Il tuner inglese AutoDelta presenterà il primo lavoro di tuning dedicato all’Alfa Romeo 8C Competizione. Il debutto avverà in questi giorni al Pistonheads Performance Car Show di Birmingham: il motore ha ricevuto una riprogrammazione della centralina che ha fatto guadagnare 20 Cv e 17 Nm di coppia, mentre l’assetto è stato totalmente rivisto testando la vettura su alcuni dei più noti circuiti Europei. Autodelta sta ancora sviluppando la vettura e non renderà subito disponibili le modifiche, inoltre a quanto pare l’estetica della rara supercar italiana non sarà toccata in nessun modo. Nessuna confusione, comunque, con la più volte anticipata 8C GTA, versione ufficiale della quale ancora non si hanno notizie definitive.
In occasione dell’esposizione di Birmingham, Autodelta farà il suo personale omaggio ai 100 anni del marchio Alfa Romeo esponendo alcune delle vetture più importanti della storia recente: la J4 3.2 C su base Alfa Romeo 159, la Autodelta Brera S 3.2 “Compressore”, la Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super ed anche una SZ ES30 con compressore. Non mancheranno però alcune classiche del passato: Alfasud, Junior Zagato, Montreal, Giulia GTA ed una nuova MiTo.
E’ arrivata in Connecticut la prima Alfa 8C Competizione destinata agli Stati Uniti. Il fortunato proprietario risponde al noto nome di James Glickenhaus, lo stesso collezionista che commissionò a Pininfarina la Ferrari P4/5, esemplare unico su base Ferrari Enzo.
Gli altri clienti americani comunque, non avranno da aspettare molto di più: gli 84 neo-proprietari di Alfa 8C entreranno infatti in possesso delle loro vetture entro la fine del 2008.
Continua a leggere: A James Glickenhaus la prima Alfa 8C Competizione degli Stati Uniti
E’ stata la sua musa ispiratrice e adesso posano insieme: Alfa Romeo ha riunito la 8C Competizione e la Mi.to per un set fotografico di grande effetto dove, complice il colore identico, la nuova piccola 2 porte chiarisce senza mezzi termini l’origine della sua linea.
Nell’occasione arrivano anche ufficialmente le immagini del cruscotto e degli interni, ovviamente nella versione full optional con interni in pelle.
Continua a leggere: Alfa Romeo Mi.to: nuove immagini insieme alla 8C
Luca de Meo ha appena tolto i veli alla nuova Alfa Romeo 8C Spider, spettacolare versione scoperta della già nota e apprezzata 8C Competizione. Durante la cerimonia di presentazione l’amministratore delegato ha sottolineato in perfetto francese le caratteristiche di esclusività e di sportività della nuova Spider, descritta come una grande ritorno di Alfa alle scoperte di razza.
“Voiture de rêve” è stata la definizione più utilizzata da De Meo per spiegare che si tratta di una “auto da sogno”, destinata a 500 fortunati conoscitori in grado di apprezzare le qualità della spettacolare vettura.
Da qui parte una nuova era Alfa Romeo: siamo d’accordo!
In attesa di vederla su strada, godetevi le foto della presentazione, ovviamente nella candida livrea bianco perlato già vista nelle prime foto ufficiali!
La prima delle ottanta Alfa Romeo 8C Competizione destinate al mercato olandese è stata oggi presentata nella sede dell’Alfa Romeo Nederland B.V. di Houten, alla presenza dell’ambasciatore italiano Gaetano Cortese e dell’importatore (e grandissimo collezionista Ferrari) Frits Kroymans, entrambi nella foto.
Questo primo esemplare è destinato al trentanovenne rampollo della casa reale olandese, Bernhard Lucas Emmanuel, Principe d’Orange-Nassau.
Non possiamo che applaudire l’aristocratica scelta del Principe Bernardo Jr., sia per il bel colore nero che per la targa personalizzata (sempre che sia vera).
Via | Autoblog.nl
In attesa che i vincitori del concorso “il numero 8 e la lettera C” ci mandino le loro prime impressioni sull’evento, vi inviamo alcune immagini scattate all’Alfa Romeo 8C Competizione nella Shell Arena del Motor Show di Bologna.
Due 8C rosse e una nera erano infatti a disposizione dei premiati per qualche giro di prova con al volante i funanbolici collaudatori Alfa Romeo.
Lasciateci comunque anticiparvi che l’esperienza è stata di quelle entusiasmanti per tutti e che, se anche si è trattato di pochi giri di pista, le sensazioni e i suoni sono di quelli che non si dimenticano…
Sfido chiunque a non esitare davanti a scelte tanto importanti. Quelli di 4Car (in collaborazione con il MPH Motor Show) si sono divertiti a proporre un sondaggio di quelli da dissidio interiore, da essere o non essere: qual’è la macchina dei vostri sogni? E la donna che vorreste accanto a voi, sul sedile del passeggero? Diciamo subito che l’Alfa Romeo 8C Competizione e Scarlett Johansson hanno colto davanti a questa “giuria popolare” un successone (per la 8C quasi un plebiscito), aggiudicandosi rispettivamente il 30 ed il 23 % dei consensi, ma la concorrenza non era assolutamente da meno. Anzi.
