 – resterà in produzione. Motivo per cui la versione cabriolet non sarà contemplata. «I costi di sviluppo non sono giustificabili per un periodo di permanenza sul mercato così breve», ha spiegato la fonte.
Via | Autocar
La Mercedes Clc potrebbe andare in pensione già il prossimo anno. Ed essere sostituita, nel 2011, dall’inedita Classe C Coupè. La Stella di Stoccarda avrebbe quindi deciso di sferzare il proprio “basso” di gamma. Proponendo, secondo quanto riferisce l’inossidabile Auto Motor und Sport, anche una sportiva due volumi, denominata Sportcoupè.
Che sarebbe basata sulla piattaforma della prossima Classe A. Questo tourbillon di lettere ed intrecci non sarebbe affatto concluso: vi sarebbero anche i presupposti per una Clr (Classe C Cabriolet, per esteso), seria candidata a ricevere un tetto ripiegabile in metallo.
Via | Motorauthority
Sembrerebbe che Mercedes abbia messo ancora più confusione nella propria gamma con il debutto della Classe E Coupé, nata per sostituire la CLK. Con questa operazione di upmarketing, la Casa della Stella ha voluto mettere da parte la sigla a tre lettere per ritornare alla denominazione Classe E per le coupé di taglia media, soprattutto per sottolineare la parentela con la berlina da cui deriva. Poi però, a disorientare i clienti Mercedes si son messe di mezzo le dichiarazioni del CEO di Mercedes USA, riguardanti le origini progettuali della vettura. Adesso, invece, si vocifera che Mercedes sia intenzionata a riesumare il nome CLK per la futura variante Coupé della Classe C, attesa nel 2011.
Dando un’occhiata ai render pubblicati la settimana scorsa, si nota che sul cofano posteriore campeggia la sigla CLK e non la semplice lettera C. I motivi alla base di questa scelta, come già detto in precedenza, sarebbero molti. Ma a questi, se ne aggiunge uno molto importante: con l’arrivo della Classe E Coupé e l’uscita di scena della CLK, Mercedes rischierebbe di essere fuori da un segmento molto importante come le vetture a 2 porte derivate dalle berline di segmento D, in cui sono presenti gli eterni rivali di BMW e Audi con le rispettive Serie 3 Coupé e A5. La prossima CLK sarà all’incirca più lunga di 5 cm rispetto a quella attuale.
Via | LeftLane
Al di là del fatto che la Mercedes Classe E Coupé sia realizzata sulla piattaforma della Classe C, per quest’ultima non è affatto esclusa la nascita di una variante sportiva a due porte. La realizzazione di una Classe C Coupé metterebbe ordine nella variegata offerta di coupé Mercedes. Le sigle CLK, CL e CLC sono destinate a scomparire. Anche se la Classe E Coupé rappresenta l’erede della CLK, la Classe C Coupé andrebbe a sostituire la CLC, realizzata sulla base della precedente Classe C e di fatto un restyling pesante della vecchia Sportcoupé.
Come si dice in gergo popolare, la Classe C Coupé prenderebbe “due piccioni con una fava”. Eliminerebbe una vettura come la CLC che non ha raccolto il successo sperato e che ormai fa parte di un segmento che quasi non esiste più. Inoltre, si adatterebbe meglio alle esigenze dei clienti CLK, i quali non sono così tanto affascinanti dall’operazione di upmarketing che Mercedes ha condotto con la Classe E Coupé. Il debutto della variante Coupé della Classe C dovrebbe avvenire verso la fine del 2010 o gli inizi del 2011. Progettata con un occhio di riguardo al mercato statunitense, verrà equipaggiata con motori CDI BlueEffiency e sarà disponibile anche nella versione sportiva AMG che, come ben si sa, non è prevista per la Classe E Coupé.
Via | MotorAuthority
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
