L’associazione sportiva Achilles Freedom Team verrà finanziata con i 175.000 dollari provento dell’asta benefica organizzata da Barrett-Jackson, evento durante il quale è stata venduta la Camaro SS Military Tribute. Questo esemplare unico va attribuito allo specialista Mickey Harris e viene dedicato ai i veterani ed ai mutilati di guerra delle cinque forze armate americane, ovvero esercito, marina, aeronautica, guardia costiera e corpo dei Marines. La vettura è una “semplice” Camaro SS con motore V8 6.2 da 432 CV e presenta una livrea dall’accento patriottico, dove spicca la grande aquila stemma degli Stati Uniti. L’Achilles Freedom Team è una società sportiva in cui militano reduci e mutilati statunitensi.
Via | World Car Fans
La storia delle “Muscle Car” si regge su miti come quelli della Chevrolet Camaro, della Dodge Challenger e della Ford Mustang. In questa lunga videoprova i ragazzi di MotorTrend hanno avuto l’opportunità di effettuare una bella comparativa fra le tre auto e le rispettive antenate. Ed anche se, ovviamente, i modelli di ultima generazione risultano più prestazionali in tutto e per tutto rispetto quelli più anziani, il confronto non manca di regalare piacevoli sorprese. Gomme fumanti, immensi V8 tonanti e tanta tanta adrenalina: non è anche questo il “Sogno Americano”?
(Grazie ai nostri lettori “one77″ e “crodoni” per la segnalazione)
GeigerCars mette le mani sull’intrigante Chevrolet Camaro SS: la bella muscle-coupè americana, in una sgargiante tinta verde, si presenta con un nuovo lip spoiler anteriore, minigonne laterali ed un vistoso diffusore posteriore che integra il sistema di scarico. Sotto al vestito ci sono anche nuove sospensioni KW, che poggiano su cerchi da 22”; all’interno risalta invece il nuovo sistema multimediale che incorpora le funzioni di infotainment e GPS.
Sotto al cofano il tenebroso V8 6.2 lavora in simbiosi con un compressore volumetrico ed un nuovo impianto di scarico; il tutto, gestito da una rivisitata mappatura elettronica della centralina garantisce all’auto 564 CV di potenza massima e ben 622 Nm di coppia massima. Stellari le performance, con uno 0-100 km/h coperto in 4.2 secondi ed una velocità massima di 305 km/h. Il prezzo del mezzo e della sua elaborazione è pari a 88.000 euro.
E’ un derby tutto statunitense quello organizzato da Fifth Gear: a contendersi la supremazia su circuito sono infatti l’apprezzata Chevrolet Camaro SS e la furiosa Dodge Challenger SRT8. Tiff Needell, al solito, fa di tutto per tirare fuori il meglio dalle due vetture e la vittoria di una delle contendenti è questione di decimi. Sul piano tecnico la Dodge è più potente e ricca di coppia massima: basta davvero poco per far fumare gli incolpevoli pneumatici posteriori. Ma il peso superiore rispetto alla Camaro SS fa volatilizzare il vantaggio in termini di potenza massima. Ed il prezzo del biglietto è sensibilmente più elevato rispetto a quello della Camaro. La Chevrolet, pur in perfetto “yankee style”, dimostra una maggiore sensibilità ed efficacia in tracciato. Lo stesso Needell si dichiara sorpreso dall’handling dell’auto (sempre relativamente al genere!). Entrambe non sono delle sportive con la S maiuscola; tuttavia sono in grado di dispensare grosse dosi di divertimento e sovrasterzo. Ed il sound dei rispettivi V8 rimane molto eccitante.
(Grazie al nostro lettore “cowobungo” per la segnalazione)
L’esclusiva Chevrolet Camaro Convertible Neiman Marcus, presentata una settimana fa, è una fuoriserie che verrà realizzata in soli 100 esemplari. Questa particolare versione, che di fatto anticipa la Camaro Convertible di grande serie, sarà commercializzata al prezzo di 75.000 dollari. Eccola apparire per la prima volta in video, mentre i designer che ne hanno curato l’aspetto ce la raccontano nel dettaglio.
La Camaro Convertible Neiman Marcus è contraddistinta dalla verniciatura in una tinta tristrato metallizzata di nome Deep Bordeaux, che proprio in virtù del suo trattamento ha proprietà cangianti: in condizioni di scarsa luminosità l’auto appare nera con riflessi violacei, mentre in piena luce compaiono i cromatismi del rosso. Anche gli interni sono un’esclusiva della Neiman Marcus: i rivestimenti di pelle sono caratterizzati da una inedita livrea bicolore nero-ambra impreziosita da cuciture rosse.
Il rosso torna anche in alcuni dettagli della console centrale, del volante e della leva del cambio. Sotto lo scintillante vestito pulsa il 6.2 V8 della Camaro SS, unità che eroga 432 CV e 570 Nm in abbinamento al cambio manuale sei marce e 406 CV e 555 Nm con l’automatico sei marce. Le prenotazioni per il modello verranno accettate dal 19 ottobre e le consegne partiranno nella prossima primavera.
