Quasi un anno dopo la presentazione ufficiale (in calendario durante lo scorso salone di Ginevra) Bertone pubblica il primo filmato della Pandion, sportiva su base 8C Competizione realizzata per celebrare il primo secolo di Alfa Romeo. Disegnata da Mike Robinson la Pandion è lunga 4.63 metri, larga 1.94 metri ed alta 1.28 metri e si caratterizza per l’apertura ad elitra inversa delle grandi portiere, ispirate al movimento del Falco Pescatore (Pandion Haliaetus). In posizione anteriore è collocato il motore V8 4.7 da 450 CV, anch’esso di provenienza 8C.
Bertone ha ufficializzato venerdì la nascita della divisione cinese dell’azienda. Bertone China avrà sede a Pechino. Il varo di questo ramo asiatico, secondo quanto dichiara il consiglio d’amministrazione Bertone, “risponde alla necessità di avere una presenza diretta sul primo mercato automobilistico del mondo, ma anche alla volontà di offrire un ulteriore sostegno sul campo ai clienti cinesi”. Al Salone di Pechino, che aprirà martedì 27, la casa esporrà la concept Pandion mostrata in prima mondiale al Salone di Ginevra lo scorso marzo.
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Bertone ha rilasciato nuove foto ufficiali ed informazioni sulla concept Pandion presentata a Ginevra. Nata per celebrare i 100 anni di Alfa Romeo, la Pandion è dotata di meccanica Alfa Romeo 8C Competizione, con il V8 4.7 da 450 Cv montato anteriormente. Realizzata da Mike Robinson, nuovo Direttore dello Stile la Pandion è lunga 4,63, larga 1,94 ed alta 1,28 metri e si fa notare per l’apertura ad elitra inversa delle grandi portiere, possenti come le ali del Falco Pescatore (Pandion Haliaetus) a cui la futuristica concept deve il nome. Il tema dominante, ispirato al logo ed alla storia di Alfa Romeo, è quello denominato Skin & Frame, un insieme di fascino e razionalità, ma anche linee e superfici combinate tra loro recuperando simboli importanti della storia del biscione, come il frontale a V che cita la classica mascherina italiana. Molto suggestive anche le lame che fuoriescono nel posteriore e che, nell’intreccio, nascondono i gruppi ottici.
Gli interni, disegnati con un nuovo stile chiamato algorithmic design, seguono una struttura a reticolo apparentemente casuale che forma un abitacolo 2+2 con i sedili posteriori di fortuna e quelli anteriori realizzati come chaise longue anatomiche dello spessore di 30 mm formate da un guscio di carbonio rivestito in Technogel e retroilluminato tessuto reLIGHT che si adatta alla forma del corpo del pilota e del passeggero con una tecnologia di provenienza aeronautica. La strumentazione è minimalista ed i retrovisori sono sostituiti da telecamere, abbinate a 3 schermi digitali interni.
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Bertone ha presentato al salone di Ginevra la Pandion, una futuristica coupè dedicata ai 100 anni dell’Alfa Romeo. Molto attesa, come prima opera della “nuova” Bertone, la Pandion è stata svelata dalla stessa Lilly Bertone e da Mike Robinson, nuovo Direttore dello Stile e del Brand Bertone, che ha descritto con enfasi lo sforzo creativo che ha portato a creare una concept così innovativa. Lunga 4,63, larga 1,94 ed alta 1,28 metri, la Pandion monta il V8 4,7 450 Cv della 8C Competizione.
Se al primo sguardo a colpire è lo sbilanciamento dell’abitacolo verso il posteriore e la forma delle superfici vetrate, l’apertura delle portiere lascia letterlamente senza fiato, ispirandosi ai modelli più coraggiosi di bertone: lo stesso Robinson cita la Lamborghini Countach e molte concept del passato, ma ha deciso di fare qualcosa di ancora più spettacolare aprendo in verticale l’intera fiancata e scoprendo interni realizzati con speciali materiali di derivazione militare per i sedili ed un design retro-tech per il cruscotto ed il volante a calice.
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Con un certo anticipo rispetto all’ufficializzazione, sono state spiattellate in rete le primissime foto ufficiali della Bertone Pandion Concept, prototipo su base Alfa Romeo che sarà presentato all’imminente Salone di Ginevra per celebrare il centenario del marchio insieme alle proposte di Pininfarina e Giugiaro. Per chi ci stesse leggendo anche adesso in piena notte, c’è poco da aggiungere, se non che l’auto, soprattutto nella parte posteriore si presenta con linee assolutamente radicali. Non rimane che aspettare tutte le foto e le info ufficiali…
Salone di Ginevra: Bertone Pandion Concept
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