Cadillac si appresta a tornare ufficialmente in Europa, dopo il fallimento della società olandese Kroymans che si occupava della distribuzione delle vetture statunitensi nel Vecchio Continente fino all’anno scorso. General Motors ha deciso di creare la filiale Cadillac Europe che si occuperà direttamente dell’importazione e distribuzione dei modelli Cadillac. Il primo passo di questa nuova avventura sarà la presentazione della CTS Coupé all’imminente Salone di Ginevra, assieme alla versione ad alte prestazioni denominata CTS-V.
Bryan Nesbitt, direttore generale di Cadillac, ha detto che l’Europa sarà un mercato chiave per Cadillac nell’immediato futuro. Il premium brand di GM tornerà ufficialmente sul mercato europeo entro la fine dell’anno e la gamma sarà composta da 3 modelli chiave: la CTS nelle varianti berlina, Sport Wagon e Coupé, comprese le corrispettive CTS-V, la nuova SRX e la Escalade Hybrid. Dopo il flop della Cadillac BLS, è molto probabile che le vetture sopraccitate verranno equipaggiate con un propulsore diesel, fondamentale per farsi largo in Europa.
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Dopo aver elencato le novità di Chevrolet, Buick e GMC, parliamo delle auto che Cadillac esporrà al Salone di Detroit, in programma nel prossimo mese di gennaio. Il premium brand di General Motors si presenterà alla kermesse americana con la versione di serie della CTS-V Coupé. La variante ad alte prestazioni della nuova coupé Cadillac conferma gli stessi contenuti che caratterizzano la CTS-V berlina: motore 6.2 V8 Supercharged da 564 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima, oltre 300 km/h di velocità massima e 0-100 in circa 4 secondi. La Cadillac CTS-V Coupé sarà abbinata sia a un cambio manuale che sequenziale - entrambi a 6 rapporti - e arriverà sul mercato nell’estate 2010.
Inoltre, al Salone di Detroit sarà esposta una concept car, al momento denominata “Cadillac New Concept”, di cui è stato diffuso un primo teaser. Molto probabilmente, si tratterà di una concept che prefigurerà una futura vettura di serie. Potrebbe trattarsi della ATS, l’auto di segmento D che si posizionerà un gradino sotto la CTS, destinata a competere con Audi A4 e BMW Serie 3, nonché a sostituire la sfortunata BLS. Oppure, potrebbe essere un’ennesimo esercizio di stile denominato ancora Converj che anticiperebbe le linee di una futura auto ibrida col badge Cadillac. Ma tutto fa pensare, invece, che si tratti della concept della XTS, la nuova vettura sportiva a trazione integrale che, nella gamma, si collocherà tra la CTS e la STS.
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General Motors continua a svelare i piani per il futuro dei propri brand, nello specifico Buick, Cadillac e Chevrolet. All’edizione 2009 del Salone di Los Angeles sono state date due conferme ed una smentita circa le ipotesi di tre nuovi modelli della Casa americana. La smentita riguarda l’ipotetica versione cabriolet della Cadillac CTS che sarebbe derivata dalla Coupé, variante fresca di presentazione. Il motivo di questa decisione sarebbe legato agli ultimi flop del premium brand di GM in questo segmento, come la Allanté di fine anni ‘80 disegnata da Pininfarina e la recente XLR.
Per quanto riguarda le due conferme, bisogna fare una distinzione: l’ipotetica Chevrolet Cruze nella versione sportiva SS non è stata affatto smentita ma, allo stesso tempo, non sono giunte conferme ufficiali. Comunque, se non nel breve termine, la Cruze SS equipaggiata con il motore 2.0 Turbo da 260 CV potrebbe arrivare sul mercato con il restyling di metà carriera della berlina di Chevrolet. Invece, è stata confermata la berlina compatta di Buick che nascerà sulla base della nuova Opel Astra.
Come accaduto per la Regal - la berlina media di Buick derivata dalla Insignia che ha debuttato prima in Cina e poi in USA - anche la Buick Excelle destinata al mercato cinese sarà commercializzata pure su quello americano. La gemella statunitense della Opel Astra berlina dovrebbe debuttare oltreoceano verso la fine del 2010, con una gamma studiata attorno al 1.6 Turbo da 160 CV. Intanto, è stato già diffuso un render della cosiddetta Buick Compact Sedan.
Cadillac ha diffuso il primo video della CTS Coupè, due porte presentata al salone di Los Angeles con motorizzazione V6 3.6 da 311 cavalli. La sportiva americana si rivela più corta e più bassa di 5 centimetri rispetto alla berlina, pur mantenendo immutate le quote del passo. Della berlina e Sport Wagon vengono altresì adottati numerosi componenti interni, fra cui cruscotto, console e gruppi ottici, oltre a parafanghi e calandra “scippati” dal corpo vettura.
Tuttavia, diciamocelo pure, questa versione è considerata solo un intermezzo con cui scandire il tempo prima di vederne la versione V.
Cadillac ha rilasciato le prime immagini ufficiali della CTS Coupé che vedremo all’imminente Salone di Los Angeles. La variante sportiva a 2 porte della vettura americana si va ad aggiungere alle già presenti CTS berlina e Sport Wagon. Nonostante la parentela con le altre CTS sia evidente, la Coupé appare un’auto, per certi versi, diversa: infatti, è più corta di 5 cm anche se il passo è rimasto inalterato, mentre il tetto è più spiovente e per questo l’altezza della CTS Coupé è inferiore di 5 cm rispetto alla berlina. Inoltre, la CTS Coupé condivide solo il cruscotto, la console, i fari, i parafanghi anteriori e la calandra con le altre CTS.
Al momento del lancio fissato per la prossima primavera, la CTS Coupé sarà offerta solo con il motore ad iniezione diretta 3.6 V6 da 311 CV e 374 Nm di coppia, disponibile sia con cambio manuale Aisin a 6 marce che con l’automatico Hydra-Matic 6L50 a 6 rapporti. Inoltre, la CTS Coupé sarà declinata nelle versioni a trazione posteriore e AWD a trazione integrale. Nel corso del 2010, invece, debutterà anche la Cadillac CTS-V Coupé, equipaggiata con il 6.2 V8 Supercharged da 564 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima.
La Cadillac CTS Coupé entra in un segmento non facile del mercato e se la dovrà vedere con le tedesche BMW Serie 3 Coupé, Audi A5 Coupé e Mercedes Classe E Coupé, nonché con la giapponese Infiniti G37 Coupé, un’auto cenerentola sulle strade europee ma abbastanza diffusa negli Stati Uniti.
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General Motors conferma che la Cadillac CTS Coupé si farà. Il progetto era stato momentaneamente messo da parte per far fronte alla crisi senza precedenti che ha colpito la Casa di Detroit. Dato che ora GM ha iniziato un nuovo corso, la presentazione ufficiale della CTS Coupé è in programma per febbraio 2010, mentre la commercializzazione inizierà nel mese di maggio successivo.
La CTS Coupé sarà disponibile anche nella versione CTS-V ad alte prestazioni e si affiancherà alla berlina e alla CTS Wagon. Inoltre, la vettura porterà al debutto una nuova unità V6 da 270 CV, caratterizzata dall’iniezione diretta di benzina. L’annuncio del debutto per maggio 2010 della nuova Cadillac CTS Coupé è stato dato da un portavoce di GM al blog “TheCarConnection”.
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