Top Gear mette a confronto Mercedes E63 AMG e Chevrolet Camaro SS. A dispetto di ciò che si potrebbe pensare, le due vetture hanno molte caratteristiche che le accomunano, a cominciare dai grossi propulsori V8 estremamente potenti e ricchi di coppia; tutte e due hanno la trazione posteriore e sono in grado di fare spettacolari sovrasterzi di potenza. Inoltre, nonostante le linee da coupè, la Camaro ha un telaio che deriva da quello di una berlina (australiana per giunta) . La Mercedes costa quasi il doppio dell’americana, ma secondo Hammond vale tutti quei soldi in più per classe, carico tecnologico e motore. Ed il riscontro della pista da ragione al minuto conduttore inglese…
In questo video test sui burnout, Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang GT e Dodge Challenger R/T si sfidano a chi le fa più lunghe: ci riferiamo alle strisce nere di gomma lasciate sull’asfalto quando si parte in maniera a dir poco incivile con un’auto molto potente. Gli ingrediente della sfida sono le tre muscle-car a stelle e strisce per eccellenza, i loro poderosi V8, assai cavallati e ricchi di coppia, 3 paia di gomme da bruciare, un metro ed i simpatici tester di Inside Line. Sono questi ultimi che cercano di dare una scientificità al test della “partenza sgommante”: poca efficacia ma tanto fumo e rumore. La coreografia è completata da eccitanti colonne sonore a base di tonanti 8 cilindri.
(Grazie al nostro lettore “nilaon” per la segnalazione)
Gli amici di Autoblog.nl hanno assoldato un tester d’eccezione per la prova della Chevrolet Camaro SS, vale a dire Mika Salo. Il finlandese, ex pilota dei team Ferrari e Toyota di Formula 1, ha messo in risalto le doti prestazionali della coupé statunitense, equipaggiata con il motore 6.2 V8 dotato di compressore volumetrico, grazie a cui sprigiona una potenza di 600 CV ed una coppia massima di 750 Nm. Salo è rimasto molto soddisfatto della Camaro, anche perché “è un ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni”.
Continua a leggere: Video: Mika Salo prova la Chevrolet Camaro SS
La Chevrolet Camaro SS è stata scelta come Pace Car della 500 Miglia di Indianapolis, in programma il 30 Maggio 2010. In passato la Camaro ha ricoperto lo stesso ruolo nel 1967, anno del lancio del modello ed in seguito nel 1969, 1982, 1993 e 2009. Per il 2010 la Camaro SS Pace Car avrà una speciale verniciatura Inferno Orange Metallic con stripes White Diamond, citando così la livrea utilizzata nel 1969. La vettura monta una nuova mascherina che sarà proposta in futuro come accessorio originale e sarà presentata in anteprima all’ Indianapolis Auto Show, a partire dal 26 Dicembre prossimo.
Continua a leggere: Chevrolet Camaro SS: sarà la Pace Car della 500 Miglia di Indianapolis 2010
Secondo una ricerca condotta dal magazine Edmunds, due terzi delle 47.000 Chevrolet Camaro finora vendute sul territorio nord-americano adottano il propulsore V8 appannaggio della versione SS. Nonostante un prezzo d’acquisto superiore di 8.000 Dollari (31.595$) rispetto alla versione d’accesso (23.520$), equipaggiata con il V6 da 304 cavalli.
L’otto cilindri è invece l’unità LS3 da 6.2 litri e 426 cavalli, abbinata ad una trasmissione manuale a sei rapporti; la SS automatica, invece, vede la propria potenza ridotta a 400 cavalli. La coupé americana potrebbe in futuro ricevere il sopracitato V6 in versione bi-turbo da 425 cavalli. Bob Lutz, interpellato a riguardo, non conferma e non smentisce.
Via | Autoblog.com
Parte col piede giusto la nuova Chevrolet Camaro in USA: con 6000 ordini accumulati nelle prime due settimane di carriera, non si può certo dire che la rediviva muscle-car abbia deluso.
Del resto, la grossa coupé americana ha tutti i numeri per riuscire a conquistare i cuori degli automobilisti: una linea decisa, un listino praticamente da saldo e una gamma motori completa di alternative meno “assetate”.
La sorpresa però, viene proprio dai propulsori più grossi: complice un accenno di discesa dei prezzi del carburante, gli americani hanno preferito alla stragrande i V8 della Camaro SS ai V6 della LS, con i primi che hanno rappresentato addirittura l’84% di queste primissime immatricolazioni.
Continua a leggere: Chevrolet Camaro già a quota 6000 ordini: l'84% sono V8
A fine agosto sono arrivati i primi scatti che ritraevano la bella Chevrolet Camaro SS in tutto il suo rinnovato splendore, ed oggi General Motors ha deciso di rincarare la dose.
Le nuove immagini, a differenza delle precedenti sono state scattate all’interno di uno studio. Cambia l’ambientazione, ma non l’energia che trasmettono le sinuose forme di questa muscle car da quasi 430 CV.
Continua a leggere: Nuove foto ufficiali per la Chevrolet Camaro SS
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