Al secondo posto per le auto è giunta la Bugatti Veyron (13% dei voti), che ha preceduto la Ferrari F430 di un soffio, mentre le posizioni immediatamente a ridosso del podio le hanno raggiunte McLaren F1 (11%) e Lamborghini Gallardo (9%), che devono aver messo alle strette i votanti, trovatisi a scegliere tra tutti questi gioielli.
Per le ragazze, la lotta è stata più serrata: Jessica Alba (col 22%) è stata beffata sul filo di lana, mentre la lotta per il podio ha visto Jodie Kidd (14%) precedere Cameron Diaz (13%) ed Eva Longoria (10%). I passeggeri di sesso maschile si sono dovuti accontentare delle briciole (chissà perchè…): i meglio classificati infatti, Jeremy Clarkson e The Stig, non sono andati oltre il 7% delle simpatie, mentre l’astro nascente della Formula 1 Lewis Hamilton si è fermato ad un magro 2%.
Era ormai soltanto una formalità, visto il successo della coupè e le conferme ufficiose già arrivate da tempo. Alla presentazione Americana della Alfa Romeo 8C Competizione a New York, la casa ha confermato che la 8C Spider si farà. Attesa per il 2009, ripeterà probabilmente la serie limitata di 500 pezzi della coupè e, secondo le stime, costerà circa 20.000 € in più rispetto alla coupè, toccando quindi circa 185.000 € esclusi gli optional. La concept è stata protagonista di un nostro servizio fotografico al concorso di villa d’Este nel 2006, dopo aver debuttato a Peeble Beach nell’estate del 2005.
Via | Blogs.motortrend.com
Tra i frequentatori abituali di Autoblog annoveriamo Jack, un appassionato che ha deciso di acquistare la stupenda Alfa Romeo 8C Competizione e che, in attesa della consegna, è stato invitato a Balocco per provare un esemplare di pre-serie ed assaporare il piacere di mettersi alla guida della prima Alfa Romeo a trazione posteriore da molto tempo a questa parte. Lo ringraziamo per averci girato le sue impressioni a caldo, e rimaniamo in attesa di un resoconto più dettagliato. Secondo Jack, la sua futura 8C (scelta in colore nero) sarà un osso duro per tutte le supercar in circolazione.
Continua a leggere: Impressioni di guida Alfa Romeo 8C Competizione - Prima parte
Con il salone di Francoforte inizia la vendita della Alfa Romeo 8C Competizione, anche se sappiamo benissimo che gran parte dei 500 esemplari è già stato venduto e, a breve, sarà a disposizione dei clienti per una prova. Secondo le stime circa 90 esemplari andranno negli Stati Uniti, mercato più importante della 8C e nuovo debutto del marchio, seguito da Italia e Germania con 80 cadauna, 70 in Giappone, 40 in Francia ed Inghilterra e 35 in Svizzera.
La rivista Autosprint, che ha pubblicato anche delle impressioni di guida dove tra le righe si chiede un cambio manuale “old-style” al posto delle palette, parla anche della gamma colori. Il 60% delle 8C sarà acquistata in “Rosso competizione”, il rosso perlato brillante visto sulla concept, mentre soltanto 10 esemplari sono stati ordinati in giallo. Le altre saranno rosse o nere.
Via | Autolinknews.com
Dopo averla ammirata in movimento al Nürburgring, con parziali camuffature, arrivano dalla rete altre notizie sull’Alfa Romeo 8C Competizione. Innanzi tutto, sarebbe stato ufficializzato il prezzo finale di vendita: 162.550,00 euro tasse incluse [non 159.300 come detto in precedenza, grazie Jacopo!], grosso modo allineato a quello della più “economica” delle Ferrari, la F430 “base”.
Le prime vetture saranno consegnate alla fine dell’anno, mentre l’arrivo negli Stati Uniti è previsto a 2008 inoltrato; delle 500 unità che saranno prodotte, infatti, soltanto 99 verranno allestite in modo specifico per rispondere alle normative USA e garantire quindi l’immatricolazione in quel mercato. Il prezzo della versione USA potrebbe variare di un poco rispetto a quello europeo, ma in ogni caso, le 8C sono state già tutte ordinate…
Via | eGMCarTech
Seth89 ci manda un video riassuntivo delle forme e della leggiadria della “berlinetta” Alfa Romeo (da quanto tempo non si ha pià la possibilità di accoppiare “berlinetta” con “Alfa Romeo”), erede della stupenda 33 Stradale (di cui potete ammirare un esemplare al Museo Alfa Romeo di Arese tra altri straordinari gioielli della Casa del Biscione).
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