Audi ha rilasciato un nuovo filmato, della durata di circa tre minuti, dedicato alla S7 Sportback. La sportiva made in Ingolstadt misura 4,98 metri in lunghezza, 1,911 metri in larghezza e 1,408 metri in altezza. Il vano bagagliaio ha una capacità di carico di 535 litri, che può essere ampliata fino a 1.390 litri, e ha di serie il cofano con apertura elettrica e come optional il dispositivo di sbloccaggio a comando gestuale.
L’Audi S7 Sportback è mossa da un vigoroso 4.0 litri V8 TFSi da 420 cavalli, in grado di bruciare lo 0-100 km/h in 4,7 secondi e raggiungere una velocità massima -limitata elettronicamente- di 250 km/h. Per quanto riguarda i consumi, invece, la Casa tedesca dichiara un valore pari a 9,6 litri per 100 chilometri.
Fanno parte della dotazione di serie: sedili sportivi S, Audi Adaptive Air Suspension Sport, Audi Music Interface, Audi Sound System, cerchi in lega S a 5 razze doppie da 19″, climatizzatore automatico a quattro zone, fari Xeno Plus, inserti in alluminio opaco, connettività Bluetooth, pacchetto luci, pacchetto portaoggetti, radio MMI Plus, selleria in pelle Valcona, navigatore con MMI Plus e MMI Touch e volante sportivo in pelle.
Quest’estate arriverà nelle concessionarie italiane la nuova Audi S7 Sportback. La coupé a quattro porte sportiva della casa di Ingolstadt sarà disponibile al prezzo di listino di 89.650 Euro. Sul segmento E Premium la vettura si scontrerà con BMW 550i e Mercedes CLS550. Sotto il cofano la S7 monta il motore 4.0 V8 TFSi da 420 cv in grado di farla scattare da 0 a 100 Km/h in 4,7 secondi raggiungendo la velocità massima limitata di 250 Km/h.
Il peso di questa vettura sportiva è di 1.945 Kg ed i consumi medi dichiarati dalla casa costruttrice sono di 9,6 litri per 100 Km. La Audi S7 Sportback è lunga 4,98 metri, larga 1,911 metri ed alta 1,408 metri. La capacità di carico del bagagliaio è di 535 litri che possono essere portati fino a 1.390. Il cofano bagagliaio è dotato di serie di apertura elettrica e come optional può essere integrato con il dispositivo di sbloccaggio a comando gestuale.
La dotazione di serie della versione sportiva della A7 Sportback comprende sedili sportivi S, Audi Adaptive Air Suspension Sport, Audi Music Interface, Audi Sound System, cerchi in lega S a 5 razze doppie da 19″, climatizzatore automatico a quattro zone, fari Xeno Plus, inserti in alluminio opaco, connettività Bluetooth, pacchetto luci, pacchetto portaoggetti, radio MMI Plus, selleria in pelle Valcona, navigatore con MMI Plus e MMI Touch e volante sportivo in pelle.
Continua a leggere: Audi S7 Sportback: prezzo in Italia da 89.650 Euro
All’IAA 2011 ci sarà anche la nuova Audi S7 Sportback dotata di medesimo pianale, propulsore, prestazioni, consumi, tecnologie ed equipaggiamenti della S6 berlina: l’unica differenza è nel tempo impiegato a coprire il passaggio da 0 a 100 km/h, superiore sulla Sportback di 0.1 secondi.
Di fatto i due modelli si differenziano “esclusivamente” per le forme della carrozzeria. Anche la S7 Sportback beneficia di una costruzione ibrida acciaio-alluminio, che le consente di pesare fino al 15% in meno di una costruzione identica realizzata esclusivamente in acciaio. L’auto misura 4.98 metri in lunghezza e vanta un vano di carico, di ben 535 litri, espandibile fino ai 1390. Ampia la scelta di cerchi in lega, disponibili nelle misure da 19 e 20 pollici.
All’imminente Salone di Parigi, Audi potrebbe presentare i modelli sportivi S1 e S7. L’Audi S1 - attesa inizialmente al Salone di Ginevra in programma a marzo - rappresenterà la versione sportiva della A1, equipaggiata con il motore 1.4 TSI da 180 CV della Volkswagen Polo GTI, abbinato al cambio S tronic a doppia frizione e alla trazione anteriore. La notizia è stata riportata dal blog “CarScoop“.
Invece, il “Fourtitude” ha parlato della presentazione dell’Audi S7 alla kermesse transalpina. Trattandosi di un sito molto vicino alla Casa di Ingolstadt, l’indiscrezione dovrebbe poi trovare riscontro nella realtà. Infatti, al Salone di Parigi sarà presentata ufficialmente l’Audi A7 Sportback che sarà affiancata, molto probabilmente, dalla versione sportiva. Sotto il cofano non sarà alloggiato più il 5.2 FSI V10 ma il nuovo 4.0 TFSI V8 che, nel nome del downsizing, sarà adottato anche dai modelli Audi S6 e S8, nonché dalla nuova Bentley Continental GT.
Continua a leggere: Audi: le sportive S1 e S7 al Salone di Parigi?